Coduri eroare ECN astra h

Am verificat cu un multimetru și am schimbat bujia defectã. Deci...Zero erori ,mașinã brici. Mulțumesc pentru ajutor.😎😁👌

Bine ai venit.
P0443-supapa(valva) purjare gaze rezervor.
Completeaza locatia la profil.

Multumesc de informatii. Sa explic si ce s.a intamplat. Am facut un drum de Transalpina, nu verificasem nivelul uleiului inainte, cand am ajuns inainte de statiunea Ranca, dupa toate pentile urcate dinspre Voineasa mi s.a aprins marorul galben pt ulei.
Am oprit, insa nu aveam ulei la mine pt a putea completa, am stat un pic si pt ca nu aveam ulei am plecat, am mers aprox 8-10 km, pana mi s.a aprins iar martorul asa ca am oprit.
Am verificat joja, uscata. Stiam ca ca la vreo 4 km este un peco asa ca am incercat sa plec, insa a inceput sa se auda un zdranganit din zona motorului asa ca m.am oprit.
Un bun samaritean m.a ajutat si mi.a adus de la pecoul respectiv 2 litei de ulei, l.am pus am asteptat, am scos joja si erau vreo 2 liniute, m.am gandit ca e suficient cat sa ajung acasa(70 km).
Am plecat si dupa vreo 30 de km am inceput sa aid iar sunetul de la motor(zdranganit, nu bataie) asa ca m.am oprit o ora. Ulterior, am pornit, n.am apucat sa.i dau treapta a doua a inceput sa se auda zdranganitul foarte tare si a inceput sa iasa fum alb pe la motor si esapament ( am zis ca a luat foc ) ).Cand a fost desfacut motorul ulei peste tot, din ce am inteles un litru de ulei in plus fata de cantitatea necesara motorului.
Am chemat platforma, acasa cu ea. Toti mecanicii aceeasi chestie "alt motor". Am ales sa fac motorul in ideea ca poate as fi luat unu la fel de bubuit.
Asa ca am trimis chiuloasa la rectificat la Bistrita Nasaud, segmentat motor, doua schimburi de ulei (mai urmeaza unu), kit distributie nou, desfacut/curatat baie de ulei si catalizator, cuzineti fara nicio urma de uzura, vibrochen ok din ce am inteles de la mecanic daca nu sunt urme pe cuzineti, membrana supapa carter cam atat semnificativ din ce retin total undeva la 2300-2400, plus cat ma va costa manopera.
Puse toate la loc motoru se aude bine insa inca se auzea zdranganitul ala insa mai incet si fluctuatii la relanti. De la un om ce era pe langa mecanic am aflat ca in baia de ulei este o "tabla" prinsa in suruburi si ca a vazut el un video cum ca de acolo ar venii sunetul. Am desfacut baia de ulei, am curatat siliconul ce era din fabrica si era corodat, am pus silicon, baia la loc, acum sunetul nu se mai aude.
Mi.a mai ramas doar fluctuatile de la relanti si eroare mentionata in celalalt post, sper sa.i dau de capat. Sper ca nu va plictiseasca prea tare poatul. Multumesc inca odata!

Bine ar fi sa completezi corect datele masinii. Poate sa fi 1.7 de 80 cp, 101 cp, 110 cp, 125 cp...
In principiu ar trebuie sa ai mai multe erori, P0234, P0400. De la P0500 nu iti limiteaza puterea.
Ar fi interesant sa pui o poza cu senzorul pe care l-ai schimbat.

Scrie 74kw deci este varianta cu 101cp
P0500

NO VEHICLE SPEED
SIGNAL
C-32


• Engine running in engine speed range 1500 rpm to 5000 rpm

• Throttle valve is closed for longer than 6 s (idle speed)

• Intake manifold absolute pressure is less than 240 hPa (0.24 bar)

• Vehicle speed is less than 6 km/h (4 mph)

• Selector lever not in position P - N

• Following trouble codes not stored: P0105, P0120

• Above conditions must be fulfilled for at least 6 s

Effect:

• The following functions are locked:
Idle air control
Deceleration fuel cutoff

Concerned Terminals:
D10
Poate ca ar trebui sa faci diagnoza cu un op-com...s-ar putea sa apara mai multe..

Va salut am si eu un astra h 2006 diesel 1.9 in carte scrie ca motorul are 74 kw 101cp.dar pe tester arata ca e z 19 dt cu 120 cp.in fine problemele mele sunt urmatoarele coduri ecn 277911,04005a si 000275.si in sarcina nu se tureaza peste 3000r/min.cica ar fi filtru de particule infundat.undeva la 128%.dar sunt momente cand merge normal.

Si ECN277911 vine tot de la EGR http://www.youtube.com/watch?v=xBbPlmYc4fA

va salut din nou pe toti.puteti sa.mi spuneti si mie ce cod motor am.in cartea masini scrie ca are 74 kw 1.9 cdti 2006.adica ar fi z 19 dtl.dar mecanicul unde am fost cu ea zice ca motorul e de 120 cp si ca codul ar fi z 19 dt.pe motor am o eticheta unde scrie z 19 dt.nu mai inteleg nimic care e codul pana la urma

Dute la cineva care are diagnoza op-com si-ti identifica rapid motorul din ECU. In Targoviste este Daniel 0734879724.El activeaza si BC ieftin (35 lei)

baiatul la care am fost mi-a zis ca in tester ii arata ca e z 19 dt.si masina mea are BC.