Opel Insignia vs Vw Passat

Stati eu vorbeam de liniile de tramvai, adica cumva ceva minor care doar se simt datorita gumelor..nu ma refera la imperfectiuni gen gropi sau denivelari mari la care intra in actiune mai mult suspensia.
De exemplu la land cruiser nici nu le simt dar gropile le simt rau datorita greutatii masinii chiar daca are suspensii de SUV
Deci o suspensie sport cu gume de 55 nu se va simti la fel ca cea cu gume de 35 garantat ! Ca sa nu mai zic si diferentele cu gumele de iarna care sunt si mai moi

yap exact

Odata cu cresterea calitatii or sa creasca si pretul!

La Passat era motorul de 240cp, iar la Insignia cel de 160 cp (cel putin asa tin minte). Ei nu au facut o comparatie strict intre ele, ci au testat ambele masini si impresia generala a fost aia de mai sus, Passat mai premium si agila (bine, si motorul de 240cp cu DSG), iar Insignia comfortabila si destul de economa pentru o masina din clasa ei, dar mai slaba la materialele folosite, mult plastic.

Pe passat b8 am lucrat ca sofer personal , au fost zile cand faceam si 900 km pe zi (despre Insignia nu pot sa-mi dau cu parerea caci nu am condus-o ). Cand m-am urcat la volan prima oara am zis ca mi-a pus Dumnezeu mana-n cap . Masina avea aproape 300.000 km , si din ce mi-a zis un coleg nu a schimbat nimic la ea exceptand binenteles consumabilele , a fost alergata crunt pe toate categoriile de drumuri (drumuri de tara , padure , asfalt ) si eu nu i-am gasit niciun cusur , nu batea , nu troncanea , schimbul de ulei la vazut din an in paste , cat despre revizii la reprezentanta nici nu se punea problema . (deh patronul nu are bani , plangea ) . Mint , un rulment la roata fata a fost schimbat (din cate imi aduc aminte undeva la 1000 ron a costat cu tot cu manopera ) . Am testat si ABS ul cand un nene avand STOP nu s-a sinchisit macar sa reduca viteza , buna si franarea :)eficienta si totodata lina .Citind atatea topicuri despre problemele masinilor din ultimii ani mi-am zis ca nu e adevarat . Solida masina , inchegata , confort in scaun foarte bun (am dormit mai bine in ea decat in patul de acasa ) ) , stabila . Gropile , denivelarile le amortizeaza foarte bine , efectiv te rupe de lumea exterioara , asta a fost impresia mea . Sper sa am ocazia sa conduc si o insignia .


Ultima modificare facuta de raculea la Joi 09 Apr, 2015 9:56 pm

Passat B8 care e aparut de 4-5 luni cu 300.000km?

Citeste prima propozitie si o sa iti dai seama ca de B8 vorbeste.
"Pe passat b8 am lucrat ca sofer personal , au fost zile cand faceam si 900 km pe zi (despre Insignia nu pot sa-mi dau cu parerea caci nu am condus-o ). "

[quote="borsy"]Am vazut o emisiune auto, testat noul Passat si Insignia facelift. Baietii erau incantati la Passat de calitatea materialelor care erau premium, ]

da si nu. Eu am fost la SAB la inceputl lui aprilie, si am mai vazut un Passat, dar nu era cu dotari full. Arata chiar saracacios, cu plastice ieftin pe interior, cu tapiterie mai proasta decat la Octavia mea. Nici vorba de premium.
Volkswagen ofera clasa la modelele cu dotari de top (gen Elegance) nu la cele de baza (gen nivelul de dotari style).

la acelasi model, de multe ori , intre echiparea standard si cea full options, diferenta este de pana la 10.000 euro, adica pret de inca o masina...
pentru a fi relevante, comparatiile intre marci auto ar trebui facute la modele din aceeasi clasa si avand acelasi nivel de echipare

Corect, ai dreptate, insa din pacate pentru Insignia, locul pentru pasagerii din spate lasa mult de dorit....