Dark mode
mie mi-a mers dintotdeauna greu ambreiajul, si cu motorul c20ne, si cu c20xe, motoarele fiind schimbate cu tot cu ambreiaj + cutie, si n-as putea sa spun ca e placa noua si prea tare. posibil sa fie cablul de vina.
- ToX
- ****
- 1,300 mesaje
- din 17 Mai 2004
- Astra OPC 2013 A20NFT
- Bucuresti
ToX
- Mesaje scrise: 1,300
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra OPC 2013 A20NFT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Mai 2004
- Mesaj Privat
GKoo
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1997 X25XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Oct 2004
- Mesaj Privat
- maddan
- **
- 320 mesaje
- din 16 Jan 2005
- Bucuresti
maddan
- Mesaje scrise: 320
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 16 Jan 2005
- Mesaj Privat
Mar 13 Sep, 2005 4:22 pm
Mai, si eu aveam ambreiajul tare rau... si mai si scartaia...
Ei bine, l-a reglat cumnata-miu acum cateva zile, lasand pedala putin mai sus si ungand bine pe cablu (habar n-am pe unde, ca nu ma pricep). Cica se regleaza foarte usor.
De cand a facut treaba asta imi intra in viteze de numa-numa, si masina si-a recapatat svungul... (bine, a mai strans el si de alte surube de la motor...)... Iar acum apas ambreiajul destul de usor, oricum mai usor decat inainte.
Initial, cum il reglase el, mergea extrem de usor, insa imi era pedala prea sus pentru gustul meu...
Ei bine, l-a reglat cumnata-miu acum cateva zile, lasand pedala putin mai sus si ungand bine pe cablu (habar n-am pe unde, ca nu ma pricep). Cica se regleaza foarte usor.
De cand a facut treaba asta imi intra in viteze de numa-numa, si masina si-a recapatat svungul... (bine, a mai strans el si de alte surube de la motor...)... Iar acum apas ambreiajul destul de usor, oricum mai usor decat inainte.
Initial, cum il reglase el, mergea extrem de usor, insa imi era pedala prea sus pentru gustul meu...
- livcro
- ******
- 4,538 mesaje
- din 22 Jul 2005
- Grandland X 2018 D20DT
- SIBIU-RM. VALCEA
livcro
- Mesaje scrise: 4,538
- Locatie: SIBIU-RM. VALCEA
- Masina: Grandland X 2018 D20DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Jul 2005
- Mesaj Privat
GKoo
- Mesaje scrise: 48
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 1997 X25XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Oct 2004
- Mesaj Privat
Mar 06 Dec, 2005 11:21 am
La mine mi-a rezolvat un mecanic problema. Se gripase parghia de la ambreiaj si d'asta mergea greu. Exista la cutie in partea de jos in fata ( unde e si ambreiaju ) o gura de vizitare si a dat el pe acolo cu niste solutii pentru degripare dupa care a dat cu ceva ulei si acum merge fff bine.
- @dyS
- ***
- 747 mesaje
- din 27 Jun 2005
- Astra 1995 C14NZ
- Valcea
@dyS
- Mesaje scrise: 747
- Locatie: Valcea
- Masina: Astra 1995 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Jun 2005
- Mesaj Privat
Lun 06 Feb, 2006 9:54 am
Salut! Si la mine de ceva timp se aude un zgomot (ca un fasait) in momentul apasarii pedalei de ambreiaj (am inteles din ce se spunea mai sus ca ar fi rulmentul de presiune); intrebarea este urmatoare: masina mea (din semnatura) are acea "fereastra de vizitare" sau necesita o operatiune mai ampla?
Multumesc.
Multumesc.
- iulius
- ****
- 1,798 mesaje
- din 09 Jun 2004
- Insignia 2019
- Bucuresti
iulius
- Mesaje scrise: 1,798
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2019
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Jun 2004
- Mesaj Privat
Lun 06 Feb, 2006 2:30 pm
fostii posesori de dacii sunt invatati sa schimbe si placa de presiune(.teoretic se schimba tot) dar mai rar s-a vazut sa crape o placa de presiune la opeluri.eu ma risc sa nu schimb si placa pt ca ma pricep si nu este o mare problema sa schimbi un ambreiaj.iti trebuie o rampa si muschi sa faci treaba.(am schimbat eu discul in fata blocului pe capre )pt ca meseriasii care m-au ajutat sa schimb motorul mi-au pus discul invers, eu nu am mai verificat ... dar asta este alta poveste.
daca vrei sa tii masina mai mult si sa nu ai probleme este indicat sa schimbi macar discul si rulmentul.
altfel poti sa reconditionezi discul la firme specializate.(exista )
parerea mea!
daca vrei sa tii masina mai mult si sa nu ai probleme este indicat sa schimbi macar discul si rulmentul.
altfel poti sa reconditionezi discul la firme specializate.(exista )
parerea mea!
- wwwcvro
- **
- 196 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Vectra 1991 C20NE
- Galati
wwwcvro
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1991 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
Sam 04 Mar, 2006 11:52 am
Salutare.
Am observat ca ambreiajul meu tine cam sus (de fapt are o plaja mai mare in care incepe sa tina)
La pornirea de pe loc cand bag in viteza 1 accelerez un pic si apoi iau piciorul de pe ambreiaj cam 1/3 din cursa lui, masina incepe sa se miste dar f greu; mai eliberez un pic ambreiajul ...si cand ajung aproape sus abia atunci se tine ambreiajul mai bine. As putea aprecia ca toata cursa ambreiajului are cca 15cm
S-ar putea ca de ex ambreiajul sa tina cat mai jos si sa nu aiba cursa asa lunga ?
Merci
Am observat ca ambreiajul meu tine cam sus (de fapt are o plaja mai mare in care incepe sa tina)
La pornirea de pe loc cand bag in viteza 1 accelerez un pic si apoi iau piciorul de pe ambreiaj cam 1/3 din cursa lui, masina incepe sa se miste dar f greu; mai eliberez un pic ambreiajul ...si cand ajung aproape sus abia atunci se tine ambreiajul mai bine. As putea aprecia ca toata cursa ambreiajului are cca 15cm
S-ar putea ca de ex ambreiajul sa tina cat mai jos si sa nu aiba cursa asa lunga ?
Merci
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
florinike- Suspendat
- 1,582 mesaje
- din 22 Feb 2005
- Astra 2001 Z20LET
- Bucuresti
florinike- Mesaje scrise: 1,582
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2001 Z20LET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Feb 2005
- Mesaj Privat
Sam 04 Mar, 2006 12:40 pm
Sau ca sa nu faci cum a zis eduard incerci urmatoarea varianta:depistezi unde ai cablu de ambreiaj si apoi tragi de cablu.Daca invarti de piulita spre stanga, adik sa il desfaci va tine mai jos.Daca e mai strand va tine mai sus.Fa operatiunea asta si verifica apoi care dintre ele se potriveste stilului tau de condus.
De mentionat e ca ambreiajul trebuie sa tina de la mijloc spre sus deoarece in modul acesta nu uzezi discul de ambreiaj.
De mentionat e ca ambreiajul trebuie sa tina de la mijloc spre sus deoarece in modul acesta nu uzezi discul de ambreiaj.
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
- wwwcvro
- **
- 196 mesaje
- din 11 Jan 2005
- Vectra 1991 C20NE
- Galati
wwwcvro
- Mesaje scrise: 196
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 1991 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Jan 2005
- Mesaj Privat
- danutzutm
- **
- 134 mesaje
- din 11 Dec 2005
- Vectra 2001 Y20DTH
- Timisoara
danutzutm
- Mesaje scrise: 134
- Locatie: Timisoara
- Masina: Vectra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 11 Dec 2005
- Mesaj Privat
Mar 07 Mar, 2006 10:26 am
Si la vectra mea din semnatura prinde ambreiajul sus de tot si am vorbit cu unii mecanici care mi-au zis ca nu se poate face nimic deoarece ambreiajul este hidraulic si asa a fost facuta masina din fabrica...cam nasol de mine..oricum m-am obisnuit cu el asa cum este...daca stie careva cum se poate face sa prinda mai jos si la asta a mea l-ash ruga sa-mi zica si mie....multzam
svio
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
Lun 26 Jun, 2006 11:11 pm
Va salut pe toti posesori de opel. Este primul meu post si deja vreau sa va cer sfatul.
Am un opel astra 1.4 din 2000 si problema care o am momentan este ca ''agata'' atunci cand schimb vitezele . Se intampla atunci cand incerc sa schimb in treapta superioara . Nu se aude nici un zgomot. Oare sa ''dus'' ambreajul?
Am un opel astra 1.4 din 2000 si problema care o am momentan este ca ''agata'' atunci cand schimb vitezele . Se intampla atunci cand incerc sa schimb in treapta superioara . Nu se aude nici un zgomot. Oare sa ''dus'' ambreajul?
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
- ANDREI_BAI
- **
- 161 mesaje
- din 03 Apr 2006
- Astra 1999 X16SZR
- Bucuresti
ANDREI_BAI
- Mesaje scrise: 161
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 1999 X16SZR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Apr 2006
- Mesaj Privat
- popescu iulian
- ****
- 1,400 mesaje
- din 19 Jun 2006
- Antara 2012 A22DMH
- Timisoara
popescu iulian
- Mesaje scrise: 1,400
- Locatie: Timisoara
- Masina: Antara 2012 A22DMH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Jun 2006
- Mesaj Privat
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
svio
- Mesaje scrise: 2
- Locatie:
- Masina: Astra 2000
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2006
- Mesaj Privat
- mikhai
- **
- 215 mesaje
- din 12 Jun 2006
- Astra 2004 y20dth
mikhai
- Mesaje scrise: 215
- Locatie:
- Masina: Astra 2004 y20dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Jun 2006
- Mesaj Privat
Mar 27 Jun, 2006 10:10 pm
popescu iulian a scris:Salutare. Daca v-ati uitat voiu la tot mecanismul de la schimbator o sa vedeti ca e din plastic( pargii, cuplaje, sfere, etc) si care se uzeazaq in timp de la multe schimbari. Intrebare la treapta 5 si marsarier nu agata?
corect,vitezele 1 si marsarier_"viteze lungi"-arata primele posibile belele.
dar lucruile se complica daca ai reglaj automat de joc si debreiere
hidraulica.atunci...ori e mizerie pe ghidajul prizei directe ori discul s-a
subtiat si vrea sa plece meletar.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata