Distributie Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XEP

Cureaua de accesorii o schimbi doar daca e veche, sau daca ai cumparat masina recent - nu stiu sigur la cati kilometri.
DIn cultura mea generala, un prezon e un corp filetat care se infileteaza in doua piese simultan, dar la distributie nu-mi aduc aminte de asa ceva, prin urmare cred ca e vorba de prezoanele de la pinioane - unul de la arborele cotit (vilbrochen) , si doua de la axele cu came. Sunt 2 axe cu came, ca de-aia ai 16 supape, in capatul axelor vin pinioanele iar prezoanele strâng pinionul ca lumea pe ax.
Nu-mi dau seama din poza ce prezoane ai tu, poate ar fi bine sa verifici dupa codurile din lista mea daca ai sau nu prezoanele de la pinion vilbrochen (una bucata) si de la axele cu came (doua bucati). Fotografia poate fi cu titlu informativ, nu ma bag s-o analizez.
Pinioanele de la axele cu came (cu preezoane cu tot) se inlocuiesc numai la a doua schimbare a distributiei fiindca nu se uzeaza foarte tare, dar daca vrei poti sa le schimbi acum dar ai nevoie si de senzor ax came care sa poata citi pinioanele astea noi care sunt putin mai subtiri decat cele vechi.
Poti descarca lista de piese de aici: https://drive.google.com/fol...g&usp=sharing
, vezi ca am colorat cu galben prezoanele respective doar ca la mine se numesc "surub". Poti verifica dupa coduri, si daca lipseste ceva iti comanzi separat ca sa nu ai probleme pe urma de genul ca se opreste mecanicul la jumatate ca n-are un surub si sta masina desfacuta o saptamana, sau pune ce are si nu tine sau te miri ce. Daca ai tot ce e in lista ar trebui sa fie ok. Ca piese, ulei+filtre e altceva.
Nu toate kiturile sunt bagate in punga pe aceeasi idee, nu exista un continut standard dar lista contine exact piesele care mi-au trebuit mie la schimbarea distributiei si n-a lipsit nimic - vezi doar pinioanele axe came dca le schimbi sau nu. Am masina din semnatura, ca si a ta. Bafta !

Da, poate sa puna o saiba sub cel vechi dar fiindca nu pot baga mana in foc pentru mecanicul la care se merge, am considerat varianta oficiala ca fiind valabila.

Voiam doar sa spun ca se poate folosi si o improvizatie cu o saiba dar fara intentia de a indica exact si locul de montare. Acuma daca citesc ce-am scris da, parca asa suna dar hai sa sa stabilim ca asta e strict treaba celui care lucreaza la masina, el vede pinioanele daca sunt subtiri sau groase si cu ce fel de senzor se potrivesc ca sa citeasca cum trebuie.

Salutare tuturor!
De curand am achizitionat un Opel Corsa din 2005 motor Z12XEP. Masina are 170000km. I-am facut schimb de ulei, i-am schimbat toate filtrele si am curatat si throttle body. Cu toate astea masina are o intarziere semnificativa la acceleratie, urca foarte greu in ture mai ales in treptele 3 4 5. Am desfacut capacul de la culbutori si am tras de lant dar e destul de intins, nu am reusit sa il misc mai deloc.Cu toate astea am observat ca am si eu renumitul "zgomot de diesel" la cald si as vrea sa imi dati o parere daca este 100% distributia cauza zgomotului. Am adaugat si video. Multumesc.

I-am pus castrol magnatec 5w30. Celalalt arata oribil foarte negru nu cred ca fusese schimbat de ceva timp. Asta arata mai ok dar sa innegrit destul de repede probabil are ceva depuneri. L-am schimbat cu 2 sapt inaintea videoului. Nu papa ulei deloc. As vrea pe viitor sa dau baia jos si sa o curat sa vad ce e pe acolo ca din cate se vede masina a fost cam neglijata de fostul proprietar. Parca zgomotul cel mai tare se aude de jos de la baia de ulei e posibil sa fie si garnitura de la baia de ulei dusa si sa faca zgomot oare ?

Nu daca era dusa garnitura il arunca afara ,il papa sau il arunca in antigel. De curatat e intotdeauna binevenit,daca sa inegrit inseamna ca a curatat ce a putut daca zgomotul se aude din zona care zici e posibil sa fie distributia sau sa infundat pistonul care tensioneaza lantul de distributie .Daca o schimbi curata si tachetii ca sigur sun colmatati is cam scumpi sa cumperi alti (16 buc) si nu stii daca au aceasi calitate cu cei de la mama lor.

Martorul presiune de ulei se stinge dupa pornire. E normal.
Eu am schimbat-o la 180.000km si facea ca la tine...acum e liniste totala.
Si eu am dat baia jos si am curatat sorbul. Ce am gasit acolo...e jale!

Intr-adevar dupa ceva lectura pe forum am ajuns si eu la concluzia asta. Deci ma apuc cu spor de curatat/schimbat. Multumesc pt pareri !

@balmariuz...distributie.
Incearca sa nu pui decat original.

http://www.serviceopel.ro/p...-distributie-GM_8