Opel vectra- apa in masina

ia fast schimbat vreodata parbrizul?daca da verifica poate sa curga dealungul plasticului(ornamentului) si nici nu se vede pana cand nul dai jos.ai grija ca in apropiere ai ecu-ul poate sati afecteze (oxidare sau in mai rau caz scurt).

daca nu are filtru de polen nu inseamna ca acolo curge!plasticul nu este crapat?sau pus incorect la loc?

mai poate fi la intrare a cablurilor (de la ecu antena) verifica nu cumva cauciucul ce acopera este rupt sau tablaria ruginita si se prelinge apa pe cabluri.

posibil sa ai furtunul de scurgere plin cu mizeria, sa nu ti se scurga apa si ti se umple locul de sub parbriz la stergatoare. verifica furtunul ....e chiar in dreptul aerotermei inspre motor.

Nici a mea nu are filtru de polen si din cate am aflat de la alti membri vectra a nu a beneficiat de filtru de polen. Cat despre apa vezi sa nu fie furtunul de scurgere infundat cu frunze sau mizerie. Este situat in compartimentul motor undeva pe la mijlocul grilei de plastic ce acopera aeroterma si motorasul de la stergatoare. O sa-l vezi e un furtun destul de gros cu o taietura pe lateral. Baga degetul pe acolo si o sa vezi ce o sa gasesti.

SALUTARE!
SI EU AM AVUT O DATA O ASEMENEA PROBLEMA. LA MINE NU A FOST PUSA BINE MASCA PESTE FILTRUL DE POLEN SI SE SCURGEA PE EA DIRECT PE FILTRU.
MAI POATE SA SE SCURGA PE LANGA EL , IAR DACA VENTILATORUL NU E PUS BINE SE INFILTREAZA PE SUB EL!
SPER SA REZOLVI PROBLEMA!
NUMAI BINE!

Eu ce am zis ca e de la acel furtun de scurgere care se astupa si nu mai permite trecerea apei ceea ce face ca ea sa se scurga in interior. Sa speram ca ai rezolvat problema. Numai bine.

mocheta aia nu se usuca singura, mai ales iarna. sub ea e un fel de burete dens si gros. eu am scos totul si am tinut la soare puternic (vara) vreo 3 zile (daca imi aduc aminte bine), dupa ce am stors cit am putut de bine.

pt a nu deschide alt topic,voi posta si eu aici.exact aceeasi problema o am si eu.difera doar masina eu avand o vectra c 2003.am dat jos grila de la stergatoare,am curatat gurile de scurgere a apei de ploaie care erau pline.am observat apoi urme de apa pe suportul filtrului de polen.l-am dat jos.mocheta se uda inca dupa ploaie.antigel nu este deoarece apa este curata nu are nici gust nici culoare.am dat jos scaunul din dreapta si am dat la o parte mocheta atat cat am putut.mi s-a parut mai umeda spre centrul masinii.era ud si buretele de sub pasla mochetei.ma gandesc acum sa dau jos toata consola centrala incepand de la cotiera pana sub casetofon,sa dau jos scaunele ,mocheta si sa o spal sub jet poate asa voi reusi sa gasesc locul pe unde se infiltreaza.poate intra cumva pe la compartimentul motor sau pe sub masina? daca cineva ma poate ajuta cu o sugestie sau daca i s-a mai intamplat cuiva cu vectra c ,ceva asemanator,rog sa-mi raspunda.apropo,unde se afla furtunul de scurgere de la climatronic? poate fi si acela? acum in toiul iernii? multumesc
L.E. Tocmai m-am intos de la masina si am observat ca este ceva ca un dop cu diametrul de 5 cm in jurul caruia se vedeau stropi de apa si evident si pasla aferenta regiunii respective era uda . sa fie condens? chiar si asa cand am dat prima data mocheta la o parte ,cantitatea de apa pe care am absorbit-o cu hartie era prea mare.inclin totusi sa cred ca mare parte din apa a intrat pe la filtrul de polen

o problema de genu am si eu la o vectara a dar in porbagaj pe partea dreapta ,i am siliconat cam tot ce se putea silicona garnitura stop dreapta garnitura buson benzina plus aerisirea si tot persista problema ,nu stiu ce sa ii mai fac

desfa capota trage de chederul de la stergatoare si baga mana fortat prin acea fanta de la stergatoare, in coltuile masinii sunt gaurile de scurgere a apei si tot acolo se aduna frunze uscate si pamant si o sa vezi si gaura aerotermei de captare a aerului, exact pe acolo a intrat apa, generic nu e vorba de nici un furtun

sau varianta a doua daca ai doar mocheta putin uda mai poate fi condens de la AC si exista o teava intre radiator si vaporizatorul masinii, acea teava se mai infunda si dupa refuleaza condens in cutia filtrului de polen si dupa o sa curga pe picioarele pasagerilor

Incearca prima varianta si vin-o cu un feed back, eu am avut ambele variante in acelasi timp

Am efectuat urmatoarele operatiuni: in partea stanga - gasit duza scurgere - dop total de pamant; indepartat; in partea dreapta - laudat fie inginerul care a proiectat-o - o mare fanta de scurgere, care este imposibil de infundat (doar daca nu intra un bustean ). Acum ramane de evaporat apa din habitaclu si vedem.