Astra H, motorul pe benzina de 1.6

bine, Adi, dar la 120 km/h si peste 3000 de turatii, ce poti sa ne spui? masina e silentioasa? Zgomotul e deranjant?

mda, deci la turatii mari se aude binisor motorul.
In rest esti multumit de cum trage motorul 1.6, 18V? Intr-un post anterior ai spus ca trage ff bine, iti mai mentii afirmatia?

da, 16 valve. Nu are cum sa fie cu 18 valve.
deci motorul trage bine, sa inteleg, intre 2500-4000 turatii.

Lasa, sa mai ramana si surprize dupa achizitie , ca asa daca le stii pe toate dinainte , unde mai e farmecul ?

nu chiar la orice dealer. Spre exemplu Radacini are un singur punct pt test-drive: cel de pe bd Timisoarei, de langa Mall-ul din Drumul Taberei.
Dar tr sa fac un test drive neaparat, si la viteze mai mari.
Deocamdata am fost la Skoda Octavia la test drive, si am fost incantat de masina.

astra h e o masina corecta ptr banii dati acum si cu tichetele remat...costa cam 9300 euro........consum numai in bucuresti am ..acum ..11.8 l..............la 2000 km luata de noua
cam tare pe suspensii......fata de renault dar pare mai inchegata .......
in rest masina...............
nu e nici audi....nici bmw .......dar nici clio sau logan...........
te simti in masina mai ales daca e noua.......ca sa dai pe cea noua astra j .......peste ..15000 de euro ...........si nu 12 000 de euro pe un astra h nou.. tot de 1.6 cu clima .....cam cu acealesi dotari..ramine la aprecierea fiecaruia

@apolo11
Nu e asa rigida, nici cu jante de 16 (bine compar cu un Mini One cu jante de 16 care iti sperie rinichii).
@vizitator
Motorul il sesizezi pe autostrada de la 3200 de ture in sus, la 3500 de ture e audibil dar nu deranjeaza decat daca tragi de el in regimul ala imediat, cand inca e rece. Si pot sa zic ca in treapta a 5-a de la 3500 de ture urca vioi si fara emotii, dar la fel si consumul. La 5000 de ture ar fi deranjant zgomutul, se aude metalic, probabil de la dinamica evacuarii cine are matorul asta poate depune mardurie ca mai e un regim mai zgomotos de functionare in gama 2700-3000 de ture tot de la toba, dar nu deranjant. Si nu sunt de acord cu a 6-a treapta, ai simti economia si ai avea inca cuplu sesizabil de la 140 la ora teoretic, deci ai fi in gama de amenzi si pentru autostrada belgiana, unde limita legala e 120 dar commuters (adica navetistii) o ard in regim constant intre 130 si 140 pe autostrada. In 5 trepte urca vioi si constant de la 120 la 170 fara emotii, mai departe nu am avut eu curaj.

@corbu
Test trive pe motor pe benzina in Belgia, mai greu, aici diesel-ul primeaza (cam 40% din forta de munca fac naveta pe autostrada, ti se face parul maciuca dimineata ce aglomeratii poti sa intalnesti)

am avut o astra 1.6 16v 115 cai din 2008 echipare cosmo cu care am facut 110000 km.
Consumul este undeva la 12% in Bucuresti cu traficul binecunoscut si nu tocmai mers calm detot + din cand in cand A/C
La mers afara dac amergi linistit, scoti un 6,5%, daca te dai la ea scoti un 9% cutia de viteze a cedat, am schimbat cutia pe garantie, are baia d eulei de la cutie de plastic, s-a spart, a curs uleiul din ea si am venit asa fara sa stiu ca nu mai are ulei in cutie de la Sibiu la Bucuresti, in bucuresti cutia s-a blocat si s-a terminat cu ea.
In afara cutiei de viteze nu am avut probleme cu ea, inca de noua cum porneam A/Cul se auzea de parca a pornit un polizor ceva, cei d ela Opel mi-au zis ca asa fac toate.
Cutia de viteze este foarte scurta si foarte proasta, aproape in toate treptele de viteze agata, atat prima cutie cat si cea noua, la 100 km/h are 3000 rpm, ceea ce mi s epare penibil, daca avea 6 trepte era de inteles, dar asa....
Top speed 200 km/h
reviziile toate facute din 10 in 10 mii km, distributie la 60 mii, urma sa se faca la 120 mii, amortizoarele s-au cam inmuiat putin dar nu sunt scurse inca.

Daca mai pot ajuta cu ceva, intrebati cu incredere.

radu_motorsport@yahoo.com

@radu.herghelegiu
Nu am atatia km. ca tine, doar vreo 58.000 si ceva. Nu am reusit sa sparg decat parbrizul pana acum, l-am schimbat o data si anul trecut l-am crapat iar, dar am luat masuri si l-am stopat la limita. Cutia agata la greu in primii 10.000 km, acum face doar figura cu marsarierul, daca nu astepti 3 secunde de cand calci ambreiajul pana schimbi pentru mers inapoi nu vrea si pace... Confirm faza cu compresor AC galagios, m-am obisnuit cu el, atata timp cat baga rece il las ca pe el.
Distributie la 60 de mii ... hm, la mine in cartea de intretinere scrie 10 ani sau 150.000 km, nu o s-o las chiar atat, dar nici la 60.000 ca nu vad rostul, neamtul nu e tampit.
Cu ce te deranjeaza ca are 3000 la 100 la ora in viteza a 5-a? ce, e diesel? e motor de turatie, acolo e viata si cuplul lui. Venit din Belgia de langa de granita franceza pana in Buzau, consum de 6,6% cu viteze pe autostrada intre 115 si 140 la ora, mai mult spre 140 ca se permitea. Si crede-ma ca nu ma deranja deloc zgomotul motorului la viteza aia, sunt alte zgomote care se aud mai pregnant.

Nu neaparat. Consumul nu e proportional cu turatia. Daca era asa simplu sa scazi consumul vedeai numai cutii cu 7 trepte pe masini.