Motor A20DTH blocat

Salut ,este primul meu post pe acest forum .Sunt posesorul unui Opel Insignia 2.0 160 cp 2010 ,masina cumparata personal din Germania in luna noiembrie ,133.000 km ,acum 139.000 .Sa trec direct la subiect ,saptamana trecuta am fost sa fac RAR -ul la masina ,dupa ce am iesit din RAR am sesizat un zgomot ciudat la motor ,initial am crezut ca este de la motorina ,bagasem dimineata motorina de la OMV ,pana atunci alimentasem numai de la Petrom .Ziua urmatoare am plecat la serviciu ,aveam de facut un drum de 35 km ,dupa aproximativ 15-20 km s-a aprins in bord senzorul Low oil pressure pt aproximativ 5 sec dupa care sa stins ,precizez ca masina mergea normal ,dupa aproximativ 2 min s-a aprins iarasi senzorul 5-10 sec apoi s-a stins ,am oprit masina am repornit dupa 2-3 min ,am mai mers aproximativ 200 m dupa care s-a oprit masina in mers.
In acest moment motorul este dat jos ,problema a fost pompa de ulei ,dupa mai multe discutii cu mai multi mecanici mi-au sugerat sa imi gasesc alt motor la dezmembrari ,problema este ca nu gesesc in toata tara un astfel de motor( unul singur la Oradea 2000E , mi se pare cam mult ). Daca ma poate ajuta cineva cu o solutie as fi recunoscator .

Nu prea mai ai ce face, din pacate. Asteapta sa gesesti un motor care crezi ca merita. Nu stiu daca se poate comanda de pe ebay......eu nu am facut-o niciodata dar poate sunt colegi care pot spune cum se procedeaza.

Dar daca ai vazut ca ai pressure low, de ce ai mai mers cu masina? Trebuia oprita, tractata si dusa la service ca sa ia presiunea la ulei si sa schimbi pompa de ulei in acest caz! Din pacate e prea tarziu acum!

Sincer eu as repara. Stii pe urma ce ai pus. Daca mecanicul nu garanteaza schimba-l. Nu te lua neaparat dupa mine, dar ce garantie ai ca motorul sh e bun?

Din pacate nu am nici o garantie indiferent de solutia pe care o aleg .
Si facand un pic haz de necaz ,imi pare rau ca nu am intrat sa va prezint masina inainte de aceasta problema ,atunci cand eram super incantat de ea ...

Eu am pãțit aproximativ ca tine ,doar ca nu m a anunțat ca am presiunea scãzutã sau ca ceva nu e ok, efectiv am pierdut puterea a apãrut acel zgomot si am mai mers ceva cu el in speranța sa ajung acasa si m a lãsat pe strada, o am la reprezentanta Opel , si i-l repar, are CUZINETII distruși practic, însã au trimis arborele la verificatã fie siguri ca e bun deși vizibil nu pãrea avariat, O alta idee, dacã mecanicul nu ți da garanție schimba mecanicul, sau du'o la reprezentanta, eu schimb cuzineți toate garniturile posibile plus segmentii , dau un ban dar știu ca am motor bun,plus ca mi se da garanție pe treaba fãcutã si pe piesele schimbate, la mine problema a fost ca s a montat in sens opus CUZINETII tot de Meșteri mari(deși motorul din fabrica a avut aceasta eroare s au pus cum au fost ), probabil fostul proprietar a avut de furca cu motorul si vãzând cât de costisitor e, la salariul lui ,s a dus la mecanicul din cartier si l a repart....sfatul meu e sa l repari apoi stai fãrã griji, doar sa gãsești service-ul care iți da mãcar un an garanție pe lucrarea facuta(pentru liniștea ta), ca dacao faci si o vinzi, sa scapi de ea, unica varianta e sa cumperi noua, pe sh e risc si poți pierde mai mult , pãrerea mea e ca odatã ce ai fãcut motorul ca nou masina își merita toatã satisfacția... fc 2 luni de când aștept sa fie gata,si încã nu mi am pierdut speranța, deși mecanicul mi a zis (ieri)ca aproximativ 2 saptamani mai dureazã .. Îmi pare rau pentru tine știu cum e...dar dacã dispui de bani repar-o , ideea de "fa-o si da-o" e de samsar.....si mai ales ca ai luat o personal din Germania e un motiv in plus.

Multumesc pt sfaturi .
Aveti idee ,este acelasi motor si pe Alfa Romeo 159 ? Tocmai am primit o oferta de la cineva ca ar avea un astfle de motor .

Ceasul sigur i-l voi pune pe stâlpul din stânga parbrizului(gen tuning) si așa o sa i pun chit OPC. Si daca am motor nou o duc la 180 de cai , sa ducã presiunea la ulei ca gurometrul )..de vândut nu am de gând e prea simpatica bestia..motoarele de alfa sunt identice(daca nu ma înșel) ca e in colaborare cu italienii la fabricarea motoarelor de Insignia, si app de eBay, un prieten a comandat pe ebay dar le a trimis la mine piesele , iar eu i le am trimis cu atlassibul, in România e grele cu eBay ul

La 3000-3300 e posibil sa gasesti motor nou, mi se pare exagerat 2000 euro reparatia....

Revin cu noutati .Am cumparat alt motor 2011 ,aproximativ 70.000 km ,2000 E ,aseara am terminat de montat ,astazi am facut si primul drum exterior ,masina se comporta foarte bine ,motorul chiar mai silentios decat cel dinainte ,sper ca va fi totul in regula si nu vor mai fi probleme .Total nota de plata aprox, 2400 E .

Multumesc frumos .Pana la urma l-am luat pe cel de la Oradea ,a fost singurul motor pe care l-am gasit.