Oil pressure low stop engine !

Merci, am sunat la ei, problema este ca dureaza pana o bag in service...

Colegu fii sigur ca majoritatea nu facem ca tine, asta pentru ca mesajul apare dupa mult timp de functionare cu ulei din ce in ce mai putin,ala nu dispare in cateva secunde asa ca unele componente deja au fost incinse bine si urmarile se vad tot in timp.
Patania ta seamana cu bancu ...merge unu la doctor ,domn' doctor dimineata cand beau cafeaua ma ia o durere in ochiu stang de nu mai stiu de mine ce am? scoate lingurita din ceasca si te-ai vindecat,vine raspunsu.
Tie ti-a trecut glontu pe la ureche sa zicem asa,nu te bucura prea mult pentru ca oricum trebuie sa-ti pui intrebarea unde e uleiul care lipseste....oricum intre a schimba un amarat de Oring si a repara un motor care consuma ulei ce poate fi turbina,segmentii,simeringuri supape eu as prefera prima situatie asta daca nu se pierde pe undeva.

O ring-ul oricum il schimb, asta e clar. Pentru siguranta mea. Dar dupa ce am citit cu arbori cotiti schimbati, cuzineti, motoarele inlocuite , pare mai decent la mine.

Tinand cont ca masina a stat destul mult, revizia trebuie facuta , motorul are 225k si nu e vreo elita in diesel-urile moderne, e ok.
Motorul se aude cum trebuie sa se auda , fara zgomote metalice, fara tacanit , este un sunet "rotund" , prin urmare nu da semne de uzura / stricaciuni.
Urmeaza sa schimb ulei / filtre si vad dupa cum se comporta .

Am facut schimbul de ulei si filtre, am pus Mobil 1 5w30 dexos 2.
Eroarea nu am mai primit-o, motorul parca este altul... se aude muuult mai bine iar vibratiile au scazut .
Parca e alta masina( am luat-o de curand, probabil ca avea ulei GM) .

Trebuie data neaparat planetara jos ca sa dai baia de ulei jos?

Planetara jos si invartit de motor pana vine volanta cu fanta de acces in dreptul celor doua suruburi acoperite de carcasa cutiei,nu va luati dupa 'specialisti' sa gauriti carcase si alte minunatii.

si la cele cu AF40 (cutie automata Aisin) cum se procedeaza, are locasuri sau si pe aceea trebuie sa o dai jos (ma gandesc ca va curge ulei pe la locasul planetarei)...

Salutare. Detin o Zafira cu motor A 20 DT. Inainte de sarbatori am facut un drum de aprox 200 de km, am oprit masina, iar dimineata nu a mai pornit, in sensul ca motorul se invartea dar nu dadea nici un semn ca ar vrea sa porneasca. Am dus-o la un mecanic, in prima faza a gasit pana de la pinionul axului cu came rupta si distributia sarita de la punct. A desfacut si capacul axelor cu came iar tachetii hidraulici de pe evacuare erau toti rupti. A desfacut si chiulasa si a zis ca cel putin doua supape sunt indoite, vizibile cu ochiul liber, se vedeau si urme de lovire pe pistoanele 1 si 4. Am hotarat sa schimbam toate supapele atat pe admisie cat si pe evacuare, am schimbat fulia cu una din dezmembrari insa masina nu a pornit decat trasa. Mecanicul zice ca pe pistoanele 2,3 si 4 nu este compresie deoarece nu ajunge ulei suficient la tacheti pentru a fi amorsati si nu se deschid supapele, insa pe conducta care vine la turbina a verificat si vine ulei. A dat baia de ulei jos si a verificat oringul de la pompa de ulei care pare in regula, nu era intarit fiind schimbat in urma cu doi ani. A verificat cuzinetii si nu sunt afectati, nu au urme de uzura. Mecanicul zice ca ar trebui sa schimbam pompa de ulei insa eu nu sunt convins ca aceasta este defecta, din moment ce nu am avut vreun mesaj de presiune scazuta ulei sau bec aprins. Se poate verifica cumva pompa de ulei? Mecanicul a demontat-o, a curatat-o si a.introdus sorbul intr-un vas cu ulei invartind pompa la mana, am vazut ca aceasta trage ulei insa nu cred ca este relevant. Nu as vrea sa dau totusi banii degeaba pe pompa ,fiind destul de scumpa.

Salutare,

Am un Insignia 2.0 4x4 benzina din 2009( motor A20NHT). Mi-a dat Low Oil Pressure am tras pe dreapta si a disparut eroarea, ca urmare am zis sa continuii si am mai mers inca max 1km si eroarea a reaparut. Am tras pe dreapta, am oprit motorul si cand sa il repornesc, nu mai porneste. Credeti ca e dus motorul sau poate fi altceva ?

P.S. Am verificat nivelul uleiului si e la a doua linie pe joja.

Mersi de raspunsuri.

Pregateste vreo 2000 de euro.
asa se intampla cand cumperi masina ieftina.din 2009.
Tebuie sa refaci tot motorul.
si inca ceva
acum dupa ce faci motorul schimba si setul de ambreiaj daca nu este schimbat ca sigur te lasa la iarna. inca 1000 de euro.