Dark mode
Daca este X20DTL nu te pot ajuta, la seria Y20/22 da.
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- gabrielusi
- *
- 5 mesaje
- din 08 Jul 2011
- Astra 2008
- Bucuresti
gabrielusi
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jul 2011
- Mesaj Privat
Joi 21 Mai, 2015 11:25 am
Buna ziua,
Va rog sa-mi spuneti din experienta dumneavoastra daca trebuie sa schimb distributia la un Opel Astra Z16XER luat de nou din 2008 avand in vedere ca are doar 65.000 km? In carte scrie 10 ani sau 150.000 km, probabil stiti, dar parca nu-mi vine sa cred ca rezista atat. Multumesc anticipat! Gabi
Va rog sa-mi spuneti din experienta dumneavoastra daca trebuie sa schimb distributia la un Opel Astra Z16XER luat de nou din 2008 avand in vedere ca are doar 65.000 km? In carte scrie 10 ani sau 150.000 km, probabil stiti, dar parca nu-mi vine sa cred ca rezista atat. Multumesc anticipat! Gabi
cobzarici
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Galati
- Masina: Zafira 2000 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2015
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Vin 22 Mai, 2015 7:55 am
cobzarici,
Chip ? Ala din cheie ID40 il comanzi unde vrei si-l programez eu.
Nu incurca cip cu remapare! Prin remapare iti pot asigura pornirea mai usoara ca iti merg bujiile pana la 60grdC cum e la 1.7dt, cai in plus dar decent sa nu omaram motorul, depinde ce varianta alegi. Remapare = se scrie alt soft in calculatorul motorului.
gabrielusi , am vorbit la tel, stai relax inca un an, schimba ulei cu ceva de calitate, cand pe joja e maro inchis il schimbi, strangi bani de valve VVT etc. ca tot vor pica si nu ca ar fi Opel, toate carele este face la fel
Chip ? Ala din cheie ID40 il comanzi unde vrei si-l programez eu.
Nu incurca cip cu remapare! Prin remapare iti pot asigura pornirea mai usoara ca iti merg bujiile pana la 60grdC cum e la 1.7dt, cai in plus dar decent sa nu omaram motorul, depinde ce varianta alegi. Remapare = se scrie alt soft in calculatorul motorului.
gabrielusi , am vorbit la tel, stai relax inca un an, schimba ulei cu ceva de calitate, cand pe joja e maro inchis il schimbi, strangi bani de valve VVT etc. ca tot vor pica si nu ca ar fi Opel, toate carele este face la fel
cobzarici
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Galati
- Masina: Zafira 2000 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Jan 2015
- Mesaj Privat
- gabrielusi
- *
- 5 mesaje
- din 08 Jul 2011
- Astra 2008
- Bucuresti
gabrielusi
- Mesaje scrise: 5
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Jul 2011
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
fflorin74
- Mesaje scrise: 2
- Locatie: Cluj
- Masina: Corsa 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jun 2015
- Mesaj Privat
Dum 21 Jun, 2015 8:52 pm
Buna domnu Dan
As vrea sa va întreb dacã se poate repara un ECU motor la un Opel Corsa c 2003 z10xe dupã ce a explodat bateria si nu mai am acceleratie numai pana in 2500 ture.
La testul cu pedalele a apãrut codurile de eroare P1523 si P1500.
Am vãzut ca la clapeta de acceleratie nu vine numai 3v.
Clapeta am curatato si am verificat-o si lucra.
Am verificat si cu alta clapeta dar tot asa .
Motorul porneste usor dar sta in relanti la 1000 si un pic.
Dacã i-l puteti repara ar fi perfect .
As vrea sa va întreb dacã se poate repara un ECU motor la un Opel Corsa c 2003 z10xe dupã ce a explodat bateria si nu mai am acceleratie numai pana in 2500 ture.
La testul cu pedalele a apãrut codurile de eroare P1523 si P1500.
Am vãzut ca la clapeta de acceleratie nu vine numai 3v.
Clapeta am curatato si am verificat-o si lucra.
Am verificat si cu alta clapeta dar tot asa .
Motorul porneste usor dar sta in relanti la 1000 si un pic.
Dacã i-l puteti repara ar fi perfect .
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Lun 22 Jun, 2015 8:45 am
Nu stiu intre ce pini ai masurat tu 3V dar banuiesc ca ar fi referinta de 5V. De reparat nu se poate, o manareala in schimb se poate face si merge (poate, dupa bafta) dar un ECU care a primit 17-22V cu pulsuri cat casa in loc de maxim 15V va crapa oricum. Cand ? Nici papa de la Roma nu poate sti, nici mama omida.
Sfatul meu este un ECU second si programat, resoftat, tot ! Inainte de a pune altul se va verifica alternator, cablaraie. Posibil sa te trezesti si cu alte calculatoare afectate de genul EPS, BCM, SRS, instrumente.
Schimbati bateria la timp, si mai ales verificati cablurile = sertizarile, la Corsa C cam ploua pe ele. Nu dispera ca e masina proasta, la Q7 si ceva VW ECU e pus sub grila stergatoare, se infunda scurgerea si gata cu el ca la apa nu rezista ca nu e submarin, la Astra H sau Zafira B ECU este sub far si nu-i trebuie decat un damb de gheata si tot asa.
Sfatul meu este un ECU second si programat, resoftat, tot ! Inainte de a pune altul se va verifica alternator, cablaraie. Posibil sa te trezesti si cu alte calculatoare afectate de genul EPS, BCM, SRS, instrumente.
Schimbati bateria la timp, si mai ales verificati cablurile = sertizarile, la Corsa C cam ploua pe ele. Nu dispera ca e masina proasta, la Q7 si ceva VW ECU e pus sub grila stergatoare, se infunda scurgerea si gata cu el ca la apa nu rezista ca nu e submarin, la Astra H sau Zafira B ECU este sub far si nu-i trebuie decat un damb de gheata si tot asa.
- daniel2328
- **
- 78 mesaje
- din 24 Mar 2011
- Insignia 2010 A20DTH
- Botosani
daniel2328
- Mesaje scrise: 78
- Locatie: Botosani
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mar 2011
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
reeaws
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Sep 2014
- Mesaj Privat
Lun 29 Jun, 2015 2:15 pm
Buna ziua D-le Cuciureanu am postat astazi si eu problema mea https://www.clubopel.com/vie...ghlight=#1809365, va rog sa imi spuneti daca puteti face o curatare de EGR si un PM cu un pret pentru aceasa operatiune. Va multumesc!
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 30 Jun, 2015 8:12 am
Uite ce ai scris : 'Senzor oxigen B1S2 4.902 mV '
Deci lambda 2 nu este modelul tau. De asta ai si cod eroare P0172, amestec prea bogat.
De asemenea ai scris : 'curatat senzor MAF cu spray carburator'
Probabil ai curatat senzor temperatura aer aspirat, nu ai MAF ci MAP infipt in galerie admisie. NU SE CURATA CU SPRAY DE CARBURATOARE ! Il poti distruge.
Iti curat EGR dar nu rezolvam nimic.
Deci lambda 2 nu este modelul tau. De asta ai si cod eroare P0172, amestec prea bogat.
De asemenea ai scris : 'curatat senzor MAF cu spray carburator'
Probabil ai curatat senzor temperatura aer aspirat, nu ai MAF ci MAP infipt in galerie admisie. NU SE CURATA CU SPRAY DE CARBURATOARE ! Il poti distruge.
Iti curat EGR dar nu rezolvam nimic.
reeaws
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Sep 2014
- Mesaj Privat
Mar 30 Jun, 2015 8:26 am
Multumesc domnule Cuciureanu, senzorul de care spuneam Mass Air Flow e senzorul de temperatura aer de dupa filtrul de aer si aveiti dreptate nu se curata cu spray de carburatoare dar acel spray special nu l-am gasit la autocenter si la recomandarea unor "prieteni" am incercat un spray de carburatoare de la LM. Am sa refac diagnoza pe Opcom si sa verific din nou valoarea afisata de sonda lambda 2. Ieri dupa ce am studiat postarile de pe forum am observat ca aceea valoare este ciudata. Sonda lambda 2 am achizitionat-o prin cei de la BRAS.
Multumesc pentru raspuns!
Multumesc pentru raspuns!
- daniel2328
- **
- 78 mesaje
- din 24 Mar 2011
- Insignia 2010 A20DTH
- Botosani
daniel2328
- Mesaje scrise: 78
- Locatie: Botosani
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mar 2011
- Mesaj Privat
- daniel2328
- **
- 78 mesaje
- din 24 Mar 2011
- Insignia 2010 A20DTH
- Botosani
daniel2328
- Mesaje scrise: 78
- Locatie: Botosani
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mar 2011
- Mesaj Privat
- dancuciureanu
- OP
- 16,457 mesaje
- din 26 Jun 2006
- Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Iasi
dancuciureanu
- Mesaje scrise: 16,457
- Locatie: Iasi
- Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- T.ion
- *****
- 3,454 mesaje
- din 27 Feb 2014
- Zafira 2001 Z16XE
- Alta tara
T.ion
- Mesaje scrise: 3,454
- Locatie: Alta tara
- Masina: Zafira 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Feb 2014
- Mesaj Privat
Dum 05 Jul, 2015 12:14 pm
Dl.Dan daca ne puteti ajuta aici, eu sunt cam depasit cu "CC la cutie Automata" nu am idee cum vine legat | Multumesc.
https://www.clubopel.com/vie...p=1810463#1810463
Se renuta la pin 61 sau vine legat undeva?
Si daca merge activat din ECU - daca lipseste switch-ul de ambreiaj?
| Multumesc.
https://www.clubopel.com/vie...p=1810463#1810463
Se renuta la pin 61 sau vine legat undeva?
Si daca merge activat din ECU - daca lipseste switch-ul de ambreiaj?
- daniel2328
- **
- 78 mesaje
- din 24 Mar 2011
- Insignia 2010 A20DTH
- Botosani
daniel2328
- Mesaje scrise: 78
- Locatie: Botosani
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Mar 2011
- Mesaj Privat
reeaws
- Mesaje scrise: 9
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2005 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Sep 2014
- Mesaj Privat
Mar 07 Jul, 2015 7:52 am
Buna ziua, Domnule Dan am refacut diagnoza https://www.clubopel.com/vie...ghlight=#1809877, rezultatele le-am scris in alt post , imi puteti da un sfat, poate totusi o curatare de EGR rezova ceva? Un PM cu EgGR-ul va rog. Mutlumesc!
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata