Probleme Cutie manuala viteze 6+1 Astra J joc schimbator

Nu stiu ce sa zic...sincroanele s-au schimbat pt ca imi agata in treapta 2 si 3. Acum dupa ce au fost schimbate imi agata in treapta 2 doar cand motorul este rece, apoi schimba foarte bine, iar in treapta a 3a nu s-a schimbat nimic, agata in continuare...

LE: Reparatia a fost facut la Andrei la Campia Turzii prin EDS Auto. Am vorbit cu el la telefon si i-am spus..iar el mi-a spus in felul urmator : "Daca vrei perfectiune, nu o cauta la masina asta" !

pe varianta de Astra J 1.4T 140cp, facelift (>2012), se mai manifesta problema cu rulmentii la cutia manuala 6 trepte M32?

mersi.
o sa ma orientez dupa un astra j cu facelift, an min.2014

am gasit raspunsul, am gasit o serie de astra j cu motor 2.0, 165 cai si am decodat seria. are f40 cutia

Deci sa inteleg ca cele cu cutie m40 nu au problema asta.iar cele m32 dupa 2013 nu mai au probleme fiind îmbunãtãțite?

Buna..... am un opel Zafira B, 2006 Z 19 DTL....am achizitionat-o personal din Olanda in 2012. Am obsevat inca de la inceput ca levierul schimbatorului de viteza are recul (un joc de cca 2 cm ) atat la accelerare cat si la decelerare. La Radacini Galati verdictul a fost ferm Tamponul motor partea fata, ...dupa inlocuire deoarece nu s-a rezolvat problema, sfatul a fost sa inlocuiesc si tamponul motor partea spate....l-am inlocuit...am inlocuit si cablurile de la timonerie...nimic. Raspunsul a venit anul acesta.....jocul la levier era din cutia de viteze ca urmare a uzurii rulmentului de langa roata dintata (pinionul) treptei a sasea. daca il identificam in 2012, scapam cu un rulment schimbat, asa , datorita propagarii jocului si a spanului acumulat , am inlocuit toti rulmentii, un sincron si ponionul culisant al treptei a sasea. reparatia a fost efectuata cu succes de un service din galati (dl Leonard Hilerin) si am avut urmatoarele costuri: 1130 rulmentii si pinionul, 240 sincronul (a fost observat la montare ) si 350 manopera. Cum ziceam sunt foarte multumit...jocul levierului a disparut. si am si o oglinda a starii componentelor cutiei.....ma refer aici la faptul ca o cutie SH era minim 350 euro si nu puteam sa fiu sigur de starea tehnica a componentelor. Va urez tuturor reparatii cat mai putine !

Salut.
Opel Astra H 2008, Z17DTJ, 110 c.p., 81 kw.
Am urmatoarele probleme la cutia de viteze M32.
În prima treapta, la ridicarea piciorului de pe ambreaj in momentul cuplãrii, schimbatorul face un miscare usoara in spate si se opreste.
În a doua treapta, la ridicarea piciorului de pe ambreaj in momentul cuplãrii, schimbatorul face un miscare usoara in fata si se opreste.
În treapta a treia, la ridicarea piciorului de pe ambreaj in momentul cuplãrii, schimbatorul face un miscare usoara in spate si se opreste.
Miscarea schimbatorului nu e ca in acele video care este postate unde schimbatorul pleaca in fata si revine inapoi in momentul actionarii ambreajului, la mine este o miscare usoara doar intr-o directie si doar la momentul ridicarii piciorului de pe ambreaj.
Cu cit mai rapida este ridicarea piciorului de pe ambreaj, cu atit mai puternica este miscarea schimbatorului de viteze.
Daca sunt in viteza a treia, si frinez usor pentru a micsora din viteza, incepe sa vibreze schimbatorul de viteze,
Intra in fiecare treapta ok, nu se aude nici un fel de sunet, trage bine.
Ce poate fi, e grav?

Tampoane cutie cu probleme, cablurile dintre schimbator si cutie sau chiar o problema in cutie.
1).Cand vibreaza schimbãtorul, daca tragi sau impingi usor de el, mai vibreaza?
2). Dupa ce se misca la ridicarea ambreiajului, daca lasi frana de motor sau accelerezi se mai misca?
3). Daca apesi iar ambreiajul, fara sa o scoti din viteza, se mai misca?

Verifica sa nu ai joc in cabluri.
Tind sa cred ca nu se cupleaza corect treapta de viteza.
Daca furca si cablurile sunt ok, nu mai ramane decat sa desfaci cutia: poate fi de la sincroane, de ex.
Rulmentii sigur nu au probleme.
Eu as evita sa desfac cutia doar pt asta, insa as monitoriza cu atentie situatia.
Mai incearca ceva: cand vibreaza, scoate din viteza si bag-o inapoi in tr 3, dar sa tii usor in fata de schimbator. Mai vibreaza apoi? Simti sa iti impinga s schimbatorul?

Daniel eu revin cu problema mea.
Azi am facut o testare dupa cum ai scris mai sus,
Am inceput sa frinez pe motor in treapta 3-a si a inceput osor sa imi vibreze, am scos din viteza si am bagat iar in treapta 3-a si am continuat sa frinez pe motor iar vibratia in schimbator a disparut.