Distributie Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP

Depinde cat de defazata este. Am vazut situatii in care era defazata cateva grade, nu dadea eroare, dar se simtea un mers intrerupt al motorului.

Da. Se demonteaza doar capacul chiulasei

Greseli dupa greseli si degeaba stai pe capul lui ca tot prostii face si daca ala e cel mai bun apai mai bine ma apuc sa fac turneu prin tara. Cel mai bun si nu are trusa? Nu schimba pinioane came desi le are? Sa mai intreb de surub vibrochen?
Si eu am fost sunat de un amic sa-i imprumut trusa, service mare si bun dar un angajat a pus mana, la fel si cu adaptor 16->10. Tech2 numai el si celalalt patron folosesc si il tin numai la receptie, un singur angajat am vazut ca mai are voie dar sub ochii lui. Mi-a pus tech-ul in brate sa ma 'joc', am refuzat ca la cat costa numai un cablu care este consumabil... Eram odata la el si imi arata noul dulap de scule, un maldar de chei ca sa fie sub cheie, in doua zile repere lipsa... Astia sunt, vorbeam cu altul, la angajati masa adusa de catering, figuri pe ei ca tine post, ca nu vrea porc, ca e satul de pui, muraturile cam acre asa ca gata cu masa, sa vina cu sufertasul de acasa.
CSN are dreptate, sunt multe secrete, poti citi TIS, Haynes si tot degeaba, trebuie logica dar la 2,5 neuroni de unde ?
Acum daca mai ai piesele gen suruburi axe came si pinioanele noi se poate rectifica partial gresela, pus la punct este usor daca ai creier, nu trebuie desfacut acum chiar tot chiar daca a facut si in alte zone buleala. Asa se spune pe la noi, poate de la Bula cel vestit. Simering vibrochen inlocuit?
Deja ma doare capul si oricum am tensiune mare, ma duc sa iau un ENAP.

Semnul de pe fulie vibrochen nu este pentru a pune distributia la punct,este un reper care ajuta la gasirea mai usor a locasului pentru introducerea KM-ului de blocare vibrochen. Uni cred ca se poate ca la dacie ,prin semne sau pozitie piston 1. In plus trebuie KM blocare axe,dar sa zicem ca improvizezi si acolo dar ce te faci la reglarea pozitiei discului de pe ax admisie? Dupa ce am ascultat ce ai postat inainte de schimbarea distributei, eu zic ca motorul mai are o bataie care nu este de la distributie si nici de la tacheti dar poate ma insel

Va salut, de sase luni sunt posesorul unui opel astra h motor 1.4 xep, de ceva timp am observat ca dupa ce se incalzeste apare o tacaneala la motor specifica ca cea de diesel, acum imi este si frica sa merg la mecanici de duzina, am avut mari neplaceri cu ei cat timp am avut o dacie.
am citit pe forum aproape toate comentariile si din cate am vazut si in videoclipuri pare a fi distributia, mentionez ca masina are 1400000 km, de mers merge bine dupa parerea mea singura mea ingrijorare este zgomotul pe care il face dupa ce se incalzeste.
https://youtube.com/watch?v=Lgh8RnlrwYA

sunt din Bacau , dar nu stiu cum pot sa iau legatura cu dl. Dan Cuciureanu

Distributia 100% sigur asa facea si a mea... bate lantul in carcasa pompei si se aude asa intinzator mort la cald si patine uzate recomand schimbarea distributiei. Evita frana brusca de motor! Bafta!

In afara de asta, ce ar trebui sa mai cumpar? Vreau sa schimb distributie + pompa apa la o Corsa C Z12XE

Nu stiam de lista aia, doar de cea initiala, a domnului Dan, multumesc de atentionare. In afara de garnituri, ce ar mai trebui? Evident, pompa de apa, dar mai e necesara si curea accesorii? Vad ca in linkul meu apar listate "prezoane". Care e denumirea lor concreta?
Pun intrebari pentru ca nu ma pricep la mecanica si nici nu prea am pe cine sa intreb care sa fie suficient de priceput la tot ce inseamna Opel.

PS: Am cautat, si am citit cat am putut, dar tabelul e tocmai pe pagina 50 si cumva mi-a scapat