Guest
Ai uitat parola?


Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici!

  1. Home
  2. → Opel Vectra
  3. → Vectra B
  • andrei15
  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Timis
  • Masina: Vectra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Dec 2011
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1273593) Mar 17 Jan, 2012 7:07 pm
Va aduc un update dragi colegi. Azi am cumparat cureaua pentru alternator(Continental Contitech 6PK 1880) si am decis sa o schimb.
Am dat jos roata fata pasager , protectia de plastic de la roata fata pasageri, carcasa de la filtru de aer si un tub de plastic pentru a avea loc de lucru. Am vazut ca este de asemenea sub carcasa de plastic de la filtru de aer o bucata groasa de fier ca vad ca-i prinsa de sashiu si motor. Nu am avut curajul sa-o dau jos.

Pana acuma am desenat o schita cu modul in care ii prinsa cureaua pe acele role. Insa nu am reusit sa-o dau jos. Am vazut acea rola intinzatoare insa nu am forta sau nu intaleg eu corect cum se prinde sau cum se detensioneaza. Atasez cateva poze facute cu mobilul si de asemenea ce suruburi am gasit eu langa rola intinzatoare.

Astept cu nerabdare cateva indicati


Skip ads

  • bx3m
  • Mesaje scrise: 870
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Vectra 1997 X18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Mai 2009
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1273741) Mar 17 Jan, 2012 9:28 pm
Iar toate discutiile astea au legatura cu topicul meu ... cum ?
  • bx3m
  • Mesaje scrise: 870
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Vectra 1997 X18XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 25 Mai 2009
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1274397) Mie 18 Jan, 2012 5:43 pm
Imi cer scuze, nu mi-am dat seama ca sunt pe topicul general Razz
  • yulyan
  • Mesaje scrise: 36
  • Locatie: Harghita
  • Masina: Vectra 1992 1.8i
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 24 Feb 2008
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1274740) Mie 18 Jan, 2012 10:53 pm
as vrea sa aflu si eu cateva pareri despre acest model
astazi la cumparat si sunt multumt de el, dar as vrea sa aflu cu ce probleme ma pot intanli
Skip ads

  • OpelVectra71
  • Mesaje scrise: 10
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Vectra x16xel
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Mai 2012
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1360497) Mar 22 Mai, 2012 8:51 am
am o vectra b din 1998 x16xel ceasurile din bord fiind fara turometru se poate pune unul cu turometru fara a cauza neplaceri instalatiei mentionez ca becul de la benzina sta permanent aprins chiar de scot mufa de la rezervor dar din laptop il pot stinge si aprinde va rog imi dati un sfat referitor la acest necaz
daca il sting din laptop cind pun contactul se aprinde iara nu am un control la ultimii litride benzin aca si ceas indicator de benzina functioneaza normal
  • OpelVectra71
  • Mesaje scrise: 10
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Vectra x16xel
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Mai 2012
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1360498) Mar 22 Mai, 2012 8:58 am
am o vectra b din 1998 x16xel ceasurile din bord fiind fara turometru se poate pune unul cu turometru fara a cauza neplaceri instalatiei mentionez ca becul de la benzina sta permanent aprins chiar de scot mufa de la rezervor dar din laptop il pot stinge si aprinde va rog imi dati un sfat referitor la acest necaz
daca il sting din laptop cind pun contactul se aprinde iara nu am un control la ultimii litride benzina ca si ceas indicator de benzina functioneaza normal
  • floryn88
  • Mesaje scrise: 5
  • Locatie: Braila
  • Masina: Vectra 1996
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Apr 2012
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1364500) Mar 29 Mai, 2012 6:48 pm
salut,am un opel vectra b 1996,1,6i,55kw,are abs?din cate stiu eu are dar cand apas pedala brusc la viteza mai mare nu simt nimic deosebit la franare,am condus si alt model,vectra c si cand apasam trepida,tremura pedala,la mn nu simt nimic,ast ras voastre,ms!
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1383900) Joi 05 Jul, 2012 11:10 pm
salutare! sunt si eu proaspat posesor de Vectra C 2006 break Z19DT facelift! ce-mi puteti spune despre ea in general! am luat-o la 5700 euro din belgia! momentan nu sunt in posesia ei ca cel care a vandut-o a insistat cand i-am zis ca vreau sa plec 2500km cu ea in romania,sa-mi faca el schimbul de filtre si ulei pentru asa drum lung! Sincer mi sa parut ciudat dar atata timp cat am toate actele si una din chei am zis OK! El a specificat ca lucreaza in service! Nu ma gandesc decat ca vrea sa ascunda ceva ce eu nu am vazut ,sau poate omul e chiar corect si sunt eu cu capul! sa vedem ce iese saptamana viitoare cand a zis ca mi-o returneaza!
Skip ads

  • jgyprime
  • Mesaje scrise: 9,968
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Dec 2010
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1383975) Vin 06 Jul, 2012 8:15 am
felicitari si sa o stapanesti sanatos si fara griji
eu in locul tau o luam asa si schimbam eu filtrele pe care oricum o sa le schimbi cand ajungi acasa (faci distributia, consumabilele, etc)
tare imi e frica sa nu se apuce sa schimbe pompa de injectie sau alte piese scumpe si sa puna niste vechituri...
daca are tendinte de a fi roman mie imi e frica de aceste personaje...
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1384331) Vin 06 Jul, 2012 7:29 pm
respectivul locuieste langa mine si se ocupa de achizitionat masini ieftine si vandut mai scump! mi-a zis ca nu are nevoie de reclama proasta si nu am de ce sa-mi fac griji! acum sa vedem!
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1386290) Mar 10 Jul, 2012 10:21 pm
Gata, am intrat in posesia "Tancului" Smile) Mai multe detalii aici: https://www.clubopel.com/vie...p=1386287#1386287
O singura nedumerire am! Am gasit o mufa deconectata in spatele motorului intre vasul de expansiune si filtrul de motorina si as vrea va rog sa ma ajutati sa-mi spuneti de la ce este! Sunt curios daca a fost deconectata intentionat sau din greseala s-a uitat conectarea ei! pun si doua poze sa vedeti
Multumesc!!
  • sirsyshu
  • Mesaje scrise: 13
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Diplomat
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 15 Oct 2008
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1390032) Mie 18 Jul, 2012 6:01 pm
va salut domnilor , in curand imi voi achizitiona si eu o vectra cu motorul asta de 1.8 140 cai si eram curios dupa atata timp de cand v ati cumparat masina ce parere aveti despre ea , ce probleme ati avut la cati km ce consum are urban si extra... multumesc
Skip ads

  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1402888) Joi 16 Aug, 2012 9:43 pm
Ursu/\82 a scris:Gata, am intrat in posesia "Tancului" Smile) Mai multe detalii aici: https://www.clubopel.com/vie...p=1386287#1386287
O singura nedumerire am! Am gasit o mufa deconectata in spatele motorului intre vasul de expansiune si filtrul de motorina si as vrea va rog sa ma ajutati sa-mi spuneti de la ce este! Sunt curios daca a fost deconectata intentionat sau din greseala s-a uitat conectarea ei! pun si doua poze sa vedeti
Multumesc!!

intre timp am aflat ca acel cablu este de la bujii, conform TIS! Dar mie imi persista eroarea "P0380-08 Sistem preincalzire defect" chiar si dupa ce am conectat cablul! In schimb cand l-am conectat am vazut ceva suspect la el, si anume ca era mai umflat si avea banda izoler pe el! Am desfacut ieri banda izoler si acolo am vazut astea
NU cunosc eu prea multe, dar dupa mintea mea zic ca sunt niste punti care cupleaza cele doua cabluri doua cate doua ca am desfacut capacul uneia si firele sunt sectionate doar cat sa faca contact! Acum ma intreb, DE CE? Adica ECU da comanda doar la doua bujii si ca sa functioneze toate 4 le-a facut punte? Astept pareri si daca doriti poate aruncati un ochi si aici https://www.clubopel.com/vie...2289&start=20 ca mai am niste nelamurir! Multumesc!
L.E. Cum verific si eu daca imi vine curent la fiecare bujie?
  • DB77AAA
  • Mesaje scrise: 6,715
  • Locatie: Dambovita
  • Masina: Vectra 2005 Z19DTH 200CP
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 19 Jan 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1402977) Vin 17 Aug, 2012 12:14 am
In OPcom ai test releu bujii incandescente si masori cu multimetrul pe ele sa vezi daca ai 12 V. Atentie, dai test cu toate mufele de la bujii scoase, altfel risti sa supra soliciti o bujie sau sa ramai fara tensiune.
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1403117) Vin 17 Aug, 2012 10:29 am
Daca stii, spune-mi te rog in ce meniu gasesc testul? E cumva in ecu? Multumesc
  • dancuciureanu
  • Mesaje scrise: 16,457
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Agila 2001 Z10XE + Z12XE
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Jun 2006
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1403237) Vin 17 Aug, 2012 2:55 pm
In ECU sreapta pe teste
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1403463) Vin 17 Aug, 2012 9:53 pm
spuneti-mi si mie va rog un electronist de aici de pe forum care-mi poate identifica piesa care scrie "150D" de pe placa cu contactele de la maneta tempomat! Ca este arsa si vreau sa o schimb, dar nu stiu ce sa caut!

Multumesc!
Am incercat astazi sa fac testul, dar mi se pare imposibil sa ajungi la bujii, fara sa demontez un sfert din motor! Este cumva vreo smecherie pe care eu nu o stiu? Sau singura solutie e demonattul?
Am scos azi si prostiile alea de punti albastre, sa vad ce se intampla!

ce parere aveti voi? De ce a facut , cine a facut asa?Care ar fi motivele? Ca as vrea sa le iau prin eliminare!
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1404219) Dum 19 Aug, 2012 9:55 pm
DB77AAA a scris:In OPcom ai test releu bujii incandescente si masori cu multimetrul pe ele sa vezi daca ai 12 V. Atentie, dai test cu toate mufele de la bujii scoase, altfel risti sa supra soliciti o bujie sau sa ramai fara tensiune.
am vrut sa fac testul vineri! dar mi s-a parut un pic dificil sa ajung la bujii! dar azi mi-a venit ideea sa testez fara sa scot mufele de bujii ca se ajunge un pic mai greu la ele, si sa testez releul prin mufa de bujii care eu am gasit-o deconectata! si o deconecteziar si fac testul Smile) sper sa gasesc buba!!
  • Ursu/\82
  • Mesaje scrise: 1,947
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2008 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 04 Sep 2007
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1405223) Mar 21 Aug, 2012 7:59 pm
am facut astazi testul la releu si am tensiune pe toate 4 firele dar tensiunea oscila intre 4 volti si 7 volti! este normal?
si inca o chestie ciudata, cand am pus testerul nu-mi gasea cateva module! De ce oare?? unde sa fie problema?
si aveam erorile astea!
de la ce sa fie oare?
  • jgyprime
  • Mesaje scrise: 9,968
  • Locatie: Galati
  • Masina: Vectra 2005 Z19DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 22 Dec 2010
  • Mesaj Privat
Proaspat posesor, lamuriri, impresii - postati aici! (Post #1405425) Mie 22 Aug, 2012 8:32 am
prima e de la CC
a 2-a de la bujiile incandescente (probabil era mufa de mai sus scoasa sau vreo bujie arsa)
3 si 4 sunt din cauza ca modulele masinii nu comunica intre ele...

Ursu/\82 a scris:spuneti-mi si mie va rog un electronist de aici de pe forum care-mi poate identifica piesa care scrie "150D" de pe placa cu contactele de la maneta tempomat! Ca este arsa si vreau sa o schimb, dar nu stiu ce sa caut!

Multumesc!

aceea este o rezistenta SMD si pe ea scrie 1500 (cu 2 de zero la urma) si inseamna o rezistenta de 150 de ohmi
http://www.hobby-hour.com/e...onics/smdcalc.php
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Vectra
  3. → Vectra B

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR