Vectra B probleme pornire/oprire- ralanti instabil/intrerupe

va salut cu tot respectful pe toti de mult tot citesc pe club opel diverse discutii si azi mam decis sa imi fac un cont.
Am mai multe problem cu masina mea Vectra b z16xe 2001 sunt sigur ca sa discutat dar nu am gasit rezolvarea. Acum vreo 6 luni mam confruntat cu o problema si anume pornirea foarte grea fie la rece fie la cald si relanti instabil dupa nenumarate batai de cap am depistat problema cu pornirea erade vina furtunul din rezervor adica turul era crapat sigur scapa presiune dupa ce am schimbat furtunul masina pornea la sfert de cheie iar relantiu era tot pe la 700 masina tremura rau au inceput alte batai de cap am cuparat buji ngk 2 electrozi dupa codul de motor am curatat si verifivat egr am dat admisia jos curatata spalata ca noua apoi montata si verificata sa nu traga aer fals rellanti instabil am schimbat sensor vibrochen nimic nou ma asteptam sa fie o mik schimbare am spalat clapeta de acceleratie de 3 ori este ca noua am dat capacul de la culbutori joi spalat si curatat nici o schimbare am fost la un service si mecanicul a zis schimba sonda lambda 2 si va merge perfect eu ce era sa fac am cumparato am luat una topran 220 lei nici o schimbare am schimbat uleiul si toate filtrele nimic nou ulterior miam achizitionat un op-com pentru a sterge erorile mai erau anumite erori din cauza porniri masini fara un fir pus la un moment dat mam dat batut cu relantiul . Acum a aparut o alta problema sonda lambda 2 si somda lambda 1 circuit de incalzire am schimbat si sonda lamba 1 chiar daca in urma cu 2 luni schimbasem sonda lambda 2 am si culmea a reaparut problema cu pornitul greu acum porneste greu la rece si cateodata porneste usor la cald relantiul este la 820 pe op-com si erorile cu sondele lambda mentionez am desfacut iar pompa de benzina sa nu cumva sa fie iar furtunul crapat este perfect dar nu am masurat presiune din rampa de injectoare. AJUTATIMA VA ROG CU UN SFAT UNDE SA MAI UMBLU CE SAI MAI FAC

Schimba carcasa impreuna cu capacul filtrului de motorina !

salut.am un opel vectra b 2.0dti 101 cp.problema este ca imi porneste greu dimineata si mi se aprinde un martor in bord, acesta:
si in dimineata asta imi scoase un fum albicios.dupa ce acelerez martorul se opreste si nu mai apare.
in mers nu sunt probleme,masina trage bine si restul zilei porneste normal.nu am apucat sa merg la un service pana acum.
din ce am citit pe diverse forumuri am inteles ca ar putea fi probleme cu pompa sau cu bujiile.
daca cineva ma poate ajuta cu ceva informatii sau i sa intamplat la fel astept comentariile voastre.
(mentionez ca poza este luata de pe internet)

Salut.Cum a spus Rolland vezi bujiile incandescente,verifica-le cu un aparat de masura apoi modulul lor(cutia patrata din aluminiu de langa baterie)Vezi si daca se dezamorseaza.o problema generala la motoarele noastre.

Salutare
Am un vectra b x17dt isuzu din 1996 imi intrerupe la relanti numai cand cand se incalzeste motoru si parca e un miros la toba intepator a ne ars ulei nu mananca in rest porneste super si la rece si la cald,
dati va rog un sfat ce poate sa aiba sa fie debutul la pompa mare ca nu mai are sigiliu pa suruburi de reglare a debitului
Dati un sfat

Pentru cei cu pornirea greoaie
Eu am facut asa, am montat o supapa de unic sens si asta a ameliorat putin pornirea greoaie, folosesc doar motorina de peco , stand in Constanta se stie ca poti face cu usurinta rost de motorina proasta si nu recomand, apoi am inceput sa las masina cu botul spre vale si asta chiar ofera un spor, nu porneste ea la sfert dar la jumate tot o ia, acum o sa montez in curand inca o supapa de unic sens dupa filtrul de motorina pe traseul acestuia catre motor, pentru ca prima care am montat-o deja o am inainte de filtru si cred ca cu 2 am sa elimin dezamorsarea, cel mai probabil am si eu una sau mai multe bujii arse pentru ca am aceasi eroare ca colegu, se aprinde check engine si daca o turez , asta la pornire, dispare.

Am sa ma gandesc pe viitor la o pompa de motorina, pentru ca tipic Y20DTH dupa 200k km te cam lasa, a mea avand in bord 180k km desi dupa cum se prezinta volanul bate mai mult a 400-500k km...

salut.am rezolvat intre timp,era vorba de bujii,le-am schimbat si acum nu m-ai am probleme.multumesc pentru mesaje.

Salut
Am o problema la Vectra b 1996 cu x16xel
Porneste bine cand este rece, erori nu sunt stocate, check engine nu se aprinde, dar cand apa se incalzeste la 93-94 grade (pe OP-COM) motorul intrerupe, face tot mai tare pana se opreste si porneste ffff greu sau deloc.
Daca se raceste putin, asta insemnand sub 90 grade, porneste bine si cand se incalzeste iarasi face ca si inainte.

Mentionez ca s-au schimbat bujii,fise,bobina,pompa de benzina.
Va multumesc si astept sfaturi

Nu imi apare nici o eroare.
Ms

mi am scos azi vectra de la service...nu tragea scotea fum alb...se incalzea am iesit f ieftin...daca va intereseaza....