Dark mode
Buna tuturor. Se pare k la batrana mea doamna Vectra A 89, ia venit timpul la pivoti, insa am decis sa schimb ambele brate fata, complet echipate si bieletele antiruliu, insa dak am facut de curand unghiul de fuga dupa schimbare brate si bielete antiruliu e nevoie sa fac iar geometria sau, cum so mai numi. Apropo am luate brate klokkerholm si bielete Trw or fi bune?
- atari.vectraA
- OP
- 21 mesaje
- din 18 Nov 2013
- Vectra 1990 c16nz
- Hunedoara
atari.vectraA
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 1990 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Nov 2013
- Mesaj Privat
- johnnyliv
- ***
- 601 mesaje
- din 24 Oct 2011
- Vectra 2002 Z18XE
- Bucuresti
johnnyliv
- Mesaje scrise: 601
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2002 Z18XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Oct 2011
- Mesaj Privat
- atari.vectraA
- OP
- 21 mesaje
- din 18 Nov 2013
- Vectra 1990 c16nz
- Hunedoara
atari.vectraA
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 1990 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Nov 2013
- Mesaj Privat
Dum 07 Sep, 2014 3:51 am
Dar k sa am o oarecare siguranta, cum verific bieletele de directie si capetele de bara k dak e sa nu fac la infinit unghiul d fuga. Eu spre exemplu am verificat pornind motorul, si virand discret stanga dreapta, si rotile reactionau imediat, insa as vrea sa fiu profesionist, deci cum se face?
- deleted-61307
- ***
- 750 mesaje
- din 24 Mar 2011
deleted-61307
- Mesaje scrise: 750
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mar 2011
- Mesaj Privat
Mar 09 Sep, 2014 5:32 pm
Bieletele asa le verifici sau suspenzi masina de bot si incerci sa faci stanga/dreapta direct din roti. Daca reactioneaza imediat e bine, daca nu ai o problema.
Capetele de bara - tragi de roata spre afara(de sus) / impingi spre masina (de jos)
Dar astea mai bine le schimbi direct, sunt 20-25 de lei bucata (deci nu e mare avere - MOOG) si stai fara grija dupa.
Capetele de bara - tragi de roata spre afara(de sus) / impingi spre masina (de jos)
Dar astea mai bine le schimbi direct, sunt 20-25 de lei bucata (deci nu e mare avere - MOOG) si stai fara grija dupa.
- atari.vectraA
- OP
- 21 mesaje
- din 18 Nov 2013
- Vectra 1990 c16nz
- Hunedoara
atari.vectraA
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 1990 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Nov 2013
- Mesaj Privat
Sam 20 Sep, 2014 10:56 pm
Am observat ca la o bieleta de directie, bucsa de langa caseta de directie, una rotunda in partea in care se prinde bieleta de caseta de directie, e un pic mancata, si anume cauciucul presat sa rupt un pic, adica marginile bucsei, cam 2-3 milimetri, exista riscul de a strica caseta de directie? Precizez k am tras de acea bieleta, si nu se simte nici un joc, insa urmeaza sa le schimb, dar nu chiar acum. In concluzie mai pot circula asa? Ps: nu am joc in volan deloc
- atari.vectraA
- OP
- 21 mesaje
- din 18 Nov 2013
- Vectra 1990 c16nz
- Hunedoara
atari.vectraA
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 1990 c16nz
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Nov 2013
- Mesaj Privat
Sam 20 Sep, 2014 11:00 pm
Am cumparat brate bascula klokerholm, bielete antiruliu moog, trw-urile nu se potriveau la diametru, insa va rog niste recomandari pentru bielete directie, capete de bara si telescoape. Ma gandeam la moog pt capete de bara, si kayaba sau sachs pt telescoape, dar bieletele de directie, par a fi importante doar bucsile, in rest sunt doar niste bari metalice, nu? Adik mai bn sfatuitima. Multumesc anticipat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata