Dark mode
Ideal ar fi sa se faca o diagnoza cu un tester si sa se determine daca debitmetrul
lucreaza in parametrii.
Daca cutia este asa de botita atunci este destul de mare probabilitatea sa fi primit
un produs deja defect.
- PL500
- ****
- 1,151 mesaje
- din 19 Mai 2006
- Agila 2001 z12xe 1.2i
- CURTEA DE ARGES
PL500
- Mesaje scrise: 1,151
- Locatie: CURTEA DE ARGES
- Masina: Agila 2001 z12xe 1.2i
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mai 2006
- Mesaj Privat
lelu68vio
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Arad
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2015
- Mesaj Privat
Vin 17 Jun, 2016 2:16 pm
Mda..azi am facut testere in trei service-uri diferite si toti declara Maf-ul mort.Valori la relanti 0,02V si 0,4 kg/h...turat tot atat arata.Hmmm...nu cred ca este ok.Am impachetat piesa si o trimit sa o schimbe.Cutia este rupta,desigilata si crapata pe la indoituri de la atatea manevre(asa a venit,invelita in doua kg de folie)...sigur a mai fost returnata.La reprezentanta Opel doar pe joi la ora 15 am progamare pt tester dar nu astept atat..
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
lelu68vio
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Arad
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2015
- Mesaj Privat
Sam 18 Jun, 2016 4:34 pm
L-am luat de pe net de pe un site de incredere,din cauza pretului.In magazin,i n Arad era 500 de lei cand am vb cu ei si a doua zi cand am sunat sa mi-l aduca,era 580,asa ca am renuntat.Am luat Maf la 440,un filtru de ulei Mahle,4L ulei Mobil 5w40 super 3000 x1 fabricat in 08-02-2016 si un senzor presiune ulei(de rezerva).Toate au fost 562 de lei...Maf-ul a fost 440.Am luat toate astea pt ca sa nu mai platesc transport....sub 500 de lei ca si valoare,plateam si transport.
Le-am trimis un mail ff dulce,actele ce trebuie si Maf-ul sa mi-l schimbe....imediat m-au sunat ca mi-l schimba....astept!
De la astia am mai comandat de patru ori piese si de fiecare data au trimis cate o piesa aiuria,dar mi le-au schimbat fara probleme.Odata,am comandat printre altele si cabluriile de la frana de mana,alea mici care intra in tamburi si unul era pt masina mea si unu mare si lung pt un Ford Mondeo....si acum ma apuca rasul.
Daca ar fi intalniri si in Arad,ar fi super...poate este dar nu stiu..
Daca vine Maf-ul pana joi,ma duc la reprezentanta Opel sa mi-l puna....oricum am programare.
Toate cele bune.
Le-am trimis un mail ff dulce,actele ce trebuie si Maf-ul sa mi-l schimbe....imediat m-au sunat ca mi-l schimba....astept!
De la astia am mai comandat de patru ori piese si de fiecare data au trimis cate o piesa aiuria,dar mi le-au schimbat fara probleme.Odata,am comandat printre altele si cabluriile de la frana de mana,alea mici care intra in tamburi si unul era pt masina mea si unu mare si lung pt un Ford Mondeo....si acum ma apuca rasul.
Daca ar fi intalniri si in Arad,ar fi super...poate este dar nu stiu..
Daca vine Maf-ul pana joi,ma duc la reprezentanta Opel sa mi-l puna....oricum am programare.
Toate cele bune.
lelu68vio
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Arad
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2015
- Mesaj Privat
- PL500
- ****
- 1,151 mesaje
- din 19 Mai 2006
- Agila 2001 z12xe 1.2i
- CURTEA DE ARGES
PL500
- Mesaje scrise: 1,151
- Locatie: CURTEA DE ARGES
- Masina: Agila 2001 z12xe 1.2i
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mai 2006
- Mesaj Privat
lelu68vio
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Arad
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2015
- Mesaj Privat
Mar 28 Jun, 2016 11:55 am
Oameni buni,astia de la epiesa.ro is nesimtiti la culme.Am trimis Maf-ul sa mi-l schimbe in 17 iunie si aseara in 27,m-au sunat sa-mi zica ca, nu am pus in colet si valoriile Mafului ce eu iesit pe tester si ca mi-l trimite inapoi sa fac iarasi testul si pe urma sa-l trimit inapoi sa mi-l schimbe.Pai astia din service au facut raport si au scris ca este piesa defecta..si atat.Acum,daca vine piesa,trebuie iarasi sa platesc manopera plus tester,sa-l trimit la ei daca este defect sa mi-l schimbe.Pe urma,daca mi-l schimba,iarasi sa merg in service sa-l monteze pt garantie.Deja dau inca 300 de lei pe montaje si testere,plus atata timp si rabdare pierdute.
Mai bine mergeam la OPC prima data.
Trateaza ptoblema ca si cand as fi folosit piesa mai multa vreme....a stat 10 minute pe masina...piesa noua(vorba vine)...hmmm
Mai bine mergeam la OPC prima data.
Trateaza ptoblema ca si cand as fi folosit piesa mai multa vreme....a stat 10 minute pe masina...piesa noua(vorba vine)...hmmm
- PL500
- ****
- 1,151 mesaje
- din 19 Mai 2006
- Agila 2001 z12xe 1.2i
- CURTEA DE ARGES
PL500
- Mesaje scrise: 1,151
- Locatie: CURTEA DE ARGES
- Masina: Agila 2001 z12xe 1.2i
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Mai 2006
- Mesaj Privat
Mar 28 Jun, 2016 10:58 pm
Regretabila situatie !
Epiesa cere raportul generat de tester pt. debitmetre, asta e politica lor, no comment.
Dar sa trimiti o cutie desigilata si botita, obiect al altui retur (sau al mai multor retururi)
fara sa precizezi ca vinzi un produs desigilat, intradevar este nesimtire,
Rusine !
Epiesa cere raportul generat de tester pt. debitmetre, asta e politica lor, no comment.
Dar sa trimiti o cutie desigilata si botita, obiect al altui retur (sau al mai multor retururi)
fara sa precizezi ca vinzi un produs desigilat, intradevar este nesimtire,
Rusine !
lelu68vio
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Arad
- Masina: Corsa 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Dec 2015
- Mesaj Privat
Vin 01 Jul, 2016 5:18 pm
Va rog iertare pt ca sunt off topic.
Ei imi cere raport tester printat,dar asa ceva in service-uri autorizate RAR nu am gasit.Am fost la reprezentata Opel cu acelasi Maf,retimis de ei pt tester,si arata ca este in parametri dar cu efect intarziat...motorul nu accelereaza,din contra sa oprit de cateva ori cand au atins pedala de acceleratie.Au pus trei debitmetre de la ei si masina zboara.Au zis sa ies pe strada sa vad diferenta....merge traznet dupa caluții ei.Am ramas uimit.Maf-ul l-am retrimis dar au zis ca fara toate documentele necesare nu mi-l schimba.Atunci sa-mi dea banii inapoi plus service-ul asa cum mi-au promis.Testul a fost facut minutios in fata mea cu Tech ll...toate componentele functioneaza norma inclusiv injectoarele si pompa benzina.Compresia este normala,aprox 12 bari pe fiecare cilindru.
Luni plangere online...altceva nu pot face.
Tester printat numa de la soacra dintre buci autorizata RAR.Pot face asta dar nu accepta fara autorizatie RAR....nici maca foto nu vor.
Ati mai patit careva sa fie o piesa elecronica noua in parametri si sa fie totusi defecta?La primul service la care am fost,avea alti parametri...mici de tot.O fi fost testerul naspa,sau mecanicul?Oricum nu merge.
Ei imi cere raport tester printat,dar asa ceva in service-uri autorizate RAR nu am gasit.Am fost la reprezentata Opel cu acelasi Maf,retimis de ei pt tester,si arata ca este in parametri dar cu efect intarziat...motorul nu accelereaza,din contra sa oprit de cateva ori cand au atins pedala de acceleratie.Au pus trei debitmetre de la ei si masina zboara.Au zis sa ies pe strada sa vad diferenta....merge traznet dupa caluții ei.Am ramas uimit.Maf-ul l-am retrimis dar au zis ca fara toate documentele necesare nu mi-l schimba.Atunci sa-mi dea banii inapoi plus service-ul asa cum mi-au promis.Testul a fost facut minutios in fata mea cu Tech ll...toate componentele functioneaza norma inclusiv injectoarele si pompa benzina.Compresia este normala,aprox 12 bari pe fiecare cilindru.
Luni plangere online...altceva nu pot face.
Tester printat numa de la soacra dintre buci autorizata RAR.Pot face asta dar nu accepta fara autorizatie RAR....nici maca foto nu vor.
Ati mai patit careva sa fie o piesa elecronica noua in parametri si sa fie totusi defecta?La primul service la care am fost,avea alti parametri...mici de tot.O fi fost testerul naspa,sau mecanicul?Oricum nu merge.
Denz
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Arges
- Masina: Agila 2001 Z10XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Mai 2016
- Mesaj Privat
Joi 07 Jul, 2016 10:01 pm
Vin si eu in ajutor cu o alternativa la CRC pentru debitmetre murdare.Am resuscitat 2 debitmetre afumate cu el.Bineinteles am facut pe altii fericiti un timp,eu am ramas tot fara.Nu lasa reziduri,probat pe sticla. Contact cleaner de la Motip 090505. Se gaseste la dedeman,pret pana in 16 lei.Se uzeaza cam 1 pe debitmetru,in functie de cat de imputit este.Foarte bun si la restul de contacte electrice..Timp de asteptare la uscare minim 15 minute.
Am tot citit da nu cred ca a fost scris.
-Nu se da cu el pe debitmetru cat timp acesta este cald!
Se pune accent pe orificiul din partea de sus.
Mare prostie sa mergi cu masina,sa-l dai jos si sa te apuci sa dai cu o solutie care scade brusc temperatura...Daca senzorul e imbatranit,dupa ce ca e destul de firav,aia ii mai lipseste,un soc termic.
Am tot citit da nu cred ca a fost scris.
-Nu se da cu el pe debitmetru cat timp acesta este cald!
Se pune accent pe orificiul din partea de sus.
Mare prostie sa mergi cu masina,sa-l dai jos si sa te apuci sa dai cu o solutie care scade brusc temperatura...Daca senzorul e imbatranit,dupa ce ca e destul de firav,aia ii mai lipseste,un soc termic.
lvio
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Arges
- Masina: Meriva 2004 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2015
- Mesaj Privat
- corsa.timis
- **
- 490 mesaje
- din 29 Dec 2014
- Corsa 2001 Z12XE
- Timis
corsa.timis
- Mesaje scrise: 490
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2014
- Mesaj Privat
lvio
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Arges
- Masina: Meriva 2004 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2015
- Mesaj Privat
lvio
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Arges
- Masina: Meriva 2004 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2015
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- Moderator
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
lvio
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Arges
- Masina: Meriva 2004 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2015
- Mesaj Privat
lvio
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Arges
- Masina: Meriva 2004 z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Nov 2015
- Mesaj Privat
- CSN
- ***
- 627 mesaje
- din 28 Nov 2012
- Astra 1999 X12XE
- Constanta
CSN
- Mesaje scrise: 627
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 X12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2012
- Mesaj Privat
Mie 09 Nov, 2016 11:25 pm
Corsa C z10xe prezinta urmatoare eroare :
P0100 -- Mass or volume air flow circuit low input (02) - intermittent -- uneori apare si prezent.
Am facut masuratorile prezentate de domnul Dan la pagina 3, nu am prea inteles ultima parte, in rest celelalte au iesit ok.
La debitmetru nu s-a intervenit fizic in nici un fel, nu a incercat nimeni sa il curete sau sa ii faca altceva.
Am deconectat bateria si am verificat continuitatea firelor, dupa schema din TIS, firele nu sunt intrerupte.
Am montat debitmetru cu pricina pe masina mea Astra G x 12 xe si la mine functioneaza normal.
Am montat debitmetrul meu pe Corsa si eroarea persista.
Problema a aparut dupa ce s-a schimbat garnitura de chiuloasa a masinii. Insa motorul merge bine, se aude frumos, distributie pusa la punct cu trusa de calare si tot ce trebuie, dinamometrica, chiuloasa la fel strinsa cu dinamometrica si ceas gradat.
Motorul porneste sfert, se tureaza pana in 6500 fara probleme.
Singura problema este aceasta eroare, iar din cauza ei se simte un mers usor neregulat la relanti - amestec incorect, bineinteles si miros de gaze nearse.
Ce se mai poate verifica ? sa fie debitmetrul cu probleme?
P0100 -- Mass or volume air flow circuit low input (02) - intermittent -- uneori apare si prezent.
Am facut masuratorile prezentate de domnul Dan la pagina 3, nu am prea inteles ultima parte, in rest celelalte au iesit ok.
La debitmetru nu s-a intervenit fizic in nici un fel, nu a incercat nimeni sa il curete sau sa ii faca altceva.
Am deconectat bateria si am verificat continuitatea firelor, dupa schema din TIS, firele nu sunt intrerupte.
Am montat debitmetru cu pricina pe masina mea Astra G x 12 xe si la mine functioneaza normal.
Am montat debitmetrul meu pe Corsa si eroarea persista.
Problema a aparut dupa ce s-a schimbat garnitura de chiuloasa a masinii. Insa motorul merge bine, se aude frumos, distributie pusa la punct cu trusa de calare si tot ce trebuie, dinamometrica, chiuloasa la fel strinsa cu dinamometrica si ceas gradat.
Motorul porneste sfert, se tureaza pana in 6500 fara probleme.
Singura problema este aceasta eroare, iar din cauza ei se simte un mers usor neregulat la relanti - amestec incorect, bineinteles si miros de gaze nearse.
Ce se mai poate verifica ? sa fie debitmetrul cu probleme?
- corsa.timis
- **
- 490 mesaje
- din 29 Dec 2014
- Corsa 2001 Z12XE
- Timis
corsa.timis
- Mesaje scrise: 490
- Locatie: Timis
- Masina: Corsa 2001 Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Dec 2014
- Mesaj Privat
- CSN
- ***
- 627 mesaje
- din 28 Nov 2012
- Astra 1999 X12XE
- Constanta
CSN
- Mesaje scrise: 627
- Locatie: Constanta
- Masina: Astra 1999 X12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Nov 2012
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata