Vreau sa imi iau o Corsa second - info?

Ma gandesc la fel. Mersi pt sfaturi!

daca vrei corsa... iti recoamnd 1.2, eu am o corsa cu motor 1.0 (3 pistoane) si sunt destul de dificile.

au niste probleme specifice: catalizatorul (problema des intalnita, se fisureaza imediat), are EPS-directie asist. electronic, daca pui jante mai mari (ex:15) ai toate sansele sa strici motorasul (si mai e o bucsa mai problematica tot la directie), burduf la planetara din stanga (des intalnita problema, dar se rezolva usor), distributia e pe lant, dupa ce o schimbi (indifernt la ce service) o sa aiba un sunet ca de diesel (am fost cu ea la 5 mecanici si toti imi zic ca nu are nimic, asa se aude ea), tacheti hidraulici (tacane), pretentioase la ulei (daca bagi Castrol o sa ai un tractor adevarat), filtru de ulei -trebuie unul special (MAHLE OX 173 D), daca pui din ala obisnuit se duce cam in 6 luni si o sa ai un sunet ciudat la pornire dimineata, cutia de relee- se duce garnitura si iti intra apa deasupra pedalei de ambreiaj, bateria se afla sub parbriz-toata zapda si apa se scurg pe ea (prost gandite)..

consumul la a mea z10xe 1.0 e 8,5 - 9% in oras (cam asa consuma toate) si 5-5,5% in afara.

in schimb pot sa iti garantez ca e mult peste un logan diesel chiar si cu atatea probleme....

iti spun din experienta, chiar am intampinat problemele de mai sus, am stat mult pe forumuri si m-am documentat....

sfatul meu : VW Polo sau Opel Astra chiar si un Seria 3, am vb. cu oameni care chiar se pricep, mecanici, samsari etc.. si cam asta recomanda si ei.

Mici rectificari la Corsa C: galeria se fisureaza, nu catalizatorul, nu-i obligatoriu sa pui jante mai mari doar ca e la moda (desi a mea a iesit cu jante de 15" din fabrica si inca n-am avut probleme cu directia de nici o culoare si se apropie de 200k km), distributia tzacane ca un diesel cand are suficienta uzura trebuie schimbata - dupa in nici un caz insa necesita scule si pricepere altfel risti sa belesti definitiv motorul si pana atunci sa-ti mearga in suturi, ulei orice 0W40 sau 5W40, filtrul Mahle e chiar mai ieftin decat astealalte obisnuite (Care si astea merg - io tot Mann am pus).
In principiu depinde cat de bine a fost intretinuta ca tzapa poti sa-ti iei si cu Polo, si cu Astra si si cu Seria 3.
Ideal ar fi sa vezi pe forumurile monomarca cele mai des intalnite probleme si sa te decizi daca in viitorul mai mult sau mai putin apropiat iti permiti sa le rezolvi.

S-a cam stricat treaba cu intalnirile galati-braila. Dar la motor de 1.2 benz cam ce consum ar avea ?

momentan oscilez intre polo-corsa-fabia 2, toate pe benzina motor 1.2 si nu mai vechi de 2005

Despre diesel nu se pune problema nu ma intereseaza. Deci asta ar trebui sa verific in mod special? ( jocul la caseta cum se verifica , nu prea ma pricep si tocmai de asta nu cumpar pana nu ii fac un tester si nu o duc intr-un service sa o vada un mecani) si daca imi poti, explica mai ca la "copii" si despre faza cu capacul chiulasei. Cat despre polo la ce te referi cand spui pagubos ca eu din ce am mai citit nu se plagea lumea in mod expres de ceva anume? Merci!

p.s. m-am uitat la acel anunt dar ma intereseaza o masina de prin 2005 -2006 de asta ma uitam si la polo tot de prin anii astia.

eu am dat pe a mea (1.0 twinport 44 kw, 4 usi, an 2005) 2500 EUR negociat, neinscrisa, anul trecut (aprilie), din romania cumparata, dotari peste medie.
Referitor la consum: eu am facut o data consumul la pompa in oras (nu e prea relevant) ca afara nu prea circul, dar a iesit aprox. 9 / 100 km.
In schimb eu nu mi-as mai lua cu asa motor mic, as merge pe 1.2 cu tot consumul in plus, deoarece e mult mai confortabil sa ai ceva putere cand apesi pedala aia.
Personal nu iti pot spune diferenta, pt ca nu am condus 1.2, dar cel de 1.0 e mic asta pot spune.

Mentionez ca sunt incepator in domeniu, dar m-am documentat mult de pe site-urile de profil ( vanzari cat si tehnic si taxe, despre masini ). Merita opelul din link? Mi se pare prea ieftin si cu taxa de mediu platita, si gpl pe ea. Multumesc
Opel Corsa 1.2 GPL

Din ce vad in poze, masina pare OK, probabil nearanjata de vanzare - vezi bara spate. Ca si pret, e unul bun, dar sa tinem cont ca masina nu are dotari.
Se justifica, o cumperi la un pret decent si nu iti pare rau apoi daca este strict necesar sa investesti 200-300 E in diverse.

Graba strica treaba.
Deja e mult ce spui tu acolo...check engine aprins , zgomot la curba stanga, bataie la denivelari.
O fi pretul imbatabil dar gandeste-te si cam cat ai sa bagi tu in ea.
Eu zic sa mai cauti. Decat sa iei calul bolnav ... si nu stii nici ce boala are. Belea pe cap.
De curiozitate care ar fi pretul?