PUTERE - Ce modificari ai facut/vrei sa faci la Opelul tau?

Salut. Masina nu o pot vinde din anumite motive, in plus la inceputul anului am investit in jur de 5000 lei in consumabile si reparatia unor probleme. am posibilitatea de a cumpara un 1.9 dth, dar nu stiu ce sa cumpar pe langa motorul in sine pt a nu avea probleme. Am cautat pe tot forumul dar nu am gasit o lista cu piesele necesare si nici vreo informatie legata de electronica. Multumesc

Buna seara , vreau sa imi vopsesc jumatate de usa ..si nu stiu ce culoare ..am masina gri metalizat..opel vectra 2000 ..imi puteti da si mie niste variante ...Va rog ..Multumesc

Salut , opel vectra b culoare gri cum as putea sa i vopsesc jantele si jumatate de usa .

@mathias lucian
1. Romana te bate rau de tot.
2. Butonul sport doar face raspunsul la acceleratie sa fie ceva mai prompt, dar nu iti da putere

@razwan_alex
Ce masina/an/motorizare. Ce vrei sa scoti din ea? cat esti dispus sa investesti?

@mathias lucian
Resoftarea se poate face pe butonul sport (adica harta sa se activeze doar cand il apesi) si poti ajunge in stage 1 la 145-150 cp maxim.

@razwan_alex
Este un baiat george in bucuresti.

Nu e musai sa pui butonul sport. E Cristian in TM, dar e cam departe de tine.

Nu stiu cum, ca n-am avut buton sport, asa fac majoritatea, poate nu m-am exprimat eu cum trebuie. Uite aici un citat:

Pai eu nu cred ca am zis vreo prostie, resoftarea se poate face pe butonul sport, dau ori ba?

Scrie clar citatul de mai sus: Daca aveti buton Sport, puteti alege cresterea doar pe Sport ON, de exemplu. (maiandrei).

Sã ai douã hãrți distincte în același flash e absolut identic ca la PC cand rulezi douã aplicații(complet eronat dar vad ca mulți au convingerea asta)...

Ma bag si eu pt ca oricum nu ma pricep, dar am o nelamurire (asta pentru cultura mea generala).
De ce ti-ai monta un buton care la apasare sa-ti mai "livreze" 20 cp ? Sau nu doar 20 cp ci iti face accesul la noua mapa, in rest se circula cu mapa stok?
Eu banuiam ca ne facem remapuri pt a gestiona mai bine eficienta motorului si pt a avea o rezerva de putere la indemana pt situatii critice.
Sau cum, calculezi prost niste lucruri si te bagi aiurea in depasire, TIR-ul vine vijelios din fata, cel depasit iti arata degetul mijlociu, soacra din masina se urca pe plafon ingrozita si tu calm cu singe rece apesi butonul NOS (pardon, sport) si ai tasnit racheta, lasindu-i pe toti cu gura cascata ?
Nu va suparati pe mine, doar intreb pt ca poate imi montez si eu buton din ala la castronul meu ca sa ma tarai cu 75 cp cand ma simt deprimat dar la sport ON sa le arat tuturor ca pot ceva mai mult. Asta daca nu intepeneste butonul, daca ECU nu-i luat prin surprindere si daca evident mai apuc sa apas butonul.
Ps - as intelege acel buton daca ai avea propulsie suplimentara ca-n filme cu azot sau ce au aia acolo care te-ar ridica de la 200 cp la 500 cp (cifre de nespecialist din burta) ca sa poti folosi masina familiei si in competitii. Dar pt o diferenta de cel mult 25 cp ce sa faci cu butonul ?