Corsa Z10XE,Z12XE -distributie - costuri, verificare, totul

Mai va amagiti ceva timp...atata tot.In mod normal distributia nu trebuie sa faca nici un zgomot.

Sunt tare curios,daca mecanicul ar garanta in scris,ca distributia va rezista atat cat a spus.
Din pacate sunt foarte multi mecanici,priceputi la toate,care habar nu au despre unele chestiuni;eu cred ca un mecanic ,care a schimbat o distributie folosind scule si dispozitive stas,cu greu s-ar exprima in sensul ''ca va merge si asa''.

Oricum,cauta piese originale;nu merita sa te ieftinesti la cativa lei,tinand cont ca ,probabilnu-l vei mai schimba.

Salut, am si eu un opel Agila din 2001 cu motor z12xe pe care am cumparat-o acum 4 ani de la un baiat din cluj care le aducea din Franta. Motorul mergea ok, avea la rece un tachete care se amorsa mai greu dar una peste alta am fost multumit. Dupa ce am cumparat-o i-am facut schimbul de ulei ca sa stau linistit cu GM 5W30 . La vre-un an am avut un accident frontal cu un sinucigas care mi-a intors in fata si am tinut-o in service vre-o 3 luni pana au reparat-o. Dupa ce am luat-o din service au inceput sa apara problemele. Sa aprins becul de la ulei pe autostrada, am mers cu ea asa pana la destinatie, am dat baia jos si surpriza...... pe tot interiorul motorului era depus un strat de mizerie cam de un centimetru care, desprinzandu-se de pe pereti in timpul mersului, a infundat sorbul de la pompa de ulei. Am curatat-o doar in partea de jos urmand inca vre-o 4-5 operatiuni de genul acesta inclusiv la partea superioara pana nu am mai avut mizerie in motor. Toate bune si frumoase dar acum incepuse sa manance ulei asa ca am mers la un service unde am vorbit sa-i fac o resegmentare , ocazie cu care sa-i schimb si distributia. acum incepe distractia. o segmentaza, planeaza quloasa, paturile la supape , schimba lantul, intinzatorul, in principiu cam tot ce trebuia schimbat, porneste motorul, o scate pe usa serviceului si crapa pompa de ulei cu tot cu capac, eu neapucand sa plec cu ea de acolo. mai dau niste bani, imi pun o pompa sh, plec cu ea din sevice, merg cam o luna si masina incepe sa se opreasca din senin in mers. Am presupus ca este pompa de benzina, dau rezervorul jos, o verific, pompa ok. Problemele continua, ma duc cu ea la un alt mecanic s-o puna pe un tester cu soft si imi descopera ca senzorul de turatie de la axul cu came da eroare. Il schimb , mai fac 50 km si iar se opreste (lucru pe care il face doar cand trece de 80 grade C) . Ma duc la serviceul la care mi-au "facut" motorul, o pune pe tester si imi spune ca acum ai da eroare senzorul de la arborele cotit pe care va trebui sa ma duc sa-l schimb.
Intrebari:
- care ereu cauzele posibile pentru care a crapat pompa de ulei?
- este posibil ca distributia sa nu fie pusa corect la punct?
- daca distributia nu este pusa corect la punct se poate verifica pe tester?
Mentionez ca motorul vibreaza destul de mult la ralanti chiar daca turatia se mentine intre 720 - 735 rot/min, lucru care inainte nu se intampla
Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri sau pareri

Parerea mea este ca pe una dintre axe are un dinte sarit la distributie, lucru pe care l-as putea observa daca i-as da jos capacul. Acum am dus-o la service-ul care i-a facut distributia sa-i schimbe senzorul si daca mai crapa ma duc si le-o las in curte pana cand o rezolva. Cel de la service mi-a zis ca daca nu ar fi avut pusa distributia cum trebuie i-ar fi dat eroare pe tester. Un inspector RAR pe care il cunosc mia spus ca daca are doar un dinte sarit, testerul nu da eroare. Ce nu ma dumereste este de ce senzorii dau eroare doar cand ajung la temperatura de 85-90 grade C?

Am cumparat si eu chitul de distributie care continea lantul+ toate pinioanele,patinelete si suruburile +intizator etc (daca am uitat cv). Am adaugat si ulei 10w40+filtru+garnitura capac distrib..... toate Gm si undeva la 850lei

La 'kit ,am adaugat garnitura la pompa de apa , antigel si apa distilata,solutie blocare surub si un silicon ....Acum spune ce nu e bn in ceea ce am facut ?

Imi pare rau ca nu pot modifica ce am scris mai sus pentru a adauga.
Pe ambalajul kitului aveam seria : 93191271 66 06 022

Si acele garnituri au fost cumparate si schimbate , cu exceptia celei de la termostat .

Daca mai apuca ...