Protectie debitmetru, cheder capota Z10XE, Z12XE

Din 2000 pina in 2003 cei de la Opel au sesizat un numar crescut de debitmetre defecte. Majoritatea s-au defectat datorita apei care era aspirata de catre gura de admisie. Asa ca au analizat cauzele si s-a descoperit un viciu de proiectare, apa de pe capota si grila este impinsa de curentul de aer si intra in admisie.
Asa ca s-au gindit la o modificare a chederului de la capota fiind satui de schimbat debitmetre in garantie si din 2003 au trimis buletinul informativ le reteaua de service.
Treaba este foarte simpla si o puteti face singuri in 10 minute.
Se comanda :
Seal, Bonnet, Front, RH P.N. 9 214 880 Cat. No. 47 06 926
Eu am dat 35 lei cam scumpa dar debitmetrul este 650 totusi.

Se scot cele doua clipsuri cu ajutorul a 2 surubelnite plate, usor fara sa le distrugem ca le vom refolosi. Se introduc diametral opus si se face pirghie alternativ pina le scoatem. Sunt in sistem bradut asa ca la fiecare miscare vom extrage cite putin pe fiecare parte.
Lasam chederul sa atirne si ne apucam sa curatam/degrasam foarte bine suprafata caci noul cheder se va lipi el venind cu banda adeziva.
Noul cheder se prinde punctual cu o usoara apasare in zona celor doaua gauri si pe capete. Pe urma ne pucam si il presam de la mijloc catre capete, usor avind grija sa nu lasam sa se formeze bule de aer. Miscarea este similara celei de aplicare a foliei, colantului... cei care nu au experienta pot exersa cu o bucata de banda adeziva lata.
Se monteaza si cele 2 clipsuri si pe urma ne apucam de taiat vechiul cheder pentru a fi exact in continuarea celui nou montat. La imbinarea celor doua se poate folosi putin silicon acetic negru.


Acest post nu cred ca il voi completa/rectifica in timp cum fac de obicei, chestiunile discutate fiind prea simple.
Succes la toti si nu stati pe ginduri ca deja au inceput ploile. Imi cer scuze ca nu l-am facut mai repede.


Ultima modificare facuta de dancuciureanu la Joi 06 Mar, 2008 9:37 pm

Eu am luat chederul (cu comanda) de la Di Bas. A fost sub 40 RON, cu tot cu TVA. Multumiri, inca o data, Florin pentru cod.

o fi valabil si la corsa c z12xe? ca si eu am schimbat la 45000 km debitmetrul ?

Ma gandeam si eu la ,,ceva" cu silicagel sa retina umezeala dar nu cred ca e buna ideea deoarece silicagelul va ,,trage" si cand e motorul oprit iar cand va fi saturat de umezeala la caldura va incepe sa o elibereze.

Salut. Eu nu am chederul ala si chiar vreau sa-l pun. Voi l-ati pus? daca da e perfect cu el acum? De unde pot sa-l iau si eu (din Bucuresti)?

In Bucuresti poti sa iei legatura cu Adrian P. el a gasit la 40 ron. Nu cumva sa dai mai mult pe transport decit economisesti la pret.

Super o sa comand si eu la DI BAS.
Deci sa vad dac aam inteles bine comand in cheder pt capota (Seal, Bonnet, Front, RH P.N. 9 214 880 Cat. No. 47 06 926 )??

Fratilor ... dreaq stie eu sunt mai greu de cap, dar tot nu inteleg ce are aceea garnitura cu zona unde e instalat debitmetrul.

Chederul e pus pe traseul ce duce la debitmetru. Aerul trece pe la cheder (care protejeaza impotriva apei) catre debitmetru apoi trottle body si mai apoi intra in admisie. Pe acolo trebuie sa intre doar aer. In fata debitmetrului mai ai filtrul insa dupa ce se imbiba cu apa clar va fi aspirata mai departe catre debitmetru. Odata ajunsa apa la debitmetru poti sa-l uiti. Intelegi acum?

Mai este valabila atentionarea ptr montaj protectie debitmetru? ms