Astra K revizie tehnica

Revizie de 4 ani, 74.000 km, benzina 1.4, 150 cp. Am schimbat si placutele pe spate (la revizia precedenta am schimbat placute fata/spate, cam ciudat sa se uzeze doar cele de pe spate dar le-am vazut si chiar era nevoie de schimbare). Pret 1070 lei - toate filtrele, ulei, placute frana spate, manopera. Erebus B-dul Expozitiei. La revizie am semnalat o scurgere de ulei in zona sondei variatoare (stanga cum te uiti la motor). S-a facut constatarea si azi mi s-a schimbat sonda variatoare pe garantie - am garantie extinsa. Sper sa nu mai fie (alte) probleme. Drumuri bune!

Si eu sunt interesat de subiect, la Dibas am vorbit si eu tot cam pe acolo a fost costul.

Eu nu stiu cum e in Romania,dar in Germania daca nu faci reviziile la reprezentanta si la timp pierzi garantia,e trecut asta si in garantie si in caietul de service.Si nu numai la Opel,la toate marcile.Pt. un Nissan X-trail din 2019 cu 28000 km ,cu o gramada de dotari, cineva a platit doar 22.000 pt. ca prima revizie s-a facut la ATU(un lant celebru de serviceuri )si astfel a pierdut garantia de producator.Tu la Opel cand revizia se fac si niste setari prin softul propietar in partea computerizata a masinii plus ca orice intrare se bifeaza electronic in baza de date Opel.

@sicka, te rog sa-mi arati unde scrie asta!

Pentru ca in Termenii si Conditiile Opel, scrie altceva: https://www.opel.ro/content/...Conditii_2020.pdf



Atat scrie. Nu scrie ca trebuie sa le faci la vreun sevice anume. Autorizat RAR sa fie, ca altfel e o activitate ilegala si factura aia e zero. Si sa pastrezi documentul justificativ, adica factura.

Producatorul nici macar nu are voie sa-ti refuze garantia daca ai intarziat sau ai omis o revizie, iar piesa face obiectul reviziei. Adica daca nu faci revizia si iti crapa motorul, nu ai garantie pentru ca e clar ca uleiul vechi poate fi cauza. Insa daca nu faci revizia si iti pica ... sistemul de navigatie, se rezolva pe garantie.

Sper ca am fost suficient de clar...

Da, si eu prefer sa fac revizia la o reprezentanta, insa daca sunt nesimtiti si profita de necunoastrea romanilor, aruncandu-se grav la preturi, atunci aleg alte service-uri multimarca (nu dau nume sa nu fac reclama). De asta cer mereu mai multe oferte, si la reprezentante, si la alte service-uri mari. Peste tot insa trebuie sa te asiguri ca se folosesc piesele recomandate de producator (si ma refer in special la uleiul de motor), pentru ca s-a intamplat ca si la reprezentanta sa puna uleiul gresit... La alte piese e mai greu sa greseasca, aici tu decizi daca folosesti de origine sau compatibile (filtre de aer, polen, etc), teoretic toate indeplinesc baremul tehnic, altfel nu erau omologate de RAR. Stim insa ca sunt situatii in care pisele "neoriginale" le depasesc serios in calitate pe cele originale, dar si la pret. Fiecare decide dupa buzunar ce amortizoare sau placute de frana isi pune.

Hmm, substantial mai scumpe piesele fata de ce am obtinut eu in primavara...

https://www.clubopel.com/vie...p=2058658#2058658

Nu vreau sa intru in polemica, fiecare face asa cum crede ca e mai bine.
Dar fragmentul pe care ti l-am subliniat este exact cel care te obliga sa faci reviziile la ei. Serviceurile autorizate sunt singurele care sunt verificate si aprobate de Opel ca respectand standardele si "instructiunile" lor. In orice alta parte, se poate considera ca interventia nu a fost conform "instructiunilor" Opel.
E alegerea ta daca vrei sa te lupti cu ei prin tribunale.

Atentie, e vorba de reparatii, nu de service. Normal ca daca ai garantie, faci reparatiile la producator. Insa nu esti obligat sa faci si reviziile. E suficient ca întreþinerea sa se faca conform planului de service Opel, adica service-ul multimarca sa foloseasca uleiul specificat in Cartea de Service (pentru ca de aia exista) si sa inlocuiasca/verifice piesele mentionate acolo. Nu Opel se ocupa cu autorizarea service-urilor, ci RAR-ul. Iar daca RAR autorizeaza un service pentru schimb ulei, atunci ala are voie sa schimbe legal la orice masina iar Opel nu poate conditiona garantia legala de asta (poate doar cea extinsa, insa nu o fac, avand conditii identice cu cea legala).

Repet, daca preturile sunt de bun simt, prefer la reprezentanta, unde le trec zilnic Opel-uri ca a mea. Dar stiu dealeri fara pic de jena (Romcar al lui Tiriac e un exemplu) unde iti cer 2000+ lei pe o revizie in garantie, si sa vezi promotie, cum iese din garantia extinsa de 4 ani, iti fac revizia cu doar 100 Euro...

Salutare,

Mai jos am atasat devizul de la cele 2 reprezentante din Bucuresti.
Dibas - 1190
Radacini - 1158
Cam mult dupa parerea mea, voi opta pentru un service autorizat.
Revin cu update cand am unul
Zi faina!

Pe Germania,revizia a doua,29900 km,la 1.0 benzinar,294 euro.In afara de ulei si filtru de polen nu s-a schimbat nimic,doar verificat si dat ok-ul.i n pret e calculata si masina de schimb(12 euro)

Salut,