Discutii generale Opel Agila

Nu prea ai cu ce sa o compari, la dimensiunile ei; la prima vedere da impresia de instabilitate, dar este bine gandita, are suspensii super si nu m-am speriat niciodata in curbe din cauza vitezei de 80-90/h. Are o inaltime de ~1.6m.
Raspunde f. bine la frana, are directie asistata electric si pozitia la volan este ca intr-un camion (exagerat, bineinteles), pe o pozitia f. inalta ce da o vizibilitate buna; acestea sunt punctele forte, siguranta si confort.

Desigur, daca as avea bani pentru o masina de acelasi an sau noua, as alege o Zafira sau Meriva.

Poate putin se poate compara cu Toyota Yaris, dar Agila este mai lata si mai inalta. Ca motorizare insa, Toyota este superioara.

Pretul este de ~6-7000 EUR cu optiunile mele, an 2002-2003, km <50000. Daca o iei de afara, pretul scade proportional cu taxele.
Mai sunt si Agile la ~4500EUR, dar inferioare ca optiuni si motorizare + accidentari evidente si remediate. Am vazujt una la vanzare, la care nu se mai alinia bine caroseria (distanta intre aripa si far, etc.).

Stai ca numai eu m-am trezit...
Vei avea de a face si cu adrian si ceilalti confrati ai mei...

Aveti noroc de o comunitate a Agilistilor din Romania ce se lauda prin diplomatie, corectitudine si comunicare


Aici ar trebui dusa discutia: CE VREA FIECARE SA FACA LA VOLAN...
Agila este limitata, prinde suta in 13secunde, fata de altele, dar daca ai familie + kids, te intereseaza mai putin asta...

O recomand familistilor (nu numai familistelor)

multumesc mult ADRIAN
cred ca o sa fac mai devreme o revizie la masina pentru ca trebuie sa plec din localitate si vreau sa ma asigur ca e totul in regula
am niste nelamuriri in ce priveste bordul - nelamuriri ramase si dupa studiul manualului - asa ca sper ca cei de la un service opel sa ma lamureasca si in acest sens

Salut love4cars,

Pentru ca ai vorbit de Tico. Eu am si Agila si Tico
Se compara cu Tico doar in ceea ce priveste parcarea: fiind cu doar 15 cm mai lunga, Agila se parcheaza aproape la fel de usor. Zic aproape pentru ca, de fapt, este mai usor datorita servodirectiei.
Fata de Tico este buna exact la ce te doare: protectia la socuri unde Agila are: airbaguri, pedale retractabile, ranforsari laterale (in usi). Nu mai vorbesc de frane: dupa ce mergi cu Agila cand conduci din nou Tico ai impresia ca nu mai ai frane.
Eu nu-i gasesc Agilei decat un defect - cauciucurile prea mici (vulnerabile la impactul cu drumurile patriei). Cred ca dimensiunea minima ar fi trebuit sa fie 175/70/14.
In rest subscriu la tot ce au scris colegii Agilisti: o masina super. O corectie la un amanunt dat de Florin (Pratmin) mai sus: primele modele de Agila au in certificat doar 4 locuri (asa am eu) deci nu prea se recomanda mersul cu 3 persoane in spate, desi au loc berechet.

Adrian

Corect Adrian, dar eu am mers frecvent cu trei persoane in spate si nimeni nu s-a plans; in plus, cand merg cu baiatul meu de 6 ani, la drumuri lungi se culca linistit ca pe o canapea.
Si daca tot vorbim de spatiu, are calitatile unui adevarat VAN, prin rabatarea scaunelor spate la nivelul podelei portbagajului; eu personal am carat cu ea parchet, pachete cu lungimea de 1.3m; tinand cont si de inaltime, cred ca este o masina cu care poti face aprovizionarea pentru un magazin intrun mod elegant...

Ar fi indicat totusi sa avem si un Agilist mai putin multumit; nu va sfiiti sa aduceti critici acestei masini, pentru a crea un punct de dezbatere mai ac tiv: argumente si contra-argumente. Asteptam pareri si de la ceilalti.
Florin

Pe scurt, este o excelenta masina de oras... eu nu asi merge cu asa ceva la drum lung (adica LUNG, nu intre doua orase situate la 50-60km...) sau pe autostrada unde m-ar "bate vantul" la fiecare camion... in plus, nu mi se pare prea solida in caz de accident "serios"...

ptr Adrian : nu intreb chiar tot ce nu stiu aici pe forum de rusine- trebuie sa recunosc
azi noapte am stat cu manualul in masina si am descoperit cate putin din ce nu prea intelesesem
stiu ca voi sunteti aici si forumul e pentru ajutor dar am si eu mandria mea si am cautat intai sa inteleg singura ca prea parea ca sunt batuta in cap - mai mult decat par acum
neintelegerile erau :
- cum sa-mi dezaburesc geamul din spate- priceput si facut aseara
- cum sa-mi dezaburesc oglinzile - facut si asta tot aseara - la 12 noaptea eram cu sotu in masina si descifram mai ceva ca abecedaru
- cum sa punem un bec la un far ( asa se cheama , nu?) - nu aveam unul la faza scurta si nu am stiut pana ieri
cu ocazia asta am descoperit ca imi lipseste un surubel sau ce-o fi la farul care era chior si pe asta chiar nu stiu de unde sa-l iau asa ca o sa-i rog pe cei de la service sa puna unul
ma opresc aici ca deja devine jenant
oricum o sa fie tare amuzant cand o sa ies cu ea in afara Bucurestiului - sa-mi ajute Dumnezeu si mie si celorlalti participanti la trafic - norocul maxim ptr toata lumea e ca desi sunt duda la volan , macar sunt atenta si am reflexe bune

ptr Florin : multumesc mult de sfaturi : o sa incerc sa ma duc cu lectiile invatate de aici si cu sotul si sper din suflet sa nu luam vreo tzeapa ca stiti voi : cine nu casca ochii casca punga
o sa va scriu cum a decurs aventura
o sa ma duc la Radacini pe Timisoara ca trebuie a-mi iau si cheia de rezerva si trebuie programata
tineti-mi pumnii , va rog!!!

Adrian , am descoperit cum se face astatot cu manualul
am fost azi la Radacini si am rama s tare prost impresionata- daca nu as sti ca trebui es ma duc la un service opel neaparat , nu m-am mai duce la ei deloc
eu am fost nevoita datorita asigurarii sa-mi fac si cheia a doua si am fost azi sa o ridic
la telefon cand am intrebat mi s-a spus ca trebuie sa vin cu restul de plata
cheia a costat 2.5 mil si eu achitasem un mil avans
m-am trezit ca trebui esa mai platesc 500.000 in plus ca vezi doamne ptr programarea cheii- programare care a durat 1 minut pe ceas
dar mi s-a explicat ca ei sunt platiti cu ora si ca nu pot incasa altfel , asa ca ptr un minut de munca am platit de fapt o ora
apoi a mai fost problema cu doua suruburi sau prinderi sau cuk s-or fi chemand care imi lipsesc in dreptul farului din stanga fata
l-am rugat pe tipul de acoolo , daca tot sunt sa se uite si la asta si sa-mi rezolve daca se poate si sistemul de prindere- ma gandeam ca ma incadrez in costul orei
mi s-a raspuns sec ca pentru asta trebuie programare ca sa dea toata bara din fata jos si sa vada care e sistemul de prindere ptr a sti ce reparatii implica acest lucru
acum oi fi eu duda dar ce "reparatii" sa implice , Doamne iarta-ma ca am vazut si eu neavizata ca sunt doua sisteme de prindere - ma-m uitat la celalat far si apoi cum adica "sa-si dea seama de sistemul de prindere" , e prima Agila pe care o reapara un service opel?
nu stiu , poate nu am dreptate dar ideea e ca sunt ff suparata si m-am intorsd ff suparata
in plus , in loc de factura finala mi-au dat o foaie cu stamplila si semnatura lor ca nu era d-ma contabila si receptionera de acolo nu stia sa fac alegatura intre o proforma si-o finala - m-am ofrit s-o invat eu cand are timp
daca asa e si Dibasul ma las pagubasa , pe bune
a fost prima experienta in calitate de soferita la un service si a fost vb englezului " a total fiasco"
cireasa de pe tort :" ma chinuiam sa urc in panta si initial m-am speriat ca e prea in panta si mi s-a oprit motorul - nu am tinut apasata pedala de ambreiaj
la faza asta m-am ales cu apostrofari de la paza - bre femeie omori masina - va asigur ca nu s-a auzit nici un car ptr ca aveam geamul deschis si nu am fortat motorul , pur si simplu s-a oprit
ma duc sa-mi refac nervii cu o portie de joaca cu bebeul meu dupa care o pornim la drum sa spalam tapiteria - ca e un miros ciudat de deodorant prea puternic la noi in masina, dupa care ma duc sa umflu rotile - asta se numeste tehnic echilibrare?
oricum nu conteaza ca o sa aflu
mamaaa ce uracs barbatii de la service-uri
oare nu o fi existand unu unde sa lucreze si femei
glumesc acum ca sunt nervoasa si obosita
da o sa-mi treaca
inca o data merci ,Adrian

@lucat m-ai facut sa zambesc - felul in care ti-ai spus oful, parca te si vad tastand...

booon!!! m-ati lamurit, este ok.
dar acum ma intrebam si eu asa, cineva care vrea o masina de genu, de ce nu si-ar lua un panda!!??? tadammmm!!!