Uleiul GM - impresii dupa utilizare

Mi-am cumparat de curand un opel vectra b 1996 motor x16xel si i-am facut schimbul de ulei cu gm 10w40,inainte nu stiu ce a avut in ea dar imediat dupa schimb mi se pare ca nu mai trage la fel de bine parca o tine ceva pe loc,am verificat rotile sa nu fie blocate si ma gandesc ca o fi uleiul prost.mi se pare si putin mai zgomotos motorul cu uleiul asta.precizez ca masina are 169000km.ms

Masina a fost verificata la mecanic si cu tester si mi-a spus ca are kilometrii reali.Insa nu asta este important,pe mine ma intereseaza uleiul pentru ca imediat dupa schimbul de ulei parca o tine ceva pe loc mi se pare ca nu trage la fel ca inainte de schimb sau o fi doar placeboo.multumesc

De tras trage dar parca nu la fel de bine ca inainte sa ii schimb uleiul.oricum si la kilometri chiar daca nu ar fi reali nu imi fac probleme pentru ca dupa cum ai spus si tu masina are totusi 17 ani.dar ma multumesc ca merge bine si nu are scurgeri de ulei pe la motor.multumesc

am inteles dar nu prea am bani sa il schimb acum.o sa il las asa deocamdata.vineri imi schimb si bujiile poate or fi si acelea uzate.am cumparat beru cu doi electrozi.multumesc

la 10000 km

Este ''boss'', ca-i posirca!?

sa nu intelegeti prea tarziu unii dintre voi, apoi sa acuzati motorul ca slab si nu e fiabil.

Am inteles ca nu este bun.Dar acum nu am bani,imediat ce fac rost de ceva bani sa il inlocuiesc cu Liqui Moly 10w40 am inteles ca este foarte bun.multumesc

Bai frate...m-ati inebunit, citesc posturile voastre cu uleiuri si nu mai stiu ce sa cred...care sunt motoarele alea pentru care GM nu este bun? Pe ce-ti bazezi afirmatia...? Nu ma intereseaza o lunga lista de formule chimice sau ce-au scris unii si alti, asta apropos de faptul ca pe tine te "lasa rece" un alt test facut de unii...Exemplifica cu un motor/masina...care a dat chix la sa zicem 100 000km folosind ulei GM si nu...Mobil sau Motul sau altele...daca mai este si o masina pe care ai folosito personal de la 0 la 100 000km, imi scot palaria...

Stiu ca-i topicul de ulei GM dar sa nu mai scriu in partea cealalta...am folosit Mobil 0W40, dupa GM 5W30...pe Z18XE, aprox 130 000 km, concluzia, fix frectie la picior de lemn...dublu de scump, Mobil, im rest nimic spectaculos...sincer mi s-a parut ca GM 5W30 este mai ok decat Mobil, masina consuma ceva ulei daca mergeam mult la viteza mare, din aia am tot incercat diverse uleiuri, per total cam 1 L-max 1.5L de la schimb la schimb....1.5 L mi-a consumat ca mi-a trebuit sa bag Liqui Molly 5W30...tot citind forumuri...in fine, cu GM 5W30 mi-a consumat sub 1L in 10 000 km si asta 2 schimburi la rand, mai précis 0.8 L... apoi, am intrebat pe forum si asta a fost recomandarea...am ales Mobil 0W40 dintr-un top de 3 uleiuri si cu Mobil 0W40 a consumat 1.2 L in 10 000 km, normal ca am trecut inapoi la GM5W30 si cu uleiul asta am vandut masina si am recomandat noului proprietar sa nu treaca pe alte uleiuri ....exemplific si la alta masina, motor pe benzina Z16XER, peste 90 000 km, schimb cu ulei doar GM 5W30 din 20 000 in 20 000km de noua, de la 0 km...nu are nici o problema, forja, mers turat cum vrea fiecare, consum insesizabil de ulei...o am de 5000 km si nu cred ca a consumat 100 ml pe joja... dar exagerez cu 100 ml, esapamentul este curat...asa ca nu prea conteza eventualul consum de 100-200 ml de la schimb la schimb.
Daca folosesc in continuare GM 5W30 schimburi din 20 000 in 20 000 km...la cati km motorul aceste va incepe sa consume ulei din cauza uzuri? Ia sa vedem ce raspund specialistii...?

In prezent masina are aproape 97000 km, primul schimb s-a facut la 19468 km, apoi, 38395 km, 57454 km, 74006 km, 89125 km, toate schimburile sunt facute cu GM 5W30 Dexos 2...intodeauna la un an in jurul datei de 20.09, avem schimb si la peste 19000 km, iar ultimul este la putin peste 15000... schimburile si reviziile sunt facute la aceasi reprezentanta Opel care a vandut masina de noua , a avut un singur proprietar si eu am cumparat masina din aceias reprezentanta, deci nu este nimic manarit in cartea de service...nu cred ca masina mea este singura care a beneficiat de intretinere de tipul acesta, cel de la reprezentanta, cand mi-a vandut masina, mi-a zis ca uleiul trebuie schimbat la 20 000 km si mi-a dat garantie integrala la masina+motor un an, asa ca nu cred ca se risca aiurea sa vorbeasca prostii pt ca repara masina daca se strica pe banii lor... Masina circula, acum, frecvent pe autostrada si vede frecvent viteze de peste 150 km/h si nu pe distante scurte de cativa km...cand am spus forja, ma refeream la faptul ca merge la turatie ridicata, peste 4500 rot/min, timp indelungat...nu sunt genul care face liniute la semafor si nici nu am nimic de demonstrat, nimanui in traffic...oricum nu am masina de asa ceva, am un Opel Caravan de 115 CP.... Traseul pe unde ma invart nu este deloc de ses si nici de unde am cumparat masina nu erau sosele prea...drepte, ca nivel...
Bun...tu ai spus ca in stilul asta, masina asta, va mai duce pana la 150-180 000 km...facem o medie si rezulta 165 000 km...deci, avand in vedere ca are 97 000 km, sa zicem ca mai duce inca 70 000 km, adica intre 3 si 4 ani de acum incolo, avand in vedere ca ma astept sa fac pana in 25 000 km/an...deci, eu zic ca este acceptabil...si in concluzie, nu are nici un rost sa ma apuc sa platesc dublu un ulei de marca, gen Mobil sau Castrol sau Motul...etc, pot foarte bine sa merg pe mana celor de la GM cu 5W30 lor...masina mea va mai merge bine inca 4 ani de acum incolo cu schimburi de ulei intre 15 000 si 20 000 km.
Tot n-am inteles insa, care sunt motoarele acelea de Opel care sunt la risc daca folosesc uleiul GM...?