Ati mai cumpara Insignia?

La 30k km pe care i-am facut pana acum, cu un consum de 3l mai mic fata de un benzinar similar, e o economie de aprx. 6000 RON, ceea ce nu e putin. Si la benzinar crezi ca nu poti avea probleme....ma indoiesc.

Sunt masini de generatie mai veche, deci alta calitate a constructiei....astazi au prea multa electronica pe ele si din ce in ce mai putina mecanica.

DA!

Si mai mult decat atat... am si comandat-o pe urmatoarea.. livrare la inceputul lui decembrie! (can't wait!).
Fac imediat 5 ani pe Insignia curenta si nu am avut nici o problema majora (au fost cateva maruntisuri dar nesemnificative ca si cost/timp).
In aceeasi bani abia intra o octavia care nu este la fel de echipata - si nici nu se compara ca si confort la drum.

Cat te-a ajuns facelift-ul?

Ce fel de dotari?

Sports Tourer, Premium Edition, Cutie Automata, Pachet Business, Intelilink 900 Navi, Flexride, Oglinzi Exterioare Heliomate si pliabile, FlexOrganiser, Pachet Iarna scaune si volan incalzite, AFL, scaune ergonomice premium (AGR). Nu stiu daca am uitat ceva din configuratie.

@poseidon06: stiu de promotia cu 4x4 - teoretic se terminase la momentul in care am facut eu comanda. Cei de la Radacini gasisera totusi solutie sa mi-o mai includa.

Am preferat totusi sa o iau din Austria din motive de finantare. Eu sunt angajat in Austria deci leasing-ul a fost mult mai usor de rezolvat (aici este un cosmar pentru cei ca mine) si bonus costurile de finantare sunt mult mai mici chiar daca in AT exista o taxa NoVA (un fel de timbru de mediu de la noi) care e pe al 10% din valoarea masinii.

mai am un pic si fac 4 ani cu insignia mea,luata sh si nu i-am schimbat absolut nimic,doar consumabilele. deci merita toata atentia si un opel.

Eh, TU chiar ca ai o Insignia de exceptie. Asadar, iti doresc sa ai parte de ea, sa te bucuri LA MAXIM de ea !

Toti muncim pentru bani, iar daca din salariu poti sa iti iei asa o masina noua, bravo tie ! Tine-o tot asa, macar stii pentru ce muncesti !

Cu Stima.

Din ce am vorbit cu cei de la Opel GTT cand am luat eu masina, cam 8 din 10 masini verificate de ei si aduse din afara au kilometrajul modificat. Eu am luat-o in 2013, inmatriculata in 09.2009 cu 105.000 km. Cand au gasit-o in baza de date si au vazut km reali mi-au povestit cam cum e cu km masinilor de afara si ce noroc chior am eu, dadusem peste o masina de flota de la ALD Automotive, dar masina avea mici probleme estetice exterioare. Insa le-am rezolvat ulterior pe casco.
Intr-adevar majoritatea vanzatorilor le manaresc kilometrajele, romanul nu cumpara masina cu mai mult de 150-160 mii km. Eu abia am vandut un Hyundai din 2002, eu fiind singurul ei proprietar, o luasem de noua, si avea 203.000 km. Dom'le e mult, de pomana cu lumanare nu o dai? Masina era vopsita integral pe casco de 6 luni, era impecabila la vechimea ei. Inclusiv 8 roti cu cauciucuri iarna si vara noi. Avea taxa 400 euro si o vroiau cu lumanare oamenii. Toti vor f.ieftin si samsarii le ofera. Asa le trbuie daca vor si ieftin si bun, sa se poata lauda tovarasilor dupa aia cu cateva mii in plus si ce masina au luat ei....cea mai buna de pe piata. Daca samsarii nu ar gasi fraieri probabil s-ar reprofila.
Probabil in 3-4 ani voi lua tot Insignia, presimt ca nu o sa ma plictisesc de ea nici atunci. Cand vad toti cocalarii in Bucuresti cu Audi si Bmw, am ajuns sa nu le suport. Si slava Domnului, cel putin A4 are destule probleme din cate stiu de la prieteni posesori de A4 2009-2010. Postase si unul din Craiova pe Facebook un A7 dezastruos, il luase cu vreo 20.000 km la bord de la reprezentanta din Ro.
Electronica f.multa si marirea performantelor motoarelor la limita, creeaza probleme la toate masinile de clasa medie si peste.

Pai borsy, daca oamenii vor masini pe care nu si le permit...cati din cei care cer sfaturi pe forum si vor sa-si cumpere insignia cu 10k euro ai vazut ca sunt dispusi sa renunte la anumite dotari in favoarea numarului de kilometrii mai mic.
Nu tata, sa fie "full options" piele, afl, navi, trapa, roti pe 20 etc ..dar 200k