Astra j 2012 vs ford focus 2012

http://www.ultimatespecs.co...-Turbo-180HP.html
http://www.carbuyer.co.uk/a...-astra-16t-review si chiar 7.8s dupa unii
Diferenta maricica fata de cutia automata....

Nu vreau sa transformam acest topic intr-un flame, dar mi se pare frustrant ca sa creeza polemici pe partea de design sau de asa-zisa "sportivitate" la masini din clasa compacta, sa fim seriosi, cat de des scoateti tot ce puteti din compactele voastre pe drumuri virajate, schimbat in 5000 de RPM, fie ca-s Astra, Golf sau Focus?
@ARISTOCRATE,
Am un singur sfat sa-ti dau, poate ca nu e cel mai bun, dar cumpara-ti masina care-ti place cel mai mult, in care te simti cel mai bine astfel incat sa fii satisfacut cu tine insuti.Poate ca majoritatea iti vor spune ca X e mai buna decat Y si tu, intr-un final, vei ajunge sa-ti cumperi Z, dar asta chiar nu conteaza, suntem oameni si toti suntem diferiti.Unii apreciaza designuri mai excentrice, altii unele mai ciudate sau mai simple, unii vor aprecia masinile mai confortabile ca tren de rulare, altii le prefera pe cele mai rigide, etc.

Foarte corect.Ce ar trebui sa conteze pentru toti este fiabilitatea unui produs si costurile pe partea de mentenanta, respectiv usurinta de al intretine.
Degeaba este un autoturism simpatic ca si design, este sportiv, etc, indiferent de marca si model, daca se defecteaza frecvent sau te rupe la buzunar cu intretinerea sa, te lipsesti de el.

Eu zic ca dintre astra j si focus sa alegi...vectra b pe care o ai.
Si astra j si focus sant masini de care o sa fi nemultumit focusu are multe probleme pe partea electrica iar astra j te iei cu mainile de cap dc citesti ce probleme are aici pe forum
Vectra b e un tanc de masina si are tabla foarte groasa si nu rugineste de loc. Mecanici la care am mai fost au laudato. Eu nu a-si schimbao cu focus sau astra j

Si daca asta e parerea omului, ce treaba ai tu cu asta? Ce, cumva e interzis sa isi spuna parerea? Cu riscul de a ma repeata, iti spun sa nu te mai crezi asa destept fata de altii. E un forum si asta este scopul lui.

Bafta.

DA borsy, e interzis sa vorbesti aiurea si OFFTOPIC ; hai sa ne trezim toti sa recomandam altceva, eventual si un elicopter ca ajunge mai repede din A in B ; ce termen de comparatie are un vectra B cu o masina din 2012? Mai gandeste si tu inainte sa postezi, cu toate ca nu esti singuru care nu face asta

Ai spus ca Opelul e masina germana, Ford ce mama naibii e? Ford Europe este divizie separata de firma mama, sediul este tot in Germania.
La capitolul intretinere, ai dat-o de gard. Daca tu crezi ca oricare Opel fabricat dupa 2012 este ieftin la intretinere, te inseli extraordinar de amarnic. Vectra B si Astra G nu se mai fabrica de mult timp.
Mazda 3 ar fi o alegere buna, dar sa ai buzunarul pregatit si nervi de otel cand se va srtica ceva la ea sau doamne freest s-o lovesti.
Accordul este si asta interesant, cam aceeasi poveste si cu Mazda 3. In plus, am vazut la o spalatorie un Accord de vreo 3 ani vechime, cumparat de nou. Bordul (tot ce era plastic transparent) zici ca avea 10 ani, nu 3. Proprietarul se mai plangea si de trenul de rulare. Foarte tare si folosind masina majoritar pe un drum nu tocmai bun, cam multe piese schimbate la tren in 3 ani.
Sfatul meu, mergi tot pe Focus sau Astra, care iti place tie mai mult. Fiabilitatea - in cazul ambelor, cum ti-o fi norocul. Pe clubford sunt cativa posesori de 1.6 Ecoboost, nu s-au semnalat probleme grave la motorul asta.

In cazul asta, aparatorul Hondei ori este chior, ori nu stie sa citeasca.
Arata-mi si mie unde am scris ca Accordul nu e masina buna.

Happy, masina deja mi-am luat. Nu spun ce marca, sunt pe platforma acum, vin intr-o saptamana acasa si o sa ii fac o prezentare amanuntita.
Referitor la Accord, nu spun ca e o masina proasta. Dar tine cont ca masina perfecta inca nu s-a inventat. Multi fac greseala de a apleca urechea la "folclorul urban". Daca ai ceva timp, intra pe hondafan si sper sa nu te surprinda ce scriu proprietarii pe acolo. Inclusiv Honda, monumentul de fiabilitate a intampinat ceva probleme de fabricatie. Citeste si forumurile din strainatate, acolo gasesti mai multi posesori decat la noi si sper sa nu fii dezamagit.
Te inteleg ca iti place masina, sincer si mie imi place, as fi nebun sa nu imi placa la cum arata. Dar, asa cum am mai spus, are unele dezavantaje. Un mare dezavantaj este dieselul de 2,2 litri. De ce sa platesc taxe si asigurari mai mari cand concurenta ofera motorizari chiar mai performante si cu cilindree sub 2 litri? De ce mi-as lua benzina aspirata de 2 litri cand concurenta ofera benzina turbo cu performante mai bune si cu o cilindree mai mica?
Am cumparat Mondeo nou in 2008, are 6,5 ani si a trecut deja de 150.000km. Nu am schimbat la masina asta decat consumabile, in service Ford intotdeauna, doar piese OEM si la preturi foarte decente. Singura piesa schimbata pana acum este un rulment amortizor. Iti spun sincer, nu am ce sa ii reprosez masinii si in cazul meu, fiabilitatea dovedita sau nedovedita a Hondei, ma lasa rece.
Deci, ca o concluzie, imi place Honda, dar de ce mi-as lua una? Doar ca imi place pt mine nu este de ajuns daca privesc si partea plina a paharului.

Posibil. Dar si la Opel am 235.000km (de la 166.00km e la mine) si acum ca am desfacut cutia sa o schimb cu alta care are a 5-a mai lunga discul si placa erau aproape noi (estimez ca au fost schimbate cu putin inainte sa iau eu masina de la austriac). Insa rulmentul de presiune era inca cel original GM, huruia el unpic rotit cu mâna asa ca azi am cumparat altul nou sa nu desfac de doua ori cutia. Deci, 150.000km- 160.000km au tinut discul original si placa lui de presiune, cu trei proprietari anteriori si marea majoritate din km masinii facuti prin oras (dupa uzura nucii schimbatorului si starea pielii de la maneta).