Vreau sa cumpar o Insignia A - info?

Multumescc frumoss am scris gresit voiam sa ma refer dacaa la mine la 2010 o sa imi aparaa eroarea

Salutare! Intentionez sa schimb un BMW 525D din 2006 (nu are absolut nici o prb, masina este tanc, doar ca impozitul si asigurarea sunt cam mari) cu un Opel Insignia 2.0 cdti 131 cp, cutie automata, navigatie, 2009 si 180k KM. Cica ar avea pompa de ulei schimbata si turbina reparata. Pretul ar fi de 6500 euro. Ce spuneti? Merita sa fac schimbul si sa mai dau 2000 euro diferenta? In afara de oringul acela de la pompa de ulei, ar mai putea fi si alte surprize? Sigur problema acestui motor se trage de la oring si nu cumva este o problema de proiectare? Vad ca sunt destul de multe motoare gripate in forum..... Eventual poate ma ajuta cineva cu niste informatii despre aceasta masina.

PS. Mai am un Opel Astra J 1.6 115cp, de care sunt extrem de multumit. Singura lui problema este sistemul audio care lasa foarte mult de dorit

Multumesc mult!

revin cu comentarii dupa un an de cand am masina si sper sa nu supar pe nimeni dar sunt dezamagit.Masina este superba , stabilitate dotari dar ma lasa cu un gust amar niste lucruri care puteau fi evitate la o masina ce a costat 30k € acum 5 ani.Sa spun ce nu mi place mai exact
1. O problema care ma pune pe ganduri sa vand masina sunt plasticile din interior mai exact consola centrala si in bord.Absolut toate plasticile pocnesc mai ceva decat la laguna mea din 99 la denivelari gen linii de tramvai sau drum din ciment cu pietre(nu asfalt).Pe austrada este impecabila nu auzi nici motor nici plastic nimic dar in oras lasa de dorit si te scoate din sarite.E posibil sa fie de la anvelopele mele sport ? si pe 18 ? masina asa a venit echipata si doar pe 18 recomanda in carte sa pun.Ma gandesc sa fie prea dure anvelopele si sa nu preia deloc din soc pentru ca abia am facut itp si amortizoarele , telescoape au iesit ok deci nu inteleg de ce e asa rigida masina incat sa pocneasca toate .Locuiesc in Viena deci strazile sunt bune si nu exista gropi ci doar acele denivelari de la sinele de tramvai deci este exclus sa fie de la gropi.Poate alte amortizoare?
2.Motorul desi are scut e plin de praf ca masinea mea veche de 20 ani.Nu inteleg pe unde intra atata praf.Tatal meu are un Mondeo din 2010 iar la el motorul arata ca nou fara pic de praf desi locuim in acelasi oras si mergem in aceleasi conditii aproape identice.
3.Culoarea de pe masina mea este carbon black dar este foarte foarte sensibila.La manere si portbagaj zgarieturile sunt la ordinea zilei desi am grija.Nu are lac de protectie cred altfel nu mi explic cum se zgarie si la un fir de iarba metaforic vorbind.
Nu vorbesc de service si alte probleme pentru ca acolo intervin alti factori.Asta este experienta traita de mine si personal nu recomand masina pentru cei care circula mult in oras mai ales acolo unde sunt gropi.

Vorbeam intr un post despre o problema cu electrovalva turbo la insignia mea.Imi picase de 3 ori intr un an si am vazut pe forum ca multi au patit.M-am enervat si am luat reprezentanta opel din Viena si i am intrebat astazi cum se face de am schimbat o piesa de 3 ori asa rapid.A spus ca e normal sa pice e comun dar nu asa rapid si apoi surpriza.II arat o poza cu actuala defecta si imi spune ca nu e originala desi am luat o din Romania cica original.M-ai aveam una prin portbagaj ma uit surpriza nici aia nu e originala si a inceput sa rada omuletul ca ei nu au montat asa ceva niciodata.Mi a dat o piesa pe care scria doar GM si made in germany in schimb pe celalalte doua care le mai aveam scria total altceva de la firma PIERBURG.Atentie ce piese puneti in Romania pentru ca se pare ca poti fi pacalit foarte usor

Salut, bine ai venit! Problemele au dispãrut la facelift, dar doar la cele cu motor euro 6, cod motor B20dth, producția a început prin iulie 2015. Eu am manuala pe a mea și sunt mulțumit, dar fac in principal drumuri in afara orașului.

Salut! Am trecut de la Dinamo la Steaua aaaa......., scuze, de la Ford la Insignia( ) ), dar prieteni "cunoscatori", m-au dezumflat, spunand ca ar avea ceva probleme la motor si la cutie(2000cc., cutie automata). Un vechi posesor de Opel, mi-a spus sa schim holender-ul la pompa de ulei si nu am probleme. Imi puteti da ceva sfaturi?! Multumesc!
Acesta este vin-ul: W0LGT8EM9F1102947

Scuzati-mi naivitatea, este insignia asta 4x4? Asa imi zice cineva. Cel de la care am luat-o zicea ca nu este! W0LGT8EM9F1102947

Poti incerca in topicul de mai jos sa postezi si unul din colegi te va ajuta.

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=112753

Salut am o insignia 2011 155mii de km varianta de 131 CP stie cineva apare in bord eroarea de la oring cu presiunea de ulei sau nu da aceasta eroare bine inteles cand are problema

Buna seara!
Vreau sã cumpãr Insignia! Ce pãrere aveți despre mașina din anunț, raportatã la prețul cerut? Mulțumesc!
https://www.olx.ro/oferta/op...-opc-IDbsDzN.html