Dark mode
si la firele din burdufele usii fata. senzori de impact laterali sunt in usi.
tu ai erori si la senzori si la airbag-uri.
- marian_sro
- *****
- 3,805 mesaje
- din 08 Apr 2007
- Vectra 1999 x20xev
- piatra neamt
marian_sro
- Mesaje scrise: 3,805
- Locatie: piatra neamt
- Masina: Vectra 1999 x20xev
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Apr 2007
- Mesaj Privat
dragan78
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Timis
- Masina: Vectra 2001 Y22DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Sep 2010
- Mesaj Privat
Vin 11 Mar, 2011 7:40 am
Problema cred este mai veche la mine, dinainte sa cumpar masina. Adica eu nu am airbaguri in scaune adica laterale, ci am doar 2 airbaguri frontale si pretensionare centuri de siguranta. Deci cred a fost schimbat calculatorul de airbaguri. Daca este asa cum cred, oare pot sa-l rescriu pt. 2 airbaguri sau trebuie sa-l schimb.
Seb1
- Mesaje scrise: 71
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 1.6 Z16 XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2014
- Mesaj Privat
Dum 30 Apr, 2017 10:53 pm
Buna.
77 Senzor airbag lateral pasager- rezistenta prea mare.
Stiu ca acel calculator de airbag e intre scaune, sub scrumuiera de la pasagerii din spate.
Unde gasesc acel senzor, sau cum se poate remedia problema?
La inceput aparea aleator, acum apare mai tot timpul... se aprinde martorul in bord.
Multumesc
77 Senzor airbag lateral pasager- rezistenta prea mare.
Stiu ca acel calculator de airbag e intre scaune, sub scrumuiera de la pasagerii din spate.
Unde gasesc acel senzor, sau cum se poate remedia problema?
La inceput aparea aleator, acum apare mai tot timpul... se aprinde martorul in bord.
Multumesc
Seb1
- Mesaje scrise: 71
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 1.6 Z16 XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2014
- Mesaj Privat
Vin 14 Jul, 2017 10:59 am
Buna,
Revin din nou:
Am masurat ambii senzori, atit de pe partea soferului cit si de pe partea pasagerului unde imi da eroarea, ambii au aceleasi valori.
Nu se pot inlocui intre ei, mufele lor sunt diferite.
Am masurat circuitul fara senzor cit si cu senzor, din usa pasager pina la mufa ce intra in modulul de airbag, e ok.
In continuare imi da acelasi defect, nu stiu intre ce parametri ar trebui sa se incadreze senzorul ca sa nu mai dea rezistenta marita pe senzor.
Momentan masurat in ambele directii:
27,62 KOhmi
27, 08 KOhmi
Revin din nou:
Am masurat ambii senzori, atit de pe partea soferului cit si de pe partea pasagerului unde imi da eroarea, ambii au aceleasi valori.
Nu se pot inlocui intre ei, mufele lor sunt diferite.
Am masurat circuitul fara senzor cit si cu senzor, din usa pasager pina la mufa ce intra in modulul de airbag, e ok.
In continuare imi da acelasi defect, nu stiu intre ce parametri ar trebui sa se incadreze senzorul ca sa nu mai dea rezistenta marita pe senzor.
Momentan masurat in ambele directii:
27,62 KOhmi
27, 08 KOhmi
Seb1
- Mesaje scrise: 71
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 1.6 Z16 XE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2014
- Mesaj Privat
Mar 22 Mai, 2018 8:12 am
Buna,
Mai e cineva pe forumul asta pina la urma...?
Am reluat verificarile legate de rezistenta marita a senzorului de airbag sofer.
Ciudatenia consta ca acea rezistenta isi creste valoarea daca te lasi pe spatarul scaunului, sau pur si simplu impingi cu mina in spatarul scaunului cam la aceiasi inaltime cu airbagul din scaun.
Ori OP-COM-ul banui ca citeste eronat datele..., ca n-ar avea nici o legatura informatia data de el cu ce se intimpla in realitate.
Deci pun ON-ul, si in momentul cind apas in spatar se aprinde si martorul in bord odata cu cresterea rezistentei de la 2,50 Ohmi la 6,60 Ohmi.
Mai e cineva pe forumul asta pina la urma...?
Am reluat verificarile legate de rezistenta marita a senzorului de airbag sofer.
Ciudatenia consta ca acea rezistenta isi creste valoarea daca te lasi pe spatarul scaunului, sau pur si simplu impingi cu mina in spatarul scaunului cam la aceiasi inaltime cu airbagul din scaun.
Ori OP-COM-ul banui ca citeste eronat datele..., ca n-ar avea nici o legatura informatia data de el cu ce se intimpla in realitate.
Deci pun ON-ul, si in momentul cind apas in spatar se aprinde si martorul in bord odata cu cresterea rezistentei de la 2,50 Ohmi la 6,60 Ohmi.
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata