Pareri astra j sedan 1.6 115cp

Si eu sunt in situatia ta, o sa intreb vineri cand ma duc la ei sa mi comanda senzorul de presiune.. Oricum o parere de la cineva care se pricepe ar fi binevenita.. Nu stiu cum sunt cei de la alte reprezentante , dar cei de aici sunt............

Pai tocmai d-aia e la 25%, intrucat au trecut 9 luni de la revizie, adica 3/4 dintr-un an. El scade de la 100% la 0% intr-un an. Acum depinde si cati km ai facut de la revizie pana acum... si cati urmeaza sa mai faci.

@Razzyfunik....cati km ai cu masina?mergi cu uleiul 10 000 km sau un an de zile.nu te mai lua dupa oil life.o sa iti apara in bord ca sa schimbi uleiul sau service vehiche soon.nu apare nicio limitare a motorului.margi la nr de km sau la 1 an cu uleiul,chiar daca nu ai adunat 10 000 km intr-un an,schimba-l.eu vb din punctul meu de vedere,eu unul asa fac(bine,eu fac 3 revizii pe an,fac in jur de 30 000 km /an).drumuri bune!

Eu unul sunt multumit de ulei pana acum.am deja 1100 km cu el.motor mai silentios,intra repede in regim de lucru.din punctul meu de vedere,este o mare diferenta intre gm si liqui moly.oricum,numai pe acest ulei am sa ma axez.

Eu nu cred ca exista acesta obtiune. Fara contact e greu de crezut la ceva low cost

La mine cu AFL se aprind farurile cand deschid masina. Dupa vreo 2 minute se sting parca,daca nu bag cheia in contact. Functia se gaseste in meniu sub numele <<Exterior lighting by unlocking>>.

Aveti idee, posesori de Opel Astra J 1.6 XER (115 Hp) ce greutate este mentionata in talon?

Astazi masina a primit un rasfat.a primit un sealant ceramic,o protectie ceramica de la Nanolex.am mai aplicat acest sealant in iulie anul trecut dupa ce am cump masina,si a trecut cu brio peste iarna.pe partile laterale inca era vizibil destul de bine,ziceai ca acum este aplicat,dar pe capota,plafon si portbagaj cam dedea semne de oboseala,si am zis sa il reaplic.masina in prima faza a fost spalata la temeinic la spalatorie,l-am rugat pe baiat sa imi dea cu spuma de 2 ori ca sa se curete bine.
Odata ce am ajuns acasa am facut o decontaminare cu argila pt ca vopseaua sa fie curatata de toate impuritatile acumulate pe timpul iernii.s-au adunat ceva impuritati in argila.



Dupa decontaminare masina a fost spalata inca o data pt a curata vopseaua de lubrifiantul folosit la decontaminare.argila asta imi permite sa folosesc ca si lubrifiant doar apa,altele necesita un lubrifiant din comert special pt decontaminare.sa ca nu folosesc apa simpla,am amestecat niste sapun lichid cu apa si a mers de minune.
Kitul de protectie ceramica in speta,este cumparat anul trecut in iulie,a fost 300 lei.este Nanolex,fabiricata in Germania si este compusa din protectie ceramica de 50 ml,dezinfectant suprafete de 200 ml,2 laveta mov microfibra,aplicator din polistiren extrudat,manusi nitril,si 5 buc panza pt aplicat solutia ceramica(sunt in genul acelor panze de sters ochelarii)


Dupa ce am terminat de aplicat protectia ceramica,masina arata cam asa.






Toata operatiunea s-a efectuat in garaj,nu sub razele soarelui.dupa aplicare protectiei masina trebuie sa stea la soare,si timp de cel putin 24 ore sa nu fie spalata.Din sticluta aia de 50 ml mai am ca mai aplic inca odata protectia ceramica la toamna,ca sa fie pregatita de iarna.din cate am inteles la un coleg dupa grup la firmele autorizate sa aplice acest tratament,pretul lui ar fi de 2000 lei.mie imi ajunge sa aplic de 3 ori dintr-o sticluta de 50 ml,kit pt care am platit 300 lei. tratamentul rezista 20 000 km sau 2 ani de zile(asta daca masina este tinuta in garaj).eu nu am garaj la bloc,am doar la tara,masina de la prima aplicare din iulie 2016 a rulat 18 000 km,tinuta numai in fata blocului.
Drumuri bune tuturor!

Date oficiale:
Masa proprie incl. ºofer (conform 92/21/EEC ºi 95/48/EC) 1393-1503 kg
Masa proprie CE a autovehiculului include valorile estimate pentru greutatea ºoferului (68 kg), bagaje (7 kg) ºi toate lichidele (rezervorul de combustibil 90 % plin).

Foarte frumoasa a iesit Catalin!