Dark mode
Am curatat clapeta de acceleratie si speram sa dispara si zgomotul acela (de avans zic toti ca e), dar la fel, clampane daca bag 95 si dispare aproape de tot cu benzina mai buna. La toba am si eu sarma pe undeva pe acolo ca sa o tina lipita de spoilerul spate.
- tomyk
- **
- 141 mesaje
- din 13 Apr 2010
- Astra 2003 zx16e
- Bucuresti
tomyk
- Mesaje scrise: 141
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 zx16e
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Apr 2010
- Mesaj Privat
- raduandrei77
- ***
- 791 mesaje
- din 31 Oct 2010
- Astra 2002 Z16XE
- Ialomita
raduandrei77
- Mesaje scrise: 791
- Locatie: Ialomita
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Oct 2010
- Mesaj Privat
- tomyk
- **
- 141 mesaje
- din 13 Apr 2010
- Astra 2003 zx16e
- Bucuresti
tomyk
- Mesaje scrise: 141
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2003 zx16e
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Apr 2010
- Mesaj Privat
- Nirolf1986
- ***
- 940 mesaje
- din 13 Sep 2010
- Astra 2001 Z16XE
- Arad
Nirolf1986
- Mesaje scrise: 940
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Sep 2010
- Mesaj Privat
Dum 12 Feb, 2012 9:55 pm
Nu e de la benzina. Si mie imi caraie cand schimb si accelerez in vitezele 2 si 3. Asta doar cand e motorul cald. Cu benzina de 99 nu face sau doar foarte putin. Problema e la motor. Aceste motoare trebe sa mearga fara probleme cu benzina de 95, nu de 99.
Probabil din cauza consumului de ulei, se aduna depuneri in camera de ardere. Aceste depuneri, cand e motorul cald, devin incandescente si aprind amestecul inaintea scanteiei. De acolo clantanitul. Senzorul de detonatii detecteaza detonatiile, si modifica "avansul", de acolo si scaderea de putere care, eu cel putin o simt. (parere proprie si personala, poate vorbesc prostii).
Am facut un test la un mom dat: am lasat-o pe liber vreo 10 secunde inainte sa bag in a 3-a, cand am accelerat, eram la aceeasi turatie la care de obicei caraia, dar acum nu a mai carait. De ce? Au avut timp depunerile sa se raceasca atat cat sa nu mai aprinda amestecul?
La mine a inceput treptat sa faca, la inceput putin de tot, apoi tot mai tare. Acum merg doar cu benzina de 99, pana o sa-mi iau inima in dinti si o sa desfac/fac motorul
Am citit acu cateva luni pe forum la nemti despre unul la care i s-a rupt o bucata din capul pistonului si i-a facut motorul varza. Ziceu unii ca din cauza detonatiilor...
Probabil din cauza consumului de ulei, se aduna depuneri in camera de ardere. Aceste depuneri, cand e motorul cald, devin incandescente si aprind amestecul inaintea scanteiei. De acolo clantanitul. Senzorul de detonatii detecteaza detonatiile, si modifica "avansul", de acolo si scaderea de putere care, eu cel putin o simt. (parere proprie si personala, poate vorbesc prostii).
Am facut un test la un mom dat: am lasat-o pe liber vreo 10 secunde inainte sa bag in a 3-a, cand am accelerat, eram la aceeasi turatie la care de obicei caraia, dar acum nu a mai carait. De ce? Au avut timp depunerile sa se raceasca atat cat sa nu mai aprinda amestecul?
La mine a inceput treptat sa faca, la inceput putin de tot, apoi tot mai tare. Acum merg doar cu benzina de 99, pana o sa-mi iau inima in dinti si o sa desfac/fac motorul
Am citit acu cateva luni pe forum la nemti despre unul la care i s-a rupt o bucata din capul pistonului si i-a facut motorul varza. Ziceu unii ca din cauza detonatiilor...
- raduandrei77
- ***
- 791 mesaje
- din 31 Oct 2010
- Astra 2002 Z16XE
- Ialomita
raduandrei77
- Mesaje scrise: 791
- Locatie: Ialomita
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Oct 2010
- Mesaj Privat
- Nirolf1986
- ***
- 940 mesaje
- din 13 Sep 2010
- Astra 2001 Z16XE
- Arad
Nirolf1986
- Mesaje scrise: 940
- Locatie: Arad
- Masina: Astra 2001 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 13 Sep 2010
- Mesaj Privat
Lun 13 Feb, 2012 12:05 am
Mda, a mea ia intre 2-600 ml la 1000 km, cand cum...
Cand am schimbat eu bujiile, cele vechi aveau depuneri negre pe margini. Nu stiu ce sa zic, dar problema clar nu e de la benzina. Aceste motoare au fost facute sa mearga cu benzina de 95. Am mers bine mersi 10.000 km cu benzina romaneasca de 95 inainte sa inceapa caraiala...
Cand am schimbat eu bujiile, cele vechi aveau depuneri negre pe margini. Nu stiu ce sa zic, dar problema clar nu e de la benzina. Aceste motoare au fost facute sa mearga cu benzina de 95. Am mers bine mersi 10.000 km cu benzina romaneasca de 95 inainte sa inceapa caraiala...
- claudiudragan
- *
- 8 mesaje
- din 23 Oct 2007
- Astra 2001 1.6 16V z16xe
- Cluj
claudiudragan
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 1.6 16V z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2007
- Mesaj Privat
Lun 20 Feb, 2012 10:48 pm
Buna ziua
Am si eu o problema la motor, mentionez ca e Z16XE masina e din 2001 Astra G. De un timp se aude, la relanti, ca un fel de huruit care zic eu vine din partea distributiei. Suna ca si cum a fi de rulment. Distributia a fost schimbata la 97000km si acum are 130000km. S-a auzit si inainte, de vreo 2-3 luni dar mai putin. Acum a inceput sa se auda din ce in ce mai tare. Am inregistrat sunetul.
http://www.youtube.com/watc...;feature=youtu.be
Va multumesc.
Am si eu o problema la motor, mentionez ca e Z16XE masina e din 2001 Astra G. De un timp se aude, la relanti, ca un fel de huruit care zic eu vine din partea distributiei. Suna ca si cum a fi de rulment. Distributia a fost schimbata la 97000km si acum are 130000km. S-a auzit si inainte, de vreo 2-3 luni dar mai putin. Acum a inceput sa se auda din ce in ce mai tare. Am inregistrat sunetul.
http://www.youtube.com/watc...;feature=youtu.be
Va multumesc.
- raduandrei77
- ***
- 791 mesaje
- din 31 Oct 2010
- Astra 2002 Z16XE
- Ialomita
raduandrei77
- Mesaje scrise: 791
- Locatie: Ialomita
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Oct 2010
- Mesaj Privat
- claudiudragan
- *
- 8 mesaje
- din 23 Oct 2007
- Astra 2001 1.6 16V z16xe
- Cluj
claudiudragan
- Mesaje scrise: 8
- Locatie: Cluj
- Masina: Astra 2001 1.6 16V z16xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Oct 2007
- Mesaj Privat
Mie 22 Feb, 2012 6:07 pm
Nu e de la transmisie, am verificat. L-am pornit fara cureaua de transmisie si tot asa se aude. O data am avut probleme cu rola intinzatoare de la distributie si am schimbat-o, cred ca pe la 115000km, am pus rola noua. Daca a mai avut cineva problema asta va rog sa ma ajutati. Am fost si am verificat distributia la service si ei au zis ca e in regula. Nu mai inteleg nimic. De unde vine zgomotul?
wargasm
- Mesaje scrise: 80
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Z16XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Sep 2008
- Mesaj Privat
- BConstantin265
- *
- 1 mesaje
- din 07 Jul 2017
BConstantin265
- Mesaje scrise: 1
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 07 Jul 2017
- Mesaj Privat
Lun 21 Aug, 2017 12:21 pm
Lume ! Lume ! Am motor 1.6 z16xe pe zafira 2004 are un zgomot tare ciudat am fost in servis si la verificat incepand cu chiulasa supape schimbat semeringurile tacheti rectificat scaune verificat axe came nimic defect.Apoi verificat arbore biele bolturi pistoane segmentat plus distributie dupa 2 zile dau cheie si surpriza aceiasi bataie la motor .cei de facut ? Ca nu mai stie nici mecanici sai dea de capat AJUTOR cineva care se pricepe contra cost VA ROG
- IMaracineanu
- *
- 10 mesaje
- din 17 Sep 2017
- Bucuresti
IMaracineanu
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Sep 2017
- Mesaj Privat
Dum 03 Jun, 2018 11:10 pm
A rezolvat cineva problema asta? Și eu am aceeași problemã cu motorul meu, care este un Z16XE1 pus pe Astra H GTC (dacã asta are vreo relevanțã)... Și mi-a mâncat nervii zgomotul ãla... Am schimbat clapeta de accelerație, EGR, galeria de admisie, catalizatorul bujiile, ulei cutie, ulei motor dintre cele mai scumpe și mai bune, ambele sonde lambda (doar pentru ca era cam îmbãtrânite și nu dãdeau mereu date corecte) și am tot evitat sa intru în motor. Am vãzut prin mai sus cã este de la gãtitul ca consuma ulei și se depune.... Ei bine, consumã ulei, 1 litru la cam 3000 de kilometrii, dar cu toate astea m-am uitat cu camera în interiorul camerelor de ardere și sunt dotate curate și fãrã depuneri. Într-adevãr pe unul din pistoane presiunea este mai mica decât pe celelalte, dar nu cu mult. Am fãcut pânã și test de vibrație pe fiecare piston cu ultrasunete. Nimic în neregulã sau mai corect spus, nimic peste limitele normale/admise. Motorul merge foarte bine, nu e zgomotos, nu nimic, dar cum se încãlzește mai tare puțin și accelerez ușor de la 1600 rpm pana pe la aproape 2000, câraie de mã înnebunește ( în toate țepele de vitezã) și nu mereu... Doar când are el chef...
- Tai-Pan
- ****
- 2,954 mesaje
- din 15 Jun 2017
- Astra 2017 B14NET
- Bucuresti
Tai-Pan
- Mesaje scrise: 2,954
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2017 B14NET
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2017
- Mesaj Privat
Lun 04 Jun, 2018 2:05 pm
Tot ceea ce ai schimbat, ai schimbat degeaba.
Acele piese si uleiuri (clapeta de accelerație, EGR, galeria de admisie, catalizatorul, bujiile, ulei cutie, ulei motor dintre cele mai scumpe și mai bune, ambele sonde lambda) nu aveau cum sa caraie la anumite turatii ale motorului...........
Probabil este de la un rulment antrenat de cureaua de accesorii.......
Acele piese si uleiuri (clapeta de accelerație, EGR, galeria de admisie, catalizatorul, bujiile, ulei cutie, ulei motor dintre cele mai scumpe și mai bune, ambele sonde lambda) nu aveau cum sa caraie la anumite turatii ale motorului...........
Probabil este de la un rulment antrenat de cureaua de accesorii.......
- IMaracineanu
- *
- 10 mesaje
- din 17 Sep 2017
- Bucuresti
IMaracineanu
- Mesaje scrise: 10
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 17 Sep 2017
- Mesaj Privat
Lun 04 Jun, 2018 2:21 pm
Am schimbat și rolele și curele și tot destul de recent la ultima revizie majorã (aproximativ 4 luni în urmã (5000-6000 km).
Și repet apare de cele mai multe ori aici când motorul depãșește 80°C (lucru care nu are relevanta în cazul unui rulment, ala ar trebui sa se audã și la rece și la cald).
Ideea e ca asearã am auzit același zgomot când am încercat sã urc o bordurã și aprope mi-a murit motorul pentru ca nu am accelerat îndeajuns, mult mai profund de data asta.
Am observat cã variazã odatã cu turația adicã aceasta a fost un zgomot intermitent cu frecvențã mult mai micã pentru cã eram foarte aprope de ralanti, ba chiar cred cã turația a coborât puțin sub acesta.
Și am mai observat cã apare doar atunci când încerc sã o pun în sarcinã, dacã accelerezi foarte încet nu se aude, dealtfel nici dacã accelerez foarte tare, apare doar atunci când aplic presiune medie asupra accelerației.
Compar sunetul cu cel al unui injector diesel blocat pe deschis care din punctul meu de vedere se aude ca un oarecare clinchet/crontanit.
Și repet apare de cele mai multe ori aici când motorul depãșește 80°C (lucru care nu are relevanta în cazul unui rulment, ala ar trebui sa se audã și la rece și la cald).
Ideea e ca asearã am auzit același zgomot când am încercat sã urc o bordurã și aprope mi-a murit motorul pentru ca nu am accelerat îndeajuns, mult mai profund de data asta.
Am observat cã variazã odatã cu turația adicã aceasta a fost un zgomot intermitent cu frecvențã mult mai micã pentru cã eram foarte aprope de ralanti, ba chiar cred cã turația a coborât puțin sub acesta.
Și am mai observat cã apare doar atunci când încerc sã o pun în sarcinã, dacã accelerezi foarte încet nu se aude, dealtfel nici dacã accelerez foarte tare, apare doar atunci când aplic presiune medie asupra accelerației.
Compar sunetul cu cel al unui injector diesel blocat pe deschis care din punctul meu de vedere se aude ca un oarecare clinchet/crontanit.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata