Cum se schimba filtrul de motorina la CORSA 1.3 CDTI ?

In poza e filtrul de motorina la 1.3 cdti corsa c.
Cand schimb elementul filtrant fac asa:
1. curatenie la locul de munca. Nu vrei sa fie mizerie pe acolo ca sa nu scape ceva in vasul de decantare.
2. scot furtunul de sus (cu grija la clema aia de blocare sa nu se rupa) si mufa.
3. il scot putin din carcasa aia metalica ca sa am accces la colierul ala care se infileteaza pe vas.
4. incep desfiletarea, daca se deschide la forta mainii e super, daca nu, bat cu mana intr-o surubelnita mai lata in cap (ca sa nu sparga plasticul).
5. scot capacul, implicit iese cartusul filtrant, pe care il rasucesc putin si iese din capac.
6. curatenie la locul de munca (da, iar, ca a sarit motorina)
7. cu o seringa sau pompita cu furtun se scoate motorina din pahar SI APA, ruginita
8. se sterge tot cu o carpa curata
9. se sterge iar tot, se pune cartus nou in capac si garnitura (inelul ala de sus) de etansare, se roteste putin ca sa se blocheze
10. se pune capacul, se strange colierul (cu mana e suficient)
11. se introbaga furtunul si mufa si se impinge filtrul in carcasa
Important ! pune contactul 30 secunde inainte de a porni motorul ca sa iasa aerul din instalatie si dupa aia va porni la prima cheie. Daca se observa motorina curgand pe la filet se mai strange putin.
Cam asta e tot


Succes!

Daca vrei sa faci operatiunea la o intalnire te asist eu cu placere.

sal.
stie cineva cum se schimba filtrul de motorina la un opel combo tour?
ms.

Sal sunt mai nou, am observat ca in vasu unde vine pus filtru d motorina e o mufa ,in capacu vasului oare are si incalzitor acolo sau care e treaba?

trei zile in urma am schimbat si eu .confirm cele de mai sus