Dark mode
Tocmai mi-am achizitionat un Opel Corsa D, 2009, Diesel 1.3, 90 cp, 6 trepte. Cateva intrebari:
1.La cati km este recomandata revizia?
2.La o viteza constanta,(de exemplu merg cu 60 km/) motorul diesel se aude foarte bine.In momentul in care accelerez, se aude un sunet destul de urat,parca "bate" ceva.Ce problema ar putea avea?
3.Mi s-a aprins martorul in bord( motorasul) si am descoperit ca am o bujie arsa.Acest model nu are semnul ala gen "arcuri" ?
4.Cat de mult imi poate afecta acea bujie arsa ?
5.Acest model are iesire de auxiliar? ( unde se tin dozele acolo este ceva, dar nu stiu daca e pt auxiliar).
Astept raspunsuri si recomandari.Mersi!
lezutzuu
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2016
- Mesaj Privat
- gyenes
- **
- 296 mesaje
- din 20 Jan 2012
- Zafira z1.8xe
- Timis
gyenes
- Mesaje scrise: 296
- Locatie: Timis
- Masina: Zafira z1.8xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Jan 2012
- Mesaj Privat
lezutzuu
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2016
- Mesaj Privat
- jgyprime
- *******
- 9,968 mesaje
- din 22 Dec 2010
- Vectra 2005 Z19DT
- Galati
jgyprime
- Mesaje scrise: 9,968
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2005 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2010
- Mesaj Privat
Mar 23 Aug, 2016 8:12 am
1. 10000 sau daca pui ulei de calitate, sa zicem ca te-ai putea apropia de 15000... dar nu-ti recomand sa treci mult peste 10000
2. Ce turatiecare motorul inainte sa o accelerezi si sa se auda acel sunet?
3. Are si se aprinde cand intra bujiile (adica cand e frig afara si motorul rece).
4. Pornire grea iarna la rece.
5. Nu cred sa existe vreun cdplayer de uzina sa aiba iesire auxiliara. Poate intrare auxiliara, dar depinde de model.
2. Ce turatiecare motorul inainte sa o accelerezi si sa se auda acel sunet?
3. Are si se aprinde cand intra bujiile (adica cand e frig afara si motorul rece).
4. Pornire grea iarna la rece.
5. Nu cred sa existe vreun cdplayer de uzina sa aiba iesire auxiliara. Poate intrare auxiliara, dar depinde de model.
- marusu
- **
- 474 mesaje
- din 11 Apr 2010
- Corsa 2007 Z13DTH
- Suceava
marusu
- Mesaje scrise: 474
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2007 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2010
- Mesaj Privat
Mie 24 Aug, 2016 6:55 pm
salut! am aceeasi motorizare ca si tine,mare grija la bujii se rup foarte repede cu una am patit-o eu s-a rezolvat dar e cu dichis de preferet daca umblii la ele sa le schimbi pe toate,nu ai auxiliar,spirala pentru bujii apare cand temperatura e mai jos de 5 grade celsius,foloseste ulei bun la fel si filtre daca ai posibilitate mergi pe GM la ulei si filtre UFI sunt cele ce vin din fabrica,ar mai fi bune si Delphi,10000 e suficient chiar daca folosesti produse de calitate. iti doresc cati mai multi km fara evenimente si felicitari pentru alegerea facuta. numai bine!
lezutzuu
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2009
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2016
- Mesaj Privat
- marusu
- **
- 474 mesaje
- din 11 Apr 2010
- Corsa 2007 Z13DTH
- Suceava
marusu
- Mesaje scrise: 474
- Locatie: Suceava
- Masina: Corsa 2007 Z13DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Apr 2010
- Mesaj Privat
Joi 25 Aug, 2016 7:39 pm
oricum inainte sa le schimbi incearca sa dai cu ceva WD-40 sau alta solutie anti-rugina sau mai intreaba am inteles ca ar fi un spray anume pentru asa ceva,un prieten a folosit un spray care ingheata instant,motorul fiind cald a dat cu acest spray si a desfacut bujiile cu mana dar e cam periculos nu recomand. vezi ca exista o vaselina speciala pentru bujii,putini mecanici o au,se da pe filet ca sa o poti desface chiar si dupa mult timp,eu am facut acest lucru la reprezentanta la mercedes si asa au procedat mecanicii de acolo.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata