Ai uitat parola?


  1. Home
  2. Probleme Tehnice
  3. Motoare Diesel
  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
Va salut,
Inainte de a ma duce la un mecanic doresc sa aflu si parerile voastre. Am un opel astra H din anul 2005 cu motor 1.9 cdti varianta 150 cp. Cand merg cu masina si doresc sa o accelerez aceasta se tureaza foarte mult (se aude motorul) dar turatiile nu cresc asa repede si turbo nu intra in functiune, masina nu trage corespunzator.

Mentionez ca problema cea mare este in viteza a 5-a si a 6-a cand turometru trece extraordinar de greu peste 3000 de turatii, nu ating cu el 3500 de turatii. Pur si simplu aud cum se tureaza motorul si dar turatiile in bord parca stau pe loc si masina nu trage.

Ce am mai observat daca masina este pornita si este scoasa din viteza stand cu ea pe loc, turometrul are o mica fluctuatie: se misca foarte putin sus - jos, nu este stabil.

De asemenea pe bord mi s-a aprins un martor: o masina cu o cheie peste.

A mai patit cineva sa ceva ? Va rog frumos sa-mi oferiti ceva idei si sugestii.
Skip ads

  • Ady_Sandor

  • Mesaje scrise: 35
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2007 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Sep 2014

  • Mesaj Privat
Salut,
DA, exact aceeasi problema/simptome am si eu la masina mea (Z19DTH), ASTRA H TWINTOP din 2007.
Si mie mi s-a intamplat cateodata ca sa nu mai traga. Deci pur si simplu, am observat ce greu urca acul turometrului, ca si cum ar avea 80 de cai in loc de 150 cp. Iar turbo parca nu mai intra ca de altadata. Asta mi se intampla cel mai des in treapta 4, dar si 2, dar mai rar. Iar de cele mai multe ori trage bine, se simte si se aude acel suierat frumos cand intra turbo pe la cca. 2000 ture.
Problema cu relantiul instabil o am cand:
1. Pornesc la RECE : atunci am oscilatii mici, dar totusi sesizabile la ureche (acul turometrului sta fix) timp de maxim 2-3 min, dupa care isi revine si merge rotund.
2. Dupa cateva sute de kilometri la CALD, dar nu neaparat : dupa 150-250 km, iar uneori chiar si dupa 10 km, deci nu-i o regula, si incepe sa faca foarte urat, extrem de deranjant, ca si cum ar galopa (se observa si pe acul turometrului, cam o "percutie" pe secunda) pica relantiul si iara-si revine singur, ca si cum ar prinde aer, asta numai cand stau la semafor sau cand scot din viteza si iau picioru de pe acceleratie si ulterior merge sacadat in mers cu la relanti in treapta 1. Dupa ce apas din nou acceleratia nu mai face, acu sta fix.
Mi s-a mai spus ca s-ar putea sa am mizerie in rezervorul de motorina, dar adevarat este ca de cate ori cand pun contactu, se aud niste "clabuci" (ca si cum ar face bule, sau ar prinde dop) in rezervor atunci cand pompa de joase trage motorina.
La mine a fost nevoie sa schimb debitmetru de aer si bujiile (astea indicau pe tester) si tot asa merge.
Am curatat supapa EGR + clapeta si am schimbat asa din auzite regulatorul de debit de pe pompa de inalta si tot asa merge.
Cred ca in curand o bag si eu pe a mea in service si daca rezolv problema o sa revin cu detalii.
Bafta la reparat ! Sa nu uiti sa-mi spui si mie care a fost problema la tine daca apuci sa de duci la mecanic cu ea.
  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
Salut Ady, ai mentionat ca ai schimbat aceste lucruri: "Am curatat supapa EGR + clapeta si am schimbat asa din auzite regulatorul de debit de pe pompa de inalta si tot asa merge. " -> banuiesc ca ai in plan un urmator pas la care ar trebuii sa te uiti si sa verifici. Care ar fi acela ? Iti multumesc pentru raspuns.
  • mishu_b

