Detonatii pe toti cilindrii Z16XEP

Salut,

Va rog frumos, cine stie sa ma ajute cu citirea urmatoarelor valori salvate cu OPcom-ul (va rog sa dati atentie ultimelor valori suplimentare). Inainte de aceasta am sa detaliez putin problema. Prima data au aparut erori in bord, P0300, 0301-4, P1300, dar masina mergea bine, in maxim jumatate de an, in care am studiat problema si am fost la service-uri diferite la care nu am rezolvat decat sa cheltui bani..schimbat EGR 7 mil, Bobina inductie 5mil, bujii, m-au pus sa cumpar pompa de benzina..este 10 mil una minim, am fost la alt service si am facut presiunea si era buna 4 bar..etc...masina merge mai rau, face ca un trabant, dar doar cand accelerez simt tremur si lipsa de putere care nu este semnificativa, duce 180km/h fara probleme), fum nu iese deloc, la orice turatie pe loc sau in sarcina (testat), DAR consuma ulei 1l/1000km, relantiul sta fix nu coboara acul, nu urca. am citit in tot forumul...ba ca ar fi EGR, ba sonde, ba senzori, etc..nu ii dau de cap, o sa schimb toate piesele pana o fac...probabil o sa imi ziceti SEGMENTARE NECESARA, dar nu cred ca aceasta este singura problema, am sunat si altii de pe forum care au aceste erori, consuma ulei, dar motorul toarce destul de frumos, la mine mai rau ca in dacia 1300, se aud detonatiile pana la Satu Mare, rog pe cine s-a mai intalnit cu problema sa ma ajute. Multumesc.

Identificare:0x0103
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Numãr hard:12222040
Tip motor: Z16XEP
Numãr piesã:12230740
Nr.versiune soft: 01AC11A2
Programming Date: 20111212
Hardware key number: O100040595
Denumire sistem: DELCO0100
Nr.aprobare: D04004
ECU Software version number: 16
Cod Alpha: TB
Hardware manufacturer system name: MT35E
Software version: P1003A14
ECU variant coding: 0x000014C5

Valori reale:

Tensiune baterie,14.4 V
Releu pompã combustibil,Activ
Pedala de acceleraþie - poziþie ralanti,Inactiv
Senzor 1 pedalã acceleraþie,1.39 V
Senzor 2 pedalã acceleraþie,0.68 V
Poziþie pedalã calculatã,15 %
Potenþiometru 1 clapetã (Drosselklappe),1.27 V
Potenþiometru 2 clapetã (Drosselklappe),3.69 V
Poziþie clapetã - calculatã,25 %
Poziþie clapetã,Srcinã parþialã
Turaþie prescrisã de ralanti,975 RPM
Turaþie motor,3.216 RPM
Temperaturã ambiantã,17 °C
Presiune absolutã în galeria de admisie,0.80 V
Presiune absolutã în galeria de admisie,25 kPa
Temperaturã lichid rãcire,3.20 V
Temperaturã lichid rãcire,59 °C
Temperaturã antigel la radiator,4.00 V
Temperaturã antigel la radiator,27 °C
Temperatura aer admisie,2.56 V
Temperatura aer admisie,23 °C
Nivel ulei,Scãzut
Presiune ulei 1.,Normal
Presiune ulei 2.,Normal
Stare nivel ulei,Okay-Smile
Contact info climã,Inactiv
Senzor de presiune climã,1.0 V
Senzor de presiune climã,640 kPa
Clima în regim blocat,Sistem OK
Releu climã,Inactiv
Contact 1 fârnã,Inactiv
Contact 2 frânã,Inactiv
Contact ambreiaj,Inactiv
Vitezã vehicul,0 km/h
Tasta de atingere pt.sistem menþinere vitezã,Inactiv
Sistem de menþinere vitezã,Inactiv
Viteza în plaja sistemului de menþinere vitezã,Inactiv
Ventil AGR,Inactiv
Comanda pozitie EGR,0 %
Poziþie actualã AGR,1.07 %
Senzor de poziþie de dezactivare a portului,4.6 V
Ventil pentru aerisire rezervor,0 %
Comanda 1. ventilator,Inactiv
Comanda 2. ventilator,Inactiv
Comanda 3. ventilator,Inactiv
Control detonaþie,Inactiv
Încãlzire Senzor O2 (Bank1 senzor1),Inactiv
Senzor de oxigen (B 1 S1 ),781 mV
Raport aer/combustibil (Bank 1 senzor1),Bogat
Încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 2),Activ
Senzor oxigen B1S2,1.016 mV
Raport aer/combustibil(Bank 1 senzor 2),Sãrac
Bucla de circuit a senzorului de oxigen B1 (grup 1),Închis
Corecþie amestec de termen scurt(Bank 1),-7 %

Valori suplimentare



Identificare:0x0103
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Numãr hard:12222040
Tip motor: Z16XEP
Numãr piesã:12230740
Nr.versiune soft: 01AC11A2
Programming Date: 20111212
Hardware key number: O100040595
Denumire sistem: DELCO0100
Nr.aprobare: D04004
ECU Software version number: 16
Cod Alpha: TB
Hardware manufacturer system name: MT35E
Software version: P1003A14
ECU variant coding: 0x000014C5

Valori reale:

Tensiune baterie,14.4 V
Stare aprindere,Conectat 12V
Releu principal,Activ
Releu pompã combustibil,Activ
Releu demaror,Activ
Turaþie motor,806 RPM
Turaþie prescrisã de ralanti,800 RPM
Turaþie ralanti - modificatã,NU
Senzor 1 pedalã acceleraþie,0.98 V
Senzor 2 pedalã acceleraþie,0.47 V
Poziþia inferioarã a pedalei de acceleraþie memoratã pe senzorul 1,0.95 V
Pedala de acceleraþie - poziþie ralanti,Activ
Poziþie pedalã calculatã,0 %
Poziþie clapetã - calculatã,7 %
Poziþie clapetã,Ralanti
Potenþiometru 1 clapetã (Drosselklappe),0.59 V
Potenþiometru 2 clapetã (Drosselklappe),4.39 V
Poziþie inferioarã memoratã pe senzorul 1 TP (poziþie clapetã acc.),0.34
Poziþie clapetã - semnal servo PWM,18 %
Temperatura aer admisie,23 °C
Temperatura aer admisie,2.54 V
Temperaturã ambiantã,17 °C
Temperaturã lichid rãcire,66 °C
Temperaturã lichid rãcire,2.93 V
Temperaturã motor normalã,Inactiv
Comanda 1. ventilator,Inactiv
Comanda 2. ventilator,Inactiv
Comanda 3. ventilator,Inactiv
Presiune absolutã în galeria de admisie,30 kPa
Presiune absolutã în galeria de admisie,1.09 V
Timp pânã la schimb de ulei,0 %
Avertizare schimb ulei,Activ
Contact info climã,Inactiv
Climatizare,Inactiv
Releu climã,Inactiv
Senzor de presiune climã,640 kPa
Senzor de presiune climã,1.0 V
Clima în regim blocat,Sistem OK
Indicator defecte(MI),Conectat
Indicator servisare(SVS),Deconectat
Clapeta electronicã în regim de avarie,Inactiv
Modul funcþionare la capacitate redusã nu este activat de ETC,Inactiv
Accerelaþie vehicul,-5.1 m/s2
Vitezã vehicul,0 km/h
Viteza în plaja sistemului de menþinere vitezã,Inactiv
Tasta de atingere pt.sistem menþinere vitezã,Inactiv
Sistem de menþinere vitezã,Inactiv
Contact 1 fârnã,Inactiv
Contact 2 frânã,Inactiv
Contact ambreiaj,Inactiv
Presiune ulei,Normal
Nivel ulei,Scãzut
Stare nivel ulei,Okay-Smile
Impuls vitezã vehicul,Nu primeºte
Decuplare carburant în frânã de motor,Inactiv
Îmbogãþire amestec în sarcina maximã,Inactiv
Îmbogãþire amestec aer/carburant pentru protejarea catalizatorului (B1),Inactiv
Mod protejare catalizator,Inactiv
Ventil pentru aerisire rezervor,Activ
Bucla de circuit a senzorului de oxigen B1 (grup 1),Închis
Corecþie amestec de termen scurt(Bank 1),-4 %
Corecþie amestec de termen lung(Bank 1),4 %
Senzor de oxigen (B 1 S1 ),98 mV
Raport aer/combustibil (Bank 1 senzor1),Sãrac
Senzor oxigen B1S2,801 mV
Raport aer/combustibil(Bank 1 senzor 2),Sãrac
Încãlzire Senzor O2 (Bank1 senzor1),Inactiv
Încãlzire senzor O2(Bank 1 senzor 2),Activ
Ventil AGR,Inactiv
Comanda pozitie EGR,0.00 %
Poziþie actualã AGR,1.07 %
Confirmare EGR,Incorect
Întârziere aprindere cil. 1 cauza->detonaþii,1 grade
Întârziere aprindere cil. 2 cauza->detonaþii,2 grade
Întârziere aprindere cil. 3 cauza->detonaþii,2 grade
Întârziere aprindere cil. 4 cauza->detonaþii,2 grade
Control detonaþie,Inactiv
Ventil pentru aerisire rezervor,20 %

Valorile la sonda Lambda 2 nu sunt in regula...
Verifica catalizatorul sa nu fie infundat...

ECU nu a fost verificat, in constanta nu are cine sa verifice, Benzina este Rompetrol 95 (si cam toata lumea foloseste 95 la acest tip de motor, scrie si in carte), am testat si 98, nici o diferenta.


Ultima modificare facuta de Mikell la Vin 10 Oct, 2014 11:37 am, modificat de 2 ori in total

Valorile sondei nu sunt fixe, sa pui 2 valori fixe e fix pix. Daca lucreaza bine sau nu, se vede intr-un grafic in timp. Spre exemplu la Corsa C, TIS spune ca sonda lamba 2 se verifica la 3000 rpm pe loc. La tine ce zice TIS?

salut rateurile la mine au fost din cauza debitmetrului, care nu imi aparea stricat pe tester. la z18xe. daca ai debitmetru porneste-o fara el

are senzor MAP nu debitmetru

Am scos mufa EGR, merge la fel masina.

Cum iti explici "rateu pe toti cilindrii" ? rateuri se aud tare, ca petardele, la mine nu este cazul, ca am exagerat eu ca se aud pana la Satu mare, e altceva, am schimbat ieri bujiile, am pus Bosch FQR8LEU2 un singur electrod 0.9 intrefier, am schimbat si uleiul de la 5W30 la 10W40 si masina nu mai da "in gat" se deceleareaza muuult mai usor si mersul constant cu viteza 1 si 2 s-a imbunatatit, dar parca tot simt tremuratul acela cand accelerez...uite erorile din bord:

Raport de diagnosticare:
OP-COM 100219a

DB77AAA

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: CIM
Adresa sursã: 0x00000245
Identificare:0x010A
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: VALEO A3300 CIM
Numãr hard:13198908
Numãr piesã:13198908
Nr.versiune soft: M:70.49 S:01.00A
Denumire sistem: VALEO0400
Hardware key number: 93FZYW
Programming Date: FFFFFFFF
Cod Alpha: ÿÿÿ
Data de fabricare: 20050522
Code Index and version: ÿÿÿ ÿÿ

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: ECM
Adresa sursã: 0x000007E0
Identificare:0x0103
Denumire sistem: Z16XEP
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Numãr hard:12222040
Numãr piesã:12230740
Nr.versiune soft: 01AC11A2
Denumire sistem: DELCO0100
Nr.aprobare: D04004
Hardware key number: O100040595
Programming Date: 20111212
Cod Alpha: TB
Software version: P1003A14
ECU variant coding: 0x000014C5

Numãrul codurilor:8

P0171 - Raport aer/combustibil - sãrac
(52) - Nu e prezent

P0300 - Detectat rateuri multiple/neregulate
(00) - Nu e prezent

P0301 - Detectat rateu la cilindrul 1
(00) - Nu e prezent

P0302 - Detectat rateu la cilindrul 2
(00) - Nu e prezent

P0303 - Detectat rateu la cilindrul 3
(00) - Nu e prezent

P0304 - Detectat rateu la cilindrul 4
(00) - Nu e prezent

P0314 - Detectat rateu la un cilindru
(00) - Nu e prezent

P1300 - Detectat rateu - cauza ->insuficienþã combustibil
(00) - Nu e prezent

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: ABS/TC/ESP
Adresa sursã: 0x00000243
Identificare:0x0494
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: ESP MK60
Numãr hard:16039000
Numãr piesã:13213610
Nr.versiune soft: D4_REL00354
Denumire sistem: TEVES0300
Hardware key number:
Programming Date: 00000000
Cod Alpha:
Data de fabricare: 00000000
ECU variant coding: 0x00001143

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: IPC
Adresa sursã: 0x00000255
Identificare:0x1001
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: BCM/KOMBI-A3300
Numãr piesã:13216682
Nr.versiune soft: 4.405 11/04
Denumire sistem: SIEM 0400
Hardware key number: 0000000000
Programming Date: 00000000
Cod Alpha: PD
Data de fabricare: 20050523
Code Index and version: 001 05

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: AIRBAG SDM
Adresa sursã: 0x00000257
Identificare:0x0203
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: MRSZ-Temic
Numãr piesã:13227920
Nr.versiune soft: OPEL3300 V 3.9.0
Hardware key number: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ
Cod Alpha: BC
Data de fabricare: 20050507

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: UEC
Adresa sursã: 0x00000250
Identificare:0x0106
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: FZM INTEDIS
Numãr piesã:13206751
Nr.versiune soft: FZM 8.16
Hardware key number: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ
Cod Alpha: GY
Data de fabricare: 20050513

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: REC
Adresa sursã: 0x00000251
Identificare:0x0108
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: RZM INTEDIS
Numãr piesã:13206762
Nr.versiune soft: RZM 8.12/
Hardware key number: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ
Cod Alpha: HK
Data de fabricare: 20050519

Numãrul codurilor:1

B3883 - Circuitul lãmpii de la plãcuþa de înmatriculare este defect
(00) - Nu e prezent

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: ECC
Adresa sursã: 0x00000248
Identificare:0x0201
Numãr ºasiu: W0L0AHL4855216061
Denumire sistem: ECC A3300
Numãr hard:24452694
Numãr piesã:13122963
Nr.versiune soft: 0AL00/29C68
Denumire sistem: PREH 0000
Cod Alpha: 000
Data de fabricare: 20050507
Code Index and version: 003 02

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: EHU
Adresa sursã: 0x00000241
Identificare:0x0201
Denumire sistem: CD 30 MP3
Numãr hard:13153533
Numãr piesã:13154304
Nr.versiune soft: 03.36/-----
Denumire sistem: BOSCH0400
Cod Alpha: AZ
Data de fabricare: 20050506
Code Index and version: 002 04
Audio Index and version: 022 04

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

**********************început de identificare ECU**********************
Adresã sursã: DIS
Adresa sursã: 0x00000246
Identificare:0x1201
Numãr hard:13178570
Numãr piesã:13178570

Nu sunt coduri memorate

**********************sfârºit identificare ECU**********************

Le-am sters dupa schimb bujii si astept sa vad cand apar iar, pentru ca o sa apara sigur cand se afuma bujiile...din pacate.

Multumesc.

scoate - l fizic de acolo si punei un dop ca daca i ai scos mufa si e blocat pe deschis degeaba

motorul tau are distributie pe lant ?