Temperaturã optimã 2.0 Dti - 2002

Am citit tot ce s-a putut pe aici ºi prin alte pãrþi cu privire la ce mã doare :
Temperatura optimã la 2.0 dti - 2002
La mine stã între 90 ºi 95 de grade dacã nu forþez maºina
Dacã o forþez (pantã sau vitezã ... profund ilegalã) se duce în 100 de grade.
Am schimbat ºi termostatul.
Pãrerile sunt împãrþite ...unii zic cã aºa trebuie ... alþii zic cã normal ar fi sã stea la 90 de grade indiferent de cum mergi ...
Vã rog o pãrere avizatã cã de miºtouri sunt sãtul ... sau eventual un link pertinent ....
Scuze dacã s-a mai discutat (la modul serios) ºi nu am observat topicul

Eu am 2.0 dth 2002

Mie nu mi se pare nimic normal aici !
Si ce inseamna viteza ,,profund ilegala,, ? Eu am mers cu 180 km/h citiva km dar acul la apa n-a iesit din obiceiuri , adica sub 90 grade. De forje si liniute prin munti cu alti tampiti ca mine , nu mai vorbesc
Dar uite ca invat si eu lucruri noi - deci e normal 100 grade la 2.0 dti , adica ,,fratele mai mare,, a lui 1.7dti. cum am eu.
Sint convins ca si daca bag apa goala de la robinet in instalatie , nu-mi va afecta temperatura de lucru a motorului. Eventual tecile injector si alte minuni supuse coroziunii.

Ca si concentratie , pai conteaza ce fel de antigel cumperi. Daca e concentrat ( -72 ) adaugi apa distilata in proportie de 1:1 ( 1 l antigel cu 1 l apa ) si iese la -36.
Daca cumperi gata preparat , ala il bagi asa cum e dar citesti mai intai pe eticheta sa vezi despre ce e vorba.

PS - fie iarna sau canicula , oricum am mers si orice i-am facut, niciodata n-a stat acul macar pe 90. Singura exceptie este pe sezon rece cand stau la semafor de ex cu aeroterma caldura pornita ( tr 2 ) - atunci ,,pica ,, acul lent si sigur dar isi revine odata ce m-am pus in miscare.