1.7 Cdti nu se accelereaza

Nu te grabi totusi. Asta a fost la mine.
Intai misca oleaca de sigurante pe acolo la UEC, la pedala.
Daca tot nu vrea, pune un tester pe ea. De unde esti?

Ce motorizare ?

Cand ai facut testul cu pedale, iti clipea iconita check engine ? Daca da, trebuie sa numeri de cate ori clipeste+pauza. Un fel de codul morse (nu glumesc). Nu scoate sigurantele, misca-le un pic, si sterge cu o carpa pe acolo.

Asa piuie aia: zici ca a e posedatã
Dupã un timp, tace.

Si eu tot 1.7 CDTI am, anul 2005. Astazi merg la cineva care are un Opel similar sa ascult daca e acelas zgomot.

Intrebare, cum ar trebui sa curat contactele la sigurante? Trebuie sa deconectez borna de la baterie si apoi sa le scot una cate una?

Masina am cumparat-o recent si acum am observat ca am doar cartea service si manualul de la casetofon, cartea tehnica lipseste. Are cineva in format electronic cartea tehnica? Vreau sa vad fie siguranta pentru ce e.

Mie mi sa aprins esp si masina cu cheita,in acelasi timp se accelera singura la 1500 .Mam dus la un servis in grecia sa o trec pe tester ,dar din pacate mi sa spus ca nu citeste ca masina este adusa din Germania😃😆.Mia recomandat sa comandam o pedala de accelerati (120 € mana a doa si originala 340€)nu am acceptat😲😅😅😅.Pana la urma un prieten mia spus sa ma uit la filtru motorina si intradevar filtrul era negru .Pana la urma am scapat ieftin .

Salutare la toti ,am urmatoarea problema cu pedala de accelerare imi faci probleme cind masina se afla mai mult afara pe un timp ploios imi dispare complet numai reactioneaza,iar masina isi ridica la 1200-1400 turatii si asa si ramine care ar putea fi problema am schimbat pedala si nimic la fel aceias problema mentionez detin un opel astra g 1.7 dti anul 2004 hatcback

ce ai invedere prin prinii de la UEC care sunt ei unde se afla ?

Salut, am un opel astra h 2009, 1.7 dci, 125 cai, si de acum o luna si ceva a inceput sa mearga in suturi Bun, am mers la un service, a pus tester-u si a zis ca apare lipsa presiune, se uitat sub capota si a vazut ca furtunul de la intercooler era crepat (a zis ca din vina la radiator s-a crepat), dupa care am fost sa-mi faca o oferta, si a zis ca furtunu ala nenorocit cost 700 lei si manopera 300 lei, cam 1000 lei, bani pe care nu ii aveam atunci si am refuzat, dupa care am incercat sa caut in alta parte, si pretul pe furtun tot ala era. Am intrebat pe cativa mecanici daca pot circula cu ea asa macar un timp, si mi s-a zis ca da. Eu am circulat destul de mult cu el asa...pana intr-o zi, cand am urcat un drum in panta si a inceput sa nu mi se mai accelereze mai mult de 30 km/h si turatia mai mult de 2000 nu mergea cu pedala pana la capat, si dupa cativa metri de mers asa, a sarit un furtunas care merge pe teava de esapament (intre timp mi-au zis mai multe persoane ca ar fii de la ceva senzor de presinue), l-am pus inapoi si dupa cativa metri iar a sarit, dupa care l-am legat cu colier sa il tina strans si am mers pana acasa asa cu ea, la 30 km/h. Dupa un timp de cautari am gasit furtunul acela( furtun intercooler) la un pret cat de cat, 250 lei, si l-am schimbat eu, (chestie de 15min, ceea ce la service a cerut 300lei, nesimtiti), am vrut sa fac o proba, am observat ca masina tot nu se accelereaza si in plus, sub masina se aude un troncanit si la relanti si in mers. Mentionez ca la relanti se tureaza pana la 3000 si scoate un fum foarte negru Oare ma poate ajuta cineva?, multumesc

Vezi ce ai bagat in rezervor, da` sa nu te uiti cu bricheta.