  • Mesaje scrise: 1,669
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2000 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 16 Jul 2007

  • Mesaj Privat
Diagnoza completa si apoi fixarea problemei
Skip ads

  • Ady_Sandor

  • Mesaje scrise: 35
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2007 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Sep 2014

  • Mesaj Privat
Un mecanic bun si cativa colegi de forum mi-au zis sa schimb si regulatorul de turatie (aprox. 700 lei - BOSCH)(cel de pe rampa comuna) ca sigur numa ala poate fi, dar nu mai vreau sa schimb pe degeaba daca nu stiu sigur ca ii ala baiu de la relantiul instabil.
Schimband tot asa din recomandari/sugestii pe componente noi, imediat ajung la un motor nou.
Culmea ca la mine nu da erori pe tester (tester nu prea inteligent) si nici in bord nu da nicio eroare.
Dar va trebui s-o duc la un electrician/mecanic bun care sa se stie "juca" cu testeru, unde vreau sa vad toata lista de valori la fiecare piesa in parte si sa vad unde nu se incadreaza in parametri. Atunci cu siguranta voi schimba/repara tot ce este necesar.
Adevaru-i ca trebuiesc riguros verificate : admisia, evacuarea si alimentarea ca de aici apar problemele.
Si totodata voi face si o anulare de DPF (care cred ca este infundat, pt ca cel putin nu mi-a dat semne de regenerare) + EGR ca sa nu mai am treaba niciodata cu ele. A mea scoate noxe (miros urat si intepator), iar la accelerare spontana ies bucati mici de funingine. Ar putea fi catalizatorul defect/infundat, dar nu am cum sti pana nu-l verific.
Deocamdata mai merg asa cu ea ca si pana acuma ca oricum porneste la sfert si nu ma lasa la drum intins, ca alte probleme mai grave cu ea nu am.
O sa revin cu informatii dupa ce rezolv !
  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
A mea nu scoate fum deloc, maine m-am programat la un service auto sa o pun pe tester si revin cu un raspuns.

Multumesc pentru raspunsurile voastre.
  • Ady_Sandor

  • Mesaje scrise: 35
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2007 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Sep 2014

  • Mesaj Privat
Nici a mea nu scoate fum. Acele noxe/gaze de care vorbeam sunt incolore, dar au un miros intepator/toxic de-ti lacrima ochii si te ineaca in caz de inhalare, asta mai mult la rece ca dupa ce se incalzeste nu se mai simt asa tare. Ar trebui sa scoata CO2, un miros pe care-l poti suporta stand cu nasu' in spatele masinii (cel putin asa scoate cealalta ASTRA G a mea cu motor de 1.7 cdti + DPF, tot din 2007)...e cam suparator 1.9 cdti-ul asta.
Succes la tester pe maine si te astept cu un raspuns !
  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
Am fost pe tester si mi-a aparut: Presiune variabila intre catalizator si filtru de particule. E grav ?
Skip ads

  • Ady_Sandor

  • Mesaje scrise: 35
  • Locatie: Bihor
  • Masina: Astra 2007 Z19DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 14 Sep 2014

  • Mesaj Privat
Vezi sa n-ai catalizator infundat sau scurgeri de gaze.
Cand am fost eu cu a mea la RAR, mi s-a spus ca sufla pe undeva, doar ca mecanicul n-a reusit sa depisteze si de aici ii posibila lipsa de putere.
Ma mir ca a ta are si DPF ca e din 2005. Vezi ca si asta se poate infunda si este mai bine sa-l anulam atat fizic cat si din soft, asta din spusele colegilor.
OFFTOPIC: Am vazut un filmulet pe youtube cum sa depistam mai repede si mai simplu scurgerile de gaze de pe evacuare: se pune o carpa uscata tinand cu mana de ea in capatul tobei finale si intre timp se accelereaza si mergi de-a lungul esapamentului si vezi pe unde sufla. Este nevoie de 3 persoane.
Pana la urma ai reusit s-o repari ? Daca da, ce-a fost baiu si cat te-a costat ?
  • Tachonow

  • Mesaje scrise: 27
  • Locatie: Cluj
  • Masina: Astra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Oct 2014

  • Mesaj Privat
daca la mers in relantiu ai presiune diferentiala pe dpf mai mare de 10mb filtru de particule e PA !
poti sa-i faci ce vrei tu...regenerare fortata cu tester = surplus de motorina in baie de ulei, spalare = frectie la piciorul de lemn.
concluzia finala este eliminare fizica si resoftare.

pt relatii suplimentare contacteaza in pm.
  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
Salut, nu am reusit sa o repar. Saptamana viitoare imi fac programare la service. Pai si lamuriti-ma si pe mine intr-un fel, eu am inteles asta de la voi: ca trebuie sa resoftez masina si sa scot fizic acel filtru si apoi masina isi revine ?
  • Tachonow

  • Mesaje scrise: 27
  • Locatie: Cluj
  • Masina: Astra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Oct 2014

  • Mesaj Privat
sunt colegi aici pe forum din zona ta foarte buni in domeniu
eu nu mai dau sfaturi suplimentare. trebuie sa-i contactezi tu si vei rezolva problema profesional
nu esti de la mine din sat si fara sa vad masina nu pot sa spun nimic in plus...
Skip ads

  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
Tachonow, eu sunt nou pe forum si nu stiu care colegi de forum sunt priceputi sau lucreza intr-un service si ma pot ajuta cu problema. Nu doresc ca cineva sa-mi repare masina gratis daca asta ai inteles. Mersi.
  • Tachonow

  • Mesaje scrise: 27
  • Locatie: Cluj
  • Masina: Astra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Oct 2014

  • Mesaj Privat
My friend eu am inteles ce vrei tu...Ideea e ca nu te pot ajuta eu, decat cu sfaturi. Daca vrei pot sa te indrum spre un meserias din satul tau...
  • baxi

  • Mesaje scrise: 7
  • Locatie: Arges
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 30 Mar 2015

  • Mesaj Privat
Saptamana viitoare am programare la service, daca nu rezolv nimic chiar te rog sa-mi recomanzi pe cineva, nu neaparat de la mine din oras. Pot sa merg pana la Bucuresti, Craiova, etc. imprejurimi de 200 km maxim.
  • Tachonow

  • Mesaje scrise: 27
  • Locatie: Cluj
  • Masina: Astra 2003 Y20DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 23 Oct 2014

  • Mesaj Privat
apeleaza la colegul mishu_b membru aici pe forum...
sunteti relativ vecini...
  • BV19MAX

  • Mesaje scrise: 2,562
  • Locatie: Brasov
  • Masina: Astra Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 01 Aug 2007

  • Mesaj Privat
mishu_b sau [editat] in zona ta.
maiandrei la Bucuresti
Ginel (Powertech Buzau) la Buzau
Dragos (Complete Chip) la Iasi

La oricare dinte ei mergi satisfactia o sa fie garantata.
  • Adi_astra_h

  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2007
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Mai 2016

  • Mesaj Privat
Salut,

Am un opel astra h 1.9 150 CP si am o problema recenta cu relantiul. Dupa ce se incalzeste, sau daca fac cateva opriri in decursul a 20 de min, la inceput este instabila la relanti pana cand se opreste si porneste foarte greu dupa (dupa cca 15 min).

Ati mai intalnit probleme de genul ?
  • sebiastrah

  • Mesaje scrise: 46
  • Locatie: Iasi
  • Masina: Astra 2005 Z17DTH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 29 Feb 2016

  • Mesaj Privat
regulatorul pompa inalte...
  • Adi_astra_h

  • Mesaje scrise: 3
  • Locatie: Prahova
  • Masina: Astra 2007
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Mai 2016

  • Mesaj Privat
L-am schimbat si problema persista
Skip ads

  1. Home
  2. Probleme Tehnice
  3. Motoare Diesel

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR