Diesel - porneste greu

Verifica daca ai 12 V pe fisele bujiilor. Pare ca nu o ajuta bujiile.

Va salut, domnilor. Am un Opel Astra G, 2.0 diesel.Acum 3 zile am vrut sa plec cu ea si surpriza, nu pleca de pe loc dar se tura( rezolvarea a fost ca planetara stanga fata era facuta zob).Dupa 2 zile nu a vrut sa mai porneasca.Am citit informatiile spuse de voi si am fost la mecanic cu ea, astazi fiind a 2 a zi consecutiv.Mi-a fost schimbat bendixul si bobina( paguba nu prea mare).Initial am crezut ca sunt periile insa acestea erau intr-o strare foarte buna.Astazi am ajuns acasa si dupa 5 ore cand am vrut sa plec cu ea.....pauza.Cupleaza, invarte dar nu porneste motorul.Sunetul produs cand incerc sa pornesc este acela ca al unui tractor care merge ( alta comparatie mai plauzibila nu gasesc).A fost pusa pe tester azi si a fost o eroare de la EGR dar a fost curatat filtrul care arata execrabil.Intrebarea mea este: cand o las parcata pe un damb, nu inalt, in perioada cand mergea pornea greu, este posibil sa se dezamorseze pompa de inalta? As vrea sa cred ca nu este "decedata"pompa de injectie.Mai are cineva aceste simptome? Am inteles de la fel si fel de mecanici ca problema la acest model de 2.0 diesel ar fi pompa care crapa dintr-o data.Nu stiu ce sa ii mai fac, bag bani zilnic in ea si sta in fata blocului.Multumesc, stimati colegi!

ati schimbat de curand filtrul de motorina?sau macar s-a mai dat drumul jos la filtru la condensul cer se acumuleaza acolo?este posibil ca iarna pe temp joase sa inghete acea apa rezultata din condens,si deaici problemele,ar mai fi bujiile incandescente , l-ea verificat cineva? releu bujii

deci caracasa era,si de la ce nu ti-au spus?sa spart de la apa care sa acumulat inauntru?trebuie sa existe o cauza,nu asa schimbi carcasa mereu

Nu au demontat carcasa, in urma pornirii si a zgomotului produs de motor au presupus ca asta era.Din cate am inteles de la mecanic, probabil supapele acelea ramaneau blocate,In orice caz, pana acum masina se comporta bine, au trecut doar cateva ore de la reparare dar sper sa fie de durata.Bendixul si bobina de cuplare au fost schimbate ieri ( erau siguri ca acestea erau cauzele) dar uite ca se inseala si ei cateodata.Probabil cei care sunt in situatia mea isi vor putea reglementa problema cititind postarile.Va doresc o seara frumoasa, multumesc pentru sfaturi.

Am uitat da Menționez faptul ca si consumul a crescut de la 7-7,2 la 8/100km, si cand o opresc miroase si a diesel nears culmea ca sub masina nu am gasit nici o picãtura de diesel, si fum nici vorba sa scoatã, in cazul in care este necesar am sa pun si un video cu pornirea, ca pana acuma de aseara nu am pornit-o

Problema e ca am fost si am facut diagnoza, bãiatul de la service a folosit programul Delphi , spre mirarea mea, nu da nici o eroare...a verificat injectoarele si bujiile, e totul ok...

Si in caz ca nu apare nici o eroare cu opcom-ul , trebuie sa fac un anumit test din opcom? Am sa fac in dupã-masa asta, bine ca il am cumparat

Am facut testul cu opcom, nicio eroare...la motor acolo i-am dat sa imi citeascã erorile si nimica, nu a gasit nimica

Aici m-ai prins....nu m-am uitat, ai idee cam cat trebuie sa fie? Si cat nu ar trebui sa fie? Si unde as putea sa ma uit in opcom 😁 fie vorba intre noi isi face in ultimul timp mai des curãțare DPF