Uleiul Motul

Cu sau fara aditivi , uleiul motul dupa parerea mea nu e ceea ce pare pentru un y20dth . Pe mine nu ma incantat,

Ciudat ! ... am Motul X-cess ...am y17dt ... dar la mine e cam invers ! Adica motorul e mai zgomotos la relantiu decat la punerea in miscare ..... si mai e zgomotos dupa 3.500 ture incolo !

Eu nu pricep de ce spuneti voi ca X-cess-ul ar fi scump ! Pai stau si ma intreb ce fel de uleiuri foloseati si la ce preturi ! ....am avut inainte Aral si a fost 34-35 lei litru - si cica e un ulei uzual .....am trecut la Motul X-cess care a fost parca 36-37 lei / litru.

Referitor la zgomoteala din postarea anterioara , intre timp s-a rezolvat. Nu avea saracu Motul nici o vina ca mie imi trancanea injectia ...s-a rezolvat cu adaos de ulei 2T in motorina.

Pentru un Z16XE din 2002 ce Motul recomandati? 5w40 sau 10w40? Acum am Mobil Super 2000 X1 10w40 si in 7000 km mi-a papat cam 350 ml.

Inca odata, viata bate filmul !
Reorientati-va spre valvoline, am scris in postarile mele pe alte topicuri despre motul (ulei mineral, cel mult hidrocracat conform msds-ului) si despre uleiurile valvoline - ce a recomandat mereu si opelvn pana nu demult !
Cine are buget, recomand ce sustine si opelvn pe multe topicuri Mobil 1 0w40 NL cu capac auriu versiunea noua, sau macar Mobil 1 versiunea americana folosita la cursele de masini Nascar

Ce profesionest esti colegu... da de ce nu ar fi bun motulul? Dupa parerea, neprofesionista, a unora dintre noi Motul (X-cess 5W40, in cazul meu) e uleiul care a dat cele mai bune rezultate in motoarele noastre. daca faci reclama fii macar mai subtil...
P.S. Pariem ca stiu ce uleiuri distribui la serviciu?

mare adevar graiesti. Lucru confirmat si de mine si de alti patiti care au folosit motul in motoarele lor. De evitat acest ulei.
Am vazut un motor de Honda desfacut, cu cuzinetii rasuciti dupa ce a folosit Motul 300V

Iar apar clone in discutiile despre ulei. Nu mai scapam de ele

Ce amuzant ! ...... Motul e naspa ! ...ha, ha, ha ....ia trecut valul , nu ? La inceput a fost ,,cuvantul,, ! Pardon , scuze , - la inceput a fost Mobil 1 , practic un ulei facut direct de Dumnezeu insusi. Pacat ca unele motoare n-au fost prea impresionate de asta si au cedat. Adevarul e ca si proprietarii au impins numarul de km dincolo de orice !

Apoi a venit vremea lui Motul ...in special X-cess ! ....si s-au batut Mobilistii cu Motulistii pana s-au plictisit moderatorii. Se pleca in concedii fortate in grup organizat. In fine , cumva, cumva , aici pe plan teoretic si virtual a scos Motul un 1-0 chinuit. Dar totusi a avut si el vremea lui , nu ?

Acum ? ....Acum dupa ce ne-am incapatantat sa nu cumparam ,,marele RedLine ,, frecat pe toate partile pe forum dar fara prea mare succes , concluzia unanima a ramas Valvoline. Oriunde dai si oricum te sucesti , solutia e Valvoline ! Contesta cineva asta ? Pai nasol , aveti 2 variante:
- ori va puneti cu burta pe net si scoateti din fundul pamantului marturii scoase sub tortura , fise tehnice mai mult sau mai putin masluite si pareri preluate de la forumul vecin

- ori intr-un act de inconstienta il bagati in motor si experimentati direct. Eventualele reclamatii si deteriorari ale motorului oricum nu se iau in considerare aici ....

Deci ? ...Motul nu mai e bun ? Cine spune asta ? .....2-3 pe forum ! Atunci, bine.
Prefer sa ma incred in ochii mei , in aspectul axului meu cu came , in soundul motorului chiar de la secunda 3 de la pornire , in demaraj, in nivelul de pe joja .....si in ligheanul in care am scos ultimul schimb de Motul si prin care m-am plimbat cu degetele .

In rest ? ...... dusmanii, plictiseala, sporovaiala si in principiu nimic nou.

PS - Alegeti-va uleiul in functie de cerintele producatorului si in functie de clasificarile SAE, ACEA si API si nu dupa cum bate vantul pe forum. Tineti cont de modul cum exploatati masina si in principiu nu tineti un ulei mai mult de 10 mii indiferent de reclama lui.
Nu trebuie sa fi petrochimist de profesie si nici sa ,,impresionezi,, lumea cu fise tehnice complicate ca sa ai un ulei cat de cat bun in masina.
Ca unii cetateni au facut din preocuparea cu uleiurile un hobby dus la extrem , ok , e dreptul lor dar in masina mea bag fix ce consider eu ca e bine.
Si da ....am amaratul ala de Motul mincinos X-cess 5W40 si n-am de gand sa-l schimb prea curand cu alta marca. De ce ? Pentru ca ma multumeste din toate punctele de vedere !

PS2 - asa cum am spus , nu recomand depasirea de 10 mii km cu un schimb de ulei . Da , da , pe bidon scrie nu stiu ce , neamtu face nu stiu cum , pe forum se spune ca merge ....bine, bine ...... Ce pierd ? Un eventual 5000 km si cheltuiesc anticipat 200 lei ? Nu cred ca merita riscul.
Sigur ca sint diferente intre marcile de uleiuri si fisele lor tehnice dar dupa parerea mea diferentele de calitate incep sa apara intre uleiuri dupa 5-6 mii km. Ei hai , pe barba mea eu o mai intind cu Motul pana la 8 mii. N-ar merge si 'cinspe' ? Cred ca ar merge fara probleme dar avand in vedere stilul meu de condus si specificul drumurilor mele , consider ca e mai ,,safe,, sa nu ma intind dincolo de 8000.
Apropo , daca imi face cineva cadou un schimb de Mobil 1 - spun saru'mana si-l bag bucuros in motor dar nu-l tin mai mult de 4 mii ! De ce ? In ciuda fiselor .

PS 3 - Clonele ? ....Aceleasi ,,Marii,, dar cu alte palarii ? Sa ne traiasca ! Fac forumul mai zglobiu si asta e un lucru bun , nu ? Zici ca sintem la ,,Varietati de Revelion,, cand incercam sa ghicim ce vedeta se ascunde sub deghizare ! ...si pentru ca o imagine face cat 1000 de cuvinte , sa nu spuna clonele ca-s nu-s baiat finutz si nu-i ajut ! Uite , mi-am sacrificat 2 minute din viata si vi-am construit o reclama ....asta daca tot e impanzit forumul cu Valvoline si Motul e naspet plus alte 100 marci.

Eu sint la al 3-lea schimb cu Motul X-cess si din cat pot sa ma benoclez prin capacul motor , totul pare luna. Dupa primul schimb a curatat tot rahatul lasat de Aral ......Bine , eu am avut si C3 ca m-am crezut mai cu mot pana n-am mai rezistat cu trancaneala motorului ! Apoi mi-am dat seama cum sta treaba ....

Am si eu o intrebare pentru cei ce se stiu cu uleiurile ....
Se da urmatoarea problema:
Motor benzinar Opel Z16 XE , fabr 2004 si neaparat vreau ulei Motul. In consecinta cei de la Motul pe site-ul lor mi-au recomandat urmatoarele variante:
- Motul X-Clean 5W30
-Motul Specific Dexos 2 5W30
...ambele insa au norma C2-C3.

Ok , inteleg ca de aceasta norma ( C) trebuie sa se tina cont la diesel cu sau fara filtru de particule dar cei de la Motul zic ca merge si la benzinare de inalta performanta. Adica ? ...ca sint si benzinare supraalimentate , turbina , figuri, etc. Care ar merge mai bine la modelul de motor amintit ?

O alta nelamurire ar fi daca ar merge la aceasi motorizare Motul X-cess 5W40. Da , nu are norma GM pentru benzinar dar cica merge la benzinare plus ca norma Porshe A40 mie mi-ar spune ca nu-i chiar asa rau fara norma LL-A-025.

Ca nu e W30 ci W40 ...nah ...motorul in cauza are vreo 150 mii km si exista temerea ca ar incepe sa consume dintr-un W30. ( lucru care insa nu e sigur)

De ce varianta X-cess ? Pentru ca in cautarile mele pe internet despre ce inseamna C2 si C3 am dat mereu peste avertizarea sa consult manualul masinii. Am incercat sa gasesc pe undeva sa vad ce recomanda producatorul pentru motorizarea in cauza dar avand probleme cu PC-ul , am renuntat.

PS - da , stiu sint alte variante inclusiv de la Valvoline ...ok ..dar eu vreau Motul... )