Ai uitat parola?


  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Doresc daca ma puteti ajuta cu ceva informati cati dinti are bendix-ul la electromotor la Zafira A | Z16XE |2001
Am ajuns la concluzia ca solenoid-ul este dus (principiul de functionare cam seamana cu un releu).
Unde mai pui ca solenoid-ul ramanea blocat si imi consuma bateria. 11.5v

Cam asta scrie pe el Valeo| 09130838 | D6RA162
Si ce Putere in kW are...
Si la ce sa mai fiu atent cand il comand....
nr. de dinti la bendix | are un cod codificat pe eticheta electromotor | pentru noi care nu stim?

Pozele sunt ceva mai vechi...

BOSCH, HELLA urmeaza sa aleg unul din ele...
Dupa ce aflu numarul de dinti la bendix.

PS - Banuiesc ca o sa spuneti sa curat bornele... (si eu ma gandeam era in plan anul acesta.)
numai ca cand am facut testare electromotorului imi facea scanteie la plus (+) semn ca atinge minusul (-) undeva in solenoid | electromotor-ul tot mut era, asa am ajuns la concluzia ca este dus solenoid-ul.
dupa doua ciocanele usoare in solenoid a pornit motorul. Laughing

Pe deasupra| Ca sa gasiti pozitia electromotorului mergeti pe cablul de plus (+) o sa va duca direct la el...

Si uite asa am invatat lucruri de baza ale porniri...
O sa revin cu un |miniTutorial |cum am verificat Pompa de Benzina, Releu Benzina, Contact-ul, si Electromotor-ul...
Sau cum se cauta consumatori ascunsi....
  • taxi43edy

  • Mesaje scrise: 657
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira Z18XE din 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 23 Apr 2009

Parerea mea este sa il dai jos, sa cureti starterul, sa schimbi platoul de carbuni (cca 80-100 lei ) si sa nu cumperi altul Very Happy
Asta este doar parerea mea
  • catastefan

  • Mesaje scrise: 5,478
  • Locatie: Galati
  • Masina: Corsa Z12XE din 2001
  • Status: Online
  • Cont inregistrat in: 21 Jan 2012

E si parerea mea.
Exista kit reparatie format din perii, platou port-perii, arc, si toate bucsele undeva la 120Ron. Desfacut complet, curatat, inlocuit bucse, gresat angrenajul , montat ....ceva mai mult de o ora daca ai experienta.
Si l-ai facut ca nou.
Daca aveai ceva in scurt nu mai pornea in veci. Eventual ardeai ceva sigurante.
Ciocanitul usor in el si apoi revenirea la viata sunt simptome de perii uzate.
Daca la demontare colectorul de cupru al rotorului arata OK se merita sa il repari.
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Si credeti ca solenoid nu are nimic?
Atat solenoid cat si electromotorul erau mute amandoua nici un clant sau alt sunet, desi i-am dat curent de la baterie...
Macar solenoidul trebuia sa scoata un sunet cat de mic...
Deci are 13 ani cred ca ii ajunge...
Prefer sa il schimb...cu acesta vad eu ce fac cu el.
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Am tot sapat netul se pare ca ca aveti dreptate, sunt carbuni dusi/uzati o sa incerc sa ii schimb.

Se pare ca si domnul din video spune ca cand sunt dusi carbuni face numai scanteie pe borne dar va ramane mut, fiind carbuni uzati.
Valeo| 09130838 | D6RA162


  • taxi43edy

  • Mesaje scrise: 657
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira Z18XE din 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 23 Apr 2009

Ahaaaa si vroiai sa arunci cu milioanele la magazine Very Happy
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

"Acum vezi si tu, un sfat bun conteaza."

Va multumesc pentru sfaturi, foarte utile.
Eu ma gandeam ca sunt asezati altfel carbuni, interesanta asezarea lor la electromotorul acesta (foarte simplu de schimbat carbuni.)
O sa revin cu poze si cu miniTutoriale.

Valeo| 09130838 | D6RA162
- Chit reparatie demaror VALEO 594084
- Solenoid electromotor VALEO 594117 | l-am la vazut pe net 164 RON
- Pinion electromotor VALEO 594252 | Bendix
- Parghie cuplare demaror VALEO 594374
- Suport perii VALEO 594376 | 20 RON
- Perie electromotor VALEO 594377 | 29 RON sunt cei originali de la VALEO | 20 RON cei din poza mai jos PSX148-149
- Armatura demaror VALEO 594526

Se pare ca bendix-ul are 10 dinti (din ce am gasit pe net)


Cod: PSX148-149 | acestia i-am primit pentru Valeo| 09130838 | D6RA162

http://www.alternatoarebucu....ro/carbuni-d6ra/
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Am reusit sa dau electromotorul jos, cei drept mai greu zona cam stramta, bine ca nu este mai rau.
La surubul de sus mai mult pe pipaite (am scris in poza ce surub este acolo la masa), nu ai ce sa vezi decat cu un aparat foto si cu mana pe pipaite.
La montare a fost ompic mai greu nu nimeream garurile de prindere, desi electromotorul era pe pozitia lui in cele din urma am reusit.

Valeo| 09130838 | D6RA162

Scule necesare:
- Rampa
- Tubulara hexagon de 13 (ceva mai lunga)
- Tubulara torx E16
- Tubulara hexagon de 10
- Surubenita sau tubulara antrenor bit torx T20
- Tubulara sau cheie dreapta, sau cheie combinata de 8 (piulita capac este fier mort si ruginite)
- Cheie cu clichet 1/2 (fara ea va fi mai greu)
- Teu cheie tubulara 1/2 scurt, sau numai capul cu gaura + folosind unul din prelungitoare pentru forta.
- Prelungitoare 1/2 lungi si scurte 3-4 buc
- Adaptoare 1/2 daca este cazul.
- Surubenita medie dreapta.
- Hartie abraziva de P80
- 1 panza de bonfaier, pila, pila de drujba etc.. (in caz ca unul din suruburile de 8 nu se desface fara a afecta filetul,
piulitele sunt fier mort)
- 2 piulite de 8 de rezerva in caz ca nu scapa nici una.
- Patent in caz ca...
- Ciocan
etc..etc...etc...
Daca mai este ceva mai adaugati.... scriu din ce imi amintesc.

- Carbuni
- Vaselina rulmenti
- O zi libera de preferat (nu toate ies ca la carte...)

01) Se scot bornele de la baterie invelind borna de plus cu ceva (sa nu se atinga accidental de borna cat lucram dedesubt.)

02) Demontarea electromotorului (am scris in poze)





03) Desfacerea



04) Desfacerea pentru ungere | ce am putut desface, nici timp nu prea aveam.



05) Schimbare carbuni.



06) Bendix-ul este cu 10 dinti (dupa cum se vede si in poze)


07) END of the operation


_____________________________________________________________________________________________

Chiar daca sunt pentru Valeo D6RA pozele sunt foarte utile... Chiar m-au ajutat mult aceste poze...

Un Tutorial ceva mai bun si mai complet de la mileno50 si de la Людок





De pe net... la ce ne putem astepta...


Niste idei cum se scoate siguranta de la Bendix, in poze vad ca cu o tubulara dar cat de larga sa fie sa nu afecteze sigurata de blocare (cea de pe ax cu sant.)

Am inercat ca le pun cap la cap sper ca am reusit.
Sper sa va fie de folos.

Celelante urmeaza sa le fac cat de curand....
PS: Sunt curios in service cat ma costa operatia aceasta ca nu stiu...
  • taxi43edy

  • Mesaje scrise: 657
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira Z18XE din 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 23 Apr 2009

100 sau 150 depinde de service
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Sfaturi de la @PL500 poate va ajuta.
https://www.clubopel.com/vie...p=1834375#1834375
  • Adrian_boy

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 19 Mar 2016

Fiind primul post va salut cu respect pe toti Wink

Astazi am demarat operatiunea de demontare a electromotorului, pe masina personala fiind un Opel Astra Caravan 2001 cu motor Z16XE, ca o paranteza.

Subiectul principal consta in acea piulita de sus, care nu iese decat pe pipaite, iar marea nelamurire consta in faptul ca nu stiu cu ce tubulara sa o scot.
Practic a ramas prins doar in surubul de sus, am scos o piulita de sus, dar tot nu iese, bag de seama ca prima piulita tinea doar firul de masă, iar in spatele firului se mai afla o piulita care se scoate cu ce... nu stiu, am bagat de 13 dar se pare ca joaca (daca am nimerit bine), sa fie un torx?

please help, stau cu masina de dreapta Sad


  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Urmeaza surubul propriu-zis cel de sus care tine electromotorul.
incearca cu o tubulara mai lunga - poate prelungirea aceea nu ii permite sa se aseze pe hexagon (sau ce marime ai acolo alte tubulare nu ai) + Prelungitoare 1/2 lungi si scurte fara ele foarte greu + Cheie cu clichet 1/2

Eu cu aparatul foto am lucrat in zona ceea si pe pipaite.

Ca sfat il desfaci si il ungi la mecanism cu vaselina de rulmenti vezi link-ul de mai sus @PL500 si pozele.
Si la Solenoid o curatare si un film de vaselina nu ii strica.
  • Adrian_boy

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 19 Mar 2016

http://www.youtube.com/watch?v=zIAF8ugQb1M
  • Adrian_boy

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 19 Mar 2016

Faptul ca nu vezi si poti sa pipăi doar daca ai mână de pianist, mi-a creat probleme firul de la masa care se punea fix pe piulita cu pricina, si tot sărea daca nu nimereai din prima cu tubulara.
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

Se pare ca ai reusit pana la urma.
Si ce a avut electromotorul (carbuni?)

Si cum ai scos siguranta de la Bendix (cea de pe ax)
Poate il mai desfac odata prin vara sa ii trag o ungere la mecanism.
  • Adrian_boy

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 19 Mar 2016

Merci pentru sfat cu acea poza cu surubul Smile

Da, carbunii cred ca sunt de vina, momentan nu l-am asamblat, dar la cum arata carbunii se pare ca ei sunt vinovatii Wink

Caut si buscele sa le schimb, dar sunt cam greu de gasit Sad
Jocul in bucsi, nu este exagerat, dar deja are 200.000 de km, nu stiu ce viata are si solenoidul l-as schimba si pe acela.
Cred ca cei care vor sa mai umble la el - le recomand sa cumpere KIT 31 de la Valeo. - acolo ai cam tot ce trebuie.
Acea siguranta, am pus o tubulara de 13, este un model mai lung, nu cele clasice pe care nu am lovit-o exagerat, ca se iasa de pe acel inel.
  • Adrian_boy

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 19 Mar 2016

Am gasit si setul de bucsi fix ca in poza de mai sus, la pretul de 35 lei (Bucuresti)
La magazinul de pe strada Viitorului.
  • Adrian_boy

  • Mesaje scrise: 14
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Astra Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 19 Mar 2016

Revin cu comlpetari.

Dupa cumpararea bucselor, s-a dovedit ca unele nu erau necesare sa le schimb, jocul nefiind asa mare, dar cum sunt eu mai tipicar de fel, am decis sa le schimb si pe acestea, adica pe toate.
Probleme intalnite au fost:
- la bucsa mare din capac, pe cea originala nu am putut sa o pun bine, probabil ca nu am reusit sa o introduc din prima drept si am reusit sa o crap, noroc ca am avut prin casa de la fosta masina (dacia) niste bucse mai sanatoase facute de PCR Very Happy si am pus una din acelea, deci cine are nevoie, se pot pune si de alt soi.
- la cele mici, cea din capac mica, este necesar sa o spargeti cu o surubelnita ascutita ca sa o puteti inlocui.

Pentru siguranta de pe ax, nu as fi reusit fara presa din poza, practic oricat de mult am reusit sa o aduc la o forma cat mai aproape de diametrul axului, acea saiba tot nu reuseste sa o incalece, ci doar prin presare si apasare cu o surubelnita pe acea siguranta care are destul de multa elasticitate. (oricum acea presa e buna si la scoaterea bratelor de la stergatoare).

Cel mai frumos mi-a placut ca nu mai aveam nici un fel de joc in nici un ax, totul fiind foarte inchegat Smile
E musai proba lui inainte de al pune pe masina.
Eu toata operatiunea am facut-o in parcare, si cu masina doar pe cric, la montare am pus o poza cu pozitia pe unde ar trebuii sa vina tubulara, fiind o pozitie criminala Shocked
Se poate pune primul surub de jos, pe urma cel de sus, electromotorul avand o pozitie destul de definita, de fabricant.
La acel torx de 16, am resuit cu o tubulara de 11.



  • taxi43edy

  • Mesaje scrise: 657
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Zafira Z18XE din 2002
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 23 Apr 2009

Am schimbat si eu carbunii si bucsile azi, mergeti cu incredere la http://www.alternatoarebucu....ro/carbuni-d6ra/
si gasiti ce vreti pentru electromotor si alternator
Nu fac reclama dar... sunt de retinut.
  • T.ion

  • Mesaje scrise: 3,079
  • Locatie: Alta tara
  • Masina: Zafira Z16XE din 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat in: 27 Feb 2014

O ungere iai tras la mecanism... sau nici tu nu ai indraznit. Laughing

Intra si tu in Club!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Solutii la probleme tehnice
check Intalniri locale
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata