Cutie AISIN AF40-6 detalii, pareri pro si contra

Salut!
In sfarsit am reusit sa fac schimbul ( reimprospatarea) uleiului la cutia mea AF 40. Operatiunea am facut-o la Autoglobus Timisoara si a costat 350 lei, in care a intrat 3 litri ulei si manopera. Totul a durat cam 30-40 min, timp in care am stat langa mecanic.

Si reprezentanta este tot un service pana la urma, iar pe bani se poate face, daca tu ceri, la fel cum orice alta reprezentanta iti schimba uleiul la o cutie manuala daca tu vrei asta😀
In ceea ce priveste povestea cu life-time, sunt multe de discutat pt ca producatorul nu interzice schimbare uleiului, si nici nu ne spune care este durata de viata a unei cutii, ca sa putem intelege termenul de life time...

Mirabela cum iti merge masina? Ai mai avut probleme cu smuciturile? Azi mi a zmucit si mie de cateva ori in drive, dupa care n a mai facut(incercat de zeci de ori)

Poate cutiile astea automate simpatizeaza😀...sau sunt doar niste erori sporadice ale softului. Sa speram ca nu o sa mai avem parte de astfel de manifestari din partea cutiutelor noastre magice😀

Salut, si eu am aceeasi problema, mai era un topic deschis pe tema asta dar nu mi-a raspuns nimeni.

Iti face ca in filmul meu 1-2 secunde se tureaza in gol?

http://www.youtube.com/watch?v=9hRZIVKtKU0

Salut,ma bate gândul sa schimb uleiul din cutie așa preventiv. Fac bine sau mai degrabã îmi vãd de treaba mea? Mașina are 130000 din care 50000 cu mine,Menționez ca nu îmi face probleme la schimbat vitezele doar câteodatã face figuri dar de la service mi-au spus ca ar fi niște tije care duc înainte-înapoi si cicã se schimba(nu se lubrifica). Pãreri? Mersi

Dupã ce o sa vezi ce iese din cutia aia nu o sa regreți ca ai schimbat

Îmi spune si mie cineva marca uleiului din cutia de viteze?si dacã este vreo marca mai buna. Mersi

Are idee cineva de ce-mi tremura masina când o trec în R ?

Buna ziua!

1. Am o Astra J din 2013 2.0 CDTI automata 180000km, fara schimb la ulei cutie, cel putin dupa cartea service. masina a fost pe leasing la o firma din germania, au terminat leasing-ul si au vandut-o, am mentionat asta pentru ca tind sa cred ca reviziile cam alea sunt in mare parte si c scrie acolo alea sunt.
2. Problema a venti cand am intrebat la reprezentanta de schimbul de ulei la cutie, avand in vedere sfaturile de pe forum ca trebuie schimbat uleiul, nu cum spune opel -lifetime. Nici nu au vrut sa auda, au spus ca il schimba doar pe semnatura ca nu se baga, problema, spun ei, ca ar face mai mult rau decat bine si plus ca nu au masinaria aia de il scoate pe tot, ci doar il reimprospateazasau il scoate partial. Cutie functioneaza ok fara socuri la scimbatul vitezelor nici in sus nici la retrogradare. se simpt doar ca si cum ar cupla, aproape insesizabil, cand o trec pe R sau D, dar cred ca e ceva normal.
3. Dupa discutia cu cei de la opel si ce am citit pe forum sunt hotarat sa il schimb pe tot, daca nu gasesc pe nimeni prin zona(targoviste) iau 15-16 l ulei si il schimb singur acasa prin metoda scoateri furtunelor de la radiatorul de ulei, il schimb o data, 7-8 l, mai merg 2-3 sute km si schimb si il schimb iar ca sa se spele bine, chiar daca nu o fi de ajuns 16 l pt 2 schimburi succesive mai suplimentez ca ies tot acolo cu schimbul la service, de bani de manopera iau tot ulei. din ce am vazut pe net se gaseste ulei Gm dexron 6 pt cutie la 50-55 lei/litru
http://www.revizieshop.ro/u...iginal-gm-p-14367
http://www.ulei-ravenol.pie...-atf-dexron-vi-1l

voi ce ziceti sa bag GM sau Ravenol?

4. Am citit mai multe sugestii(pasi) ce at trebui urmate in schimbul uleiului si am o interbare referitor la refacerea nivelului de ulei. Am inteles ca dopul de golire este in sine o joja/nivel, are in interior un dop mai mic care se desface si se completeaza cu ulei pana curge pe acolo, corect? se porneste masina se ruleaza si se verifica iar... dar spunea cineva ca peste acel nivel a mai pus 250-300 ml de ce? cumva din cauza ca uleiul este cald si este dilatat, are volumul marit? eu ma gandeam sa il schimb, obligatoriu uleiul cald-fierbinte ca se se scurga si reglarea nivelului uleiului sa o fac a doua zi la rece...gresesc?

5. legat de filtru, am inteles ca este greu de schimbat, ar trebui multa manopera, umblat in cutie demontat blocul de valve. se impune schimbarea lui sau merge asa decat cu inlocuirea uleiului. intreb pentru ca nu prea am incredere sa ma duc la service sa umble in cutie sa imi schimbe filtrul, cel putin aici in zona.