Far xenon din Anglia

Farurile cand le pui pe alta masina oricum trebuie sa le reglezi... Chiar daca pui de pe o masina cu volan pe stanga pe alta tot cu volan pe stanga...

Vectra c nu are far clasic pentru faza scurta (cum e la astra de exemplu) ci are lupa.
Din acest motiv farurile sunt identice, difera doar reglajul.
La farurile fara lupa, difera forma oglinzii si aici aveti dreptate, nu pot fi reglate optim dupa ce le montati pe masini cu volan pe cealalta parte decat au fost proiectate...

Confirm și eu cele spuse de @clau70.
Eu am H cu AFL și am fãcut cum scrie în carte. Am țras de maneta de semnalizare spre interior (ca si cum as da flashuri) am pus apoi contactul și ledul din bord de la AFL a pâlpâit de câteva ori.
Când am pus mașinã la un perete am sesizat ca la fascicolul de lumina, nu mai aveam acea bisectoare (fanta) cu înclinația la dreapta. Era doar o linie continua.
Presupun ca la farurile de UK singurul lucru pe care îl poți face este sa renunti la aceea fanta, care în mod normal, la masinile cu volan pe partea dreapta, are înclinația spre stanga.

Ok, deci ar trebui sa ne acoperim si noi zona cu fanta... ca tot o sa vedem santul! Nu trebuie sa vezi numai santul, trebuie sa vezi marginea drumului si deasupra santului, mai trebuie sa vezi si semnele de circulatie etc. Fanta aia nu e facuta degeaba.
Pe deasupra, ne mai spui ca farurile tale mai sunt si matuite... imi dau seama cam ce vizibilitate ai noaptea!

@Gabor Tiberiu -> nu mai dezinforma oamenii prin prisma faptului ca ai facut tu economie de 100 euro la faruri. Poate o sa mergi 100.000 de km noaptea si o sa fii ok, dar se poate intampla o singura data sa ai pe marginea strazii sau in fata ta un biciclist/copil imbracat in haine inchise si o sa regreti toata viata acea economie.

Cine a vazut cum se regleaza farurile sau a avut sansa sa vada o lupa demontata dintr-un far, stie intr-adevar ce fac cele doua rotite de reglaj. Mai grav e ca puneti in pericol alti oameni, uneori pe cei de pe contrasens, alteori pietonii sau biciclistii de pe marginea strazii si ii incurajati si pe ceilalati sa mearga cu faruri RHD.

Farul de Vectra C facelift pentru Anglia, folosit in Europa continentala e o prostie imensa. Ori il reglezi astfel incat sa nu-i orbesti pe cei de pe contrasens, dar tu vei vedea foarte putin in partea dreapta si in fata pentru ca va fi foarte coborat, ori esti nesimtit si ii orbesti pe cei de pe contrasens, si vei vedea ceva mai ok in dreapta/fata. Cea de a doua varianta e echivalenta cu faza lunga in ochii celorlalti. In variantele intermediare de reglaj, scapa neorbiti soferii de SUV-uri, dube, tiruri, insa doar cand distanta dintre masini e redusa.

Farul de Vectra non facelift e o prostie ceva mai mica. Chiar daca se modifica pozitia parghiei nu va lumina ok banda voastra si partea dreapta a drumului, trotuarul, pista de biciclisti. Linia de cut off a fasciculului va fi orizontala ▁▁ , nu ▁/▔.

Doar cine nu vrea sau are un grad de intelectualitate redus nu intelege chestiile acestea. Toate reglajele pe care le incercati sunt doar niste compromisuri care pun in pericol pietonii, paticipantii la trafic sau chiar pe voi si familiile voastre daca aveti un obstacol in fata.

Sper ca e suficient de clar pentru toata lumea:

Pentru cele de europa clar!

In prima poza (stg sus) nu orbesti pe nimeni de pe contrasens, e far de EU reglat corect.
In poza stg jos e far de Anglia care orbeste...
Exact asa arata amprenta luminii la sol, si asa e schitata si in poza stg sus.

e o poza de tot rasul...
doar voi astia care sustineti ca farurile de UK nu pot fi reglate pe EU intelegeti ceva...
si nu sunteti realisti, sa fim seriosi, daca voi din poza aia intelegeti ceva eu ma duc si trec dunarea inot printre sloiuri...

eu doar vad niste lumina pe asfalt care din punctul meu de vedere lumineaza sau nu o bicicleta...
irelevant insa fata de masina de pe contrasens care e orbita in toate cele 4 cazuri...
irelevant insa pentru ca nu e un caz real, nu e o poza facuta de sus cu fasciculul luminos al unor masini ci sunt desene pe asfalt, desene pe care le fac copii de 3-4 ani mai bine...

apoi:
http://www.honestjohn.co.uk...ndex.htm?t=108738

deci se poate la orice far de pre facelift.

@jgyprime Daca nu intelegi schita aia facuta de un copil de 3-4 ani inseamna ca nivelul tau intelectual e egal cu al unui copil de 1-2 ani?
Regleaza tu un far RHD sa lumineze ca unul LHD si-ti dau masina mea!

@jgyprime , eu le-am explicat ca am pe masina asa ceva, de 4 ani, am trecut rar-u, + itp. Dar cum ziceam eu nu ma contrazic, ca e posibil sa induc in eroare omenirea si o sa am constiinta patata. )

Da, pacat, chiar am nevoie de a 2-a masina...