Dark mode
Ãsta e un lucru bun, faptul cã au recomandãri bune , e foarte dificil sa alegi un service pt cutii automate, toți se feresc sã recomande pe cineva și asta mã sperie. Am întrebat la service-ul(unul renumit ) unde fac totul la mașinã și s.au ferit sa recomande pe cineva.
- mario 03
- **
- 137 mesaje
- din 28 Sep 2007
- Insignia 2010 2.0dth
- Bucuresti
mario 03
- Mesaje scrise: 137
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 2.0dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2007
- Mesaj Privat
plenidan
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2014
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 10:59 am
Ai dreptate, eu cred ca am dat zeci de telefoane... am incercat si eu la un service renumit, mi-au spus ca fug de cutii automate ca de dracu'... e bine totusi ca avem optiuni, chiar daca sunt putine...
Bafta cu reparatia si sa ne tii la curent, revin si eu cu vesti dupa ce o repar.
Bafta cu reparatia si sa ne tii la curent, revin si eu cu vesti dupa ce o repar.
- mario 03
- **
- 137 mesaje
- din 28 Sep 2007
- Insignia 2010 2.0dth
- Bucuresti
mario 03
- Mesaje scrise: 137
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 2.0dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2007
- Mesaj Privat
- ska
- ***
- 847 mesaje
- din 10 Apr 2008
- Astra 2015 A20DTH
- Bihor
ska
- Mesaje scrise: 847
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2015 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2008
- Mesaj Privat
plenidan
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2014
- Mesaj Privat
- mario 03
- **
- 137 mesaje
- din 28 Sep 2007
- Insignia 2010 2.0dth
- Bucuresti
mario 03
- Mesaje scrise: 137
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 2.0dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2007
- Mesaj Privat
- ska
- ***
- 847 mesaje
- din 10 Apr 2008
- Astra 2015 A20DTH
- Bihor
ska
- Mesaje scrise: 847
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2015 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2008
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 1:18 pm
Intreb din curiozitate, pentru ca si eu am aceeasi cutie.
Ok, a mea e inca "proaspata", an 2015, si doar 65.000km.
Si am tot citit despre AF40u asta, ca nu-i printre cele mai rezistente.
O fi de la modul de utilizare (preponderent urban)? De la o intretinere precara/defectuoasa? O fi de la proasta constructie a cutiei?
Opel spune ca uleiul e lifetime.
In marea majoritate a cazurilor se spune ca ar fi indicat schimbul uleiului la 60.000km.
Ok, a mea e inca "proaspata", an 2015, si doar 65.000km.
Si am tot citit despre AF40u asta, ca nu-i printre cele mai rezistente.
O fi de la modul de utilizare (preponderent urban)? De la o intretinere precara/defectuoasa? O fi de la proasta constructie a cutiei?
Opel spune ca uleiul e lifetime.
In marea majoritate a cazurilor se spune ca ar fi indicat schimbul uleiului la 60.000km.
plenidan
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2014
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 1:47 pm
Credeam si eu ca este vorba de proasta constructie a cutiei, insa dupa ce am vazut cu ochii mei ce masini se duc in service-uri specializate pe cutii automate (Range Rover, ML, S Klasse, seria 5,7, etc), inclin sa cred ca este vorba de neintretinerea ei in mod corespunzator, adica schimbul de ulei.
Eu daca as fi in situatia ta, l-as schimba, insa nu sunt un specialist in domeniu... pana la urma decizia iti apartine... Daca vei hotari sa o faci, mare grija unde vei face operatiunea... iti recomand sa o faci la un service care se ocupa exclusiv de cutii automate.
Eu daca as fi in situatia ta, l-as schimba, insa nu sunt un specialist in domeniu... pana la urma decizia iti apartine... Daca vei hotari sa o faci, mare grija unde vei face operatiunea... iti recomand sa o faci la un service care se ocupa exclusiv de cutii automate.
MARIUS_80
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Timis
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 27 Mar 2015
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 1:55 pm
Buna, am și eu un insinua din 2010 - cutie automatã 160 CP - cu o scurgere de ulei la cutie. Am scimbat tot in motor- vibrochen, cuzineti, etc. Inainte de reparatie s-a observat ușor umed de ulei la cutia de viteze, fapt pt.care am schimbat și un semering din cutie ( de pe pompã). Din acel moment a început distracția. Dupã reparație motor , acum imi curge ulei f.tare pe la cutie ( trebuie oprit motorul imediat pt.a nu pierde tot uleiul ). Am fost cu cutia la SAMER și mi-a spus cã e dusã pompa( 400€). Am cumparat pompa și am aceeași problemã. Am sunat și la Mercom in ARAD, dar nu mã poate ajuta pânã în 28.06 . Mentionez încã o datã cã nu aveam scurgere mare de ulei înainte. Eu cred ca nu este o problemã piese din cutie ci pur si simplu ceva nu e bine montat. Am inteles ca mai este si un oring pa la cutie, insa eu la mine nu am vazut nimic intre convertizor si pompa. Dacã mã poate ajuta cineva ...?
- mario 03
- **
- 137 mesaje
- din 28 Sep 2007
- Insignia 2010 2.0dth
- Bucuresti
mario 03
- Mesaje scrise: 137
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 2.0dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2007
- Mesaj Privat
- deleted-103883
- **
- 125 mesaje
- din 20 Aug 2015
deleted-103883
- Mesaje scrise: 125
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2015
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 4:05 pm
Eu o folosesc preponderent extra-urban si am aceiasi problema (mai mult sau mai putin). De exemplu dupa ce o alerg pentru 100km+ in ture ridicate, kickdown etc cand o pornesc a 2-a zi face figuri si bruscheaza in D si in anumite retrogradari.
Cum a spus si colegul mai sus cred ca modul de intretinere al masinii pana in punctul in care noi am cumparat-o e cel mai important. Degeaba ii schimbam noi uleiul daca masina in 150k/km nu a fost intretinuta bine si nu a avut uleiul schimbat. Un ulei proaspat nu poate decat sa iti scoata problemele existente la iveala.
Cum a spus si colegul mai sus cred ca modul de intretinere al masinii pana in punctul in care noi am cumparat-o e cel mai important. Degeaba ii schimbam noi uleiul daca masina in 150k/km nu a fost intretinuta bine si nu a avut uleiul schimbat. Un ulei proaspat nu poate decat sa iti scoata problemele existente la iveala.
- deleted-103883
- **
- 125 mesaje
- din 20 Aug 2015
deleted-103883
- Mesaje scrise: 125
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Aug 2015
- Mesaj Privat
Lun 12 Jun, 2017 8:34 pm
L.E: Da, aparent schimbarea uleiului din transmisie automata poate scoate la iveala probleme existente, dar acoperite de uleiul vechi, ars si cu pilitura.
http://www.youtube.com/watch?v=o690DovjDAc
Video-ul de mai sus explica multe si au sens.
http://www.youtube.com/watch?v=o690DovjDAc
Video-ul de mai sus explica multe si au sens.
- ska
- ***
- 847 mesaje
- din 10 Apr 2008
- Astra 2015 A20DTH
- Bihor
ska
- Mesaje scrise: 847
- Locatie: Bihor
- Masina: Astra 2015 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 10 Apr 2008
- Mesaj Privat
Mar 13 Jun, 2017 10:03 am
Eu cred ca poate scoate la iveala pb doar daca e schimbat la intervale foarte mari de timp, gen 120-150k km sau chiar mai mult.
La un schimb regulat 60/70k km nu cred sincer sa apara asa des problemele, doar daca e o pb de fabricatie.
Si eu voi schimba sigur uleiul pana in 70k km.
La un schimb regulat 60/70k km nu cred sincer sa apara asa des problemele, doar daca e o pb de fabricatie.
