Primavara = reparatii

Salut

A venit caldura si vreau sa ma apuc de masina. In ideea asta am cateva intrebari.

1. Care este diferenta intre spray-urile de curatat. Intreb in ideea in care stiu care este diferenta intre cela folosite la electronica pentru contacte, dar la mecanica mai deloc ... Si mai ales unde se folosesc si unde nu ...

2. Am o problema cu geamurile (electrice). Daca vreau sa le deschid/inchid, merg jumatate din cursa si pe urma foarte greu (cam pe la jumatatea cursei). e o problema mecanica (ceva de genul sina stramba) sau pur si simplu trebuie curatate ? Si daca da, cu ce ?

3. Am schimbat asta toamna discurile si placutele pe fata. De atunci nici nu mai am frana ca lumea si mai si scartaie daca, calc frana usor. Daca o calc mai "sanatos" nu mai scartaie. Ce se poate face ?

4. Trebuie sa imi cumpar diverse lucruri de pe la dezmembrari. Puteti sa imi spuneti care sunt unele mai decente? Pentru ca am inteles ca au ajuns unele de au produse mai scumpe decat cele noi ....

Imi cer scuze daca va plictisesc dar vreau sa ma apuc sa o pun la punct si nu prea mai am bani sa ma duc si la mecanic. Printre altele trebuie sa schimb caseta de directie, parbrizul, bucsi, bielete ... OK, pentru astea ma duc la mecanic pentru ca nu ma simt asa de "bazat" dar nu prea mai imi raman bani si de altele ... Problemele masinii nu par a fi extraordinar de dificile incat sa nu ma bag (nu vorbesc de caseta sau alte inginerii), dar am citit tot forumul asta si am vazut ca se recomanda sa nu folosesti anumite produse in anumite locuri ... (era un exemplu cu pistonasele de la frane - sa nu se dea cu nu stiu ce unsoare ca face mai mult rau decat bine ). Nu sunt calic dar nu sunt nici prostu' prostilor sa nu pot face nimic ...


Multumesc anticipat

ok. dar cu ce ai gresat-o ?

mai intai ce vrei sa cureti la mecanica cu spray-ul ?
stiu ca sunt spray-uri speciale pentru discuri/tamburi frana (pe baza de alcool),contra ruginii , pentru gresare etc...

pentru geamuri sunt multe cauze (imbatranirea chederului pe care culiseaza geamul sau mizerie in canalul respectiv,rama de la usa indoita,macara geam descentrata,...),ca sa fii sigur ar trebui sa desfaci panoul de la usi sa faci verificarile de rigoare cu ajutorul unei lanterne (se vede mai bine)
.mai era un spray pentru chedere (de la wurth parca)care era destul de bun pentru curatare+ungere

Eu am desfacut fata de usa de pe stanga cand am montat alarma.Am ramas mut de uimire, toate componentele din usa erai sigilate intr-o folie de platic si era curat ca in farmacie.Se vedea ca nu fusese umblat niciodata acolo.

Chiar nimeni ?

pentru curatare clapeta acceleratie e super tare spray-ul Gumcutter de la 2+2. colegii de pe forum au curatat si cu wd40 cu rezultate f bune, dar eu am folosit gumcutter si a curatat bec toata ''smacolina'' care se adunase. citeste foarte atent posturile reff la curatat clapeta ca sa nu faci vreo prostie si sa scapi ceva in throtle body ca e nasol (mi se pare ca dancuciureanu a facut tutorial pe tema asta). si vezi ca va trebui sa recalibrezi clapeta de acceleratie cu un reset dupa ce ai curatat-o (se poate ca turometrul s-o ia razna dupa curatare). o sa-ti dai seama.
spor la treaba