Opel Kadett D 1.8gte

Salut..sunt nou pe aici...mi-am luat si eu de curand un opel kadett d cu un motor 1.8 benzinar,85 kw mai mult mort decat viu..acum este in service deoarece trb facut motorul...am luat zilele astea piese pt motor,de la arbore pana la segmenti,cuzineti,simeringuri etc.(precizez ca nu prea le am eu cu denumirile tehnice asa ca daca fac vreo greseala mi-o asum).dupa ce termin cu reparatia motorulul,o sa ma apuc de frane(cand am luat-o era infranata rau) asa ca ma apuc de schimbat la ea cam tot ce se numeste piesa la sistemul de franare..mentionez ca masina knd am luat-o eu la tabla arata bine...motorul era facut praf(in mintea mea am zis ca merita investitia,acum,poate sunt eu mai tampit,nush c sa zic) iar de circulat nu se mai circulase cu ea de minim 1 an..va dati seama cam cum mergea...acum,am si eu niste intrebari...
1-dupa ce termin la partea motor+frane m-ar interesa care sunt dimensiunile maxime de roti care le pot pune pe masina fara sa fac modificari ?
2-se vor simti grav la consumul de carburant?
3-aveti idee cam cat antigel si ulei intra in ea?...la ulei ma intereseaza atat motor,cat si cutie(care o sa fie facuta de la zero) ?


Ultima modificare facuta de al3x87 la Vin 24 Dec, 2010 11:59 am

gata,am scapat de ele...

Distanta dintre prezoane e 4x100 si la jante cu cat creste diametru jantei atata scazi din talonul cauciucului, si conteaza ET-ul la janta, cu cat ii mai mic ET-ul la janta cu atat sta mai inafara janta si mai mari sanse ca sa atinga in aripi.

revin cu amanunte...azi am pus motorul sus pe masina,am pus instalatia electrica,inlocuit filtrele si toate consumabilele,inclus distributie si curea de la alternator...maine e ziua cea mare in care o sa ii dau si o cheie sa vad cum porneste(n-am mai stat in seara asta,abea acum am ajuns acasa si de cat timp a stat,am si bateria moarta..e pusa pe redresor acum..necesita si alta baterie clar)...acum sa vedem maine cum porneste bestiutza...daca porneste maine trec la frane,schimbat cam tot ce trebuie la ele inclusiv pe spate pt. frana de mana....apai ramane sa vad ce fac cu interiorul dar asta e o alta poveste,in alt timp si sigur in alt an ...alte detalii sper sa va mai dau maine...cn mai are vreo bestie d-asta ca a mea si ii trebuie detalii despre preturile la piese,daca il intereseaza sa o faca,poate sa ma intrebe..momentan ce am schimbat eu a fost asa.. segmenti-200 ron germany,cuzineti-250 ron germany,filtrele m-au dus toate 80 ron...rectificat arborele la cota 1 - 150 ron,curea distributie-35 ron made in japan(spre surprinderea mea nu imi trebuie rola intinzatoare care era destul de scumpa,adica cea mai ieftina gasita era undeva pe la 160 ron),cureaua de la alternator si pe la ce mai vine ea 17 ron-made in Germany,ulei,momentan i-am luat Aral de am pus in motor 85 ron 4L,dupa 500km il schimb cu filtre iar, si o sa ii pus fucks,nush cati a-ti auzit pe el dar se zice ca este uleiul cu care pleaca BMW-urile din fabrica dupa ce sunt facute si sunt garantate circa 20-25.000 km...asta daca este original de la mama lui,daca sunt made in china,Doamne fereste..exemplu..o dacie a mers 230.000 de km cu schimburi facute la 15.000 doar cu fucks,ne-segmentata niciodata..la 230.000 km a luat drumul rematului,nu a fost a mea ci a unui prieten...gata cu detaliile ca sunt rupt de somn..revin in curand sa mai scriu ce am mai rezolvat cu ea..drumuri linistite !

merci...eu sper sa fie asa,sa nu mai am probleme cu motorul..dupa ce scap de el(si mai dau si de bani pt ca acum nu prea mai am) o sa ii cumpar niste jenti cu cauciucuri joase,un sistem audio mai de doamne ajuta,sa ii schimb bordul(am inteles ca merge de vectra sau astra),niste xenoane si...cam atat..in vara o s-o echipez si cu alta vopsea...pana atunci mai e drum lung...luna care vine o asteapta prima proba...ITP-ul

da..multumesc....acum sa vad cat mai dureaza pana o si pun pe picioare...azi i-am luat leduri pt bord k erau extrem de chioare alea care le avea ea...

salut..la mn in talon e dimensiunea de 185 60 r14...deci...probabil k ai avut alt model de GTE..asta asa imi apare in talon
La multi ani !

salut..este injectie multipunct,iar poze e undeva dus departe pentru reparatie,o fac intr-un service unde lucreaza un prieten si...dureaza putin pt ca o face cand are si el timp tinand cont ca e mult mai ieftin...oricum,am avut-o intr-un service si mi-au rupt un surub in blocul motor..atunci am preferat sa o las la el si sa stiu ca iese bn,nu "buleala"....in legatura cu pozele..nu prea am cum ca sunt la munca ziua ,iar seara cand ajung acasa nu mai am chef sa merg pana acolo sa imi zica ca tot nu e gata,a ramas ca atunci cand e gata ma suna si mi-o aduce....oricum pe urma o sa ii tot fac poze ca ma apuc de facut interiorul si..putin din exterior(knd am luat-o din primul service si am dus-o la baiatu asta am "apostat" o dacie si i-am dat de am julit-o...adica...la mn am infundat putin aripa dreapta fata...dacia...masca,bara,far stanga + aripa stanga varza)...revin cu detalii cand o sa imi aduca buburuza acasa...atunci incep sa pun eu mana pe ea si....am timp sa o fac dupa suflet

iti raspundeam cu placere dar...sunt praf la astea...cand o sa fie gata si mi-o aduce,daca am cum pot masura sa iti dau detalii despre galerie...dar pana atunci...decat sa dau informatii eronate....mai bn zic adevarul... HABAR N-AM !..tinem legatura,daca e cv mai urmareste postul si cand vn...iti zic
bafta !

salut,ceva noutati?ce ai mai facut la masina?