Si eu voi schimba sigur uleiul pana in 70k km.
- Alin Alexandru
- *
- 33 mesaje
- din 06 Mar 2017
- Insignia 2010 A20DTH
- Bucuresti
Alin Alexandru
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2017
- Mesaj Privat
plenidan
- Mesaje scrise: 25
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2009 A20DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Apr 2014
- Mesaj Privat
- Alin Alexandru
- *
- 33 mesaje
- din 06 Mar 2017
- Insignia 2010 A20DTH
- Bucuresti
Alin Alexandru
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2017
- Mesaj Privat
- alre
- ****
- 1,660 mesaje
- din 28 Mar 2008
- Bucuresti
alre
- Mesaje scrise: 1,660
- Locatie: Bucuresti
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2008
- Mesaj Privat
- Alin Alexandru
- *
- 33 mesaje
- din 06 Mar 2017
- Insignia 2010 A20DTH
- Bucuresti
Alin Alexandru
- Mesaje scrise: 33
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Insignia 2010 A20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Mar 2017
- Mesaj Privat
omefro- Suspendat
- 193 mesaje
- din 21 Jan 2017
- Insignia 2011
- Alta tara
omefro- Mesaje scrise: 193
- Locatie: Alta tara
- Masina: Insignia 2011
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Jan 2017
- Mesaj Privat
- BencheaAndrei
- *
- 11 mesaje
- din 20 Mar 2017
- Insignia 2013
- Sibiu
BencheaAndrei
- Mesaje scrise: 11
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2013
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Mar 2017
- Mesaj Privat
Sam 15 Jul, 2017 9:21 pm
Salut,
Masinuta mea e un Opel Insignia 2.0 CDTI 160 cp automata. M-am bucurat ca am gasit acest topic, deoarece si eu am observat ceva nereguli la cutia automata si vreau sa inteleg care e problema, Am observat ca la drum lung, dupa ce motorul ruleaza o perioada buna de timp ( de ex. vara asta am fost cu ea pana in Grecia), dupa vreo 300 - 400 de km rulati, cutia incepe sa smuceasca cand o bag in D. Uneori si in R . Nu la fiecare pornire, dar destul de frecvent. E o smucitura destul de violenta si asta ma ingrijoreaza. Mentionez ca am schimbat uleiul din cutie destul de recent ( acum vreo 15.000 de km).
In oras si pe distante mici nu am avut aceasta problema. Nici macar odata nu a smucit. Am fost cu ea la un service, iar baietii de acolo au conectat cutia la laptop si au rulat o diagnosticare.......0 erori.
Cea mai mare problema e ca nu pot sa ii arat pe loc unui mecanic care e problema. Pentru asta ar trebui sa il duc la o plimbare de 200-300 de km.
Ceva sugestii?
Va multumesc!
Masinuta mea e un Opel Insignia 2.0 CDTI 160 cp automata. M-am bucurat ca am gasit acest topic, deoarece si eu am observat ceva nereguli la cutia automata si vreau sa inteleg care e problema, Am observat ca la drum lung, dupa ce motorul ruleaza o perioada buna de timp ( de ex. vara asta am fost cu ea pana in Grecia), dupa vreo 300 - 400 de km rulati, cutia incepe sa smuceasca cand o bag in D. Uneori si in R . Nu la fiecare pornire, dar destul de frecvent. E o smucitura destul de violenta si asta ma ingrijoreaza. Mentionez ca am schimbat uleiul din cutie destul de recent ( acum vreo 15.000 de km).
In oras si pe distante mici nu am avut aceasta problema. Nici macar odata nu a smucit. Am fost cu ea la un service, iar baietii de acolo au conectat cutia la laptop si au rulat o diagnosticare.......0 erori.
Cea mai mare problema e ca nu pot sa ii arat pe loc unui mecanic care e problema. Pentru asta ar trebui sa il duc la o plimbare de 200-300 de km.
Ceva sugestii?
Va multumesc!
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata