E plina Romania de Insignia cu motoare diesel stricate!

Pai si este ceva in neregula daca face cum am spus mai sus, are vr-o problema?

1. Si ai mai avut "probleme" de atunci?
2. Faptul ca scoate acel zgomot denotã ca are vr-o problemã?
3. Am vãzut ca multi au apelat la montarea acelui rezervor de vacuum, montarea lui se face doar pentru ca sa disparã acel zgomot sau are si alte implicații?

Încerc sa ma lãmuresc în privința acestei probleme, dacã nu are si alte implicații în afara de acel zgomot, o las asa ca nu ma deranjeazã prea tare.

Scuze ca întreb, ce e ala SVS. Si scuze de off topic.

@DCiobanu243 eu as schimbat acea electrovalva pentru a nu avea probleme mai grave pe viitor. Daca vrei sa fii sigur o poti pune pe un tester si vei vedea daca functioneaza sau nu in parametri. ATENTIE: dupa schimbarea electrovlvei, ea trebuie 'reinvatata'.

Recomandati va rog unde se poate rectifica motorul dar samearga si bine. Am vazut ca cei de la recotech mai au probleme. M-a rugat cel caruia i-am vandut masina. A avut probleme la service si a distrus motorul. Multumesc.

Multumesc. Trimite azi motorul la Cluj la cine a reparat motorul un coleg de pe forum din Bihor.

Mi-au aparut 3 dungi albe pe display-ul central Navi 800, am inteles ca ar fi de la caldura si isi va reveni. Asa este? Voi ce stiti?
Multumesc!

Salut!
Incearca in prima faza sa cureti EGR si clapeta de acceleratie.
Posibil sa fie de aici problema.
De asemenea, poti desface mufa de la debitmetru, pentru a vedea starea senzorului. Daca e murdar, acesta poate citi eronat datele..

Si cum o problema nu vine niciodata singura,dupa ce am inlocuit galeria de admisie cu una noua,ma confrunt acum cu alta problema dar de data aceasta cred ca fi una majora...duminica trecuta dupa un drum de 60 de km in afara orasului am inceput sa aud un zgomot metalic provenind de la motor,atat cu motorul in sarcina la turatii mari dar si la ralanti...,masina ruland in acest timp fara sa se aprinda vreun senzor in bord sau sa apara SVS
Luni dimineata duc masina la service,ii povestesc mecanicului meu ce am patit asculta si el putin motorul iar pe la ora 9.30 ma suna sa-mi spuna ca a golit uleiul si a gasit pilitura in ulei si ca motorul necesita sa fie desfacut.
Din pacate constatarea problemei o voi afla abia dupa 3 saptamani intrucat mecanicul meu a intrat in concediu si doar dupa ce se intoarce si va desface motorul si voi afla verdictul.
Asa la prima impresie mecanicul mi-a spus ca sunetul ar proveni de la cuzineti sau vibrochen dar vom afla misterul peste 3 saptamani...
Pana atunci...,am inceput sa regret ca am luat insignia intrucat de cand am cumparat-o in luna februarie anul acesta,in fiecare luna am ajuns in service cu ea pentru multiple probleme aparute...,cu toate ca imi place foarte mult acest model inca de cand a fost lansat,dar se pare ca ‘“fucking inginiers” de la opel au omis multe aspecte importante de fiabilitate pentru acest model...

Asa ma gandeam si eu...
Ai patit si tu aceeasi chestie ca si mine,sau tu ai avut noroc si nu ai trecut prin asa ceva?