Astra H GTC 2007 pierdere lichid de racire - presiunea mare

Au schimbat absolut toti cuzinetii, nu doar cei de biela...

Presiunea scãzutã poate fi din pompa, linie arbore sau axa cu came.
Daca tu spui ca le ai verificat pe toate...

Nu le-am verificat eu personal. Le-au verificat mecanicii si inginerii de la un service pe care pana la urma il voi face si cunoscut pentru ca nu au fost in stare timp de aproape o luna de zile sa imi repare masina:
Este vorba despre service-ul Bosch Filaret care apartine si de BMW Service si Renault Service (toate 3 sunt in aceeasi curte si apartin aceluiasi patron) din sectorul 5, Bucuresti. Totusi este un service destul de mare si de cunoscut, dar oamenii sunt sinceri si recunosc ca momentan sunt depasiti de situatie

Update: astazi, dupa aproape o luna de zile, m-au chemat sa imi spuna ca este gata masina! Mare fericire pe capul meu, pana cand am vazut cat am de platit: 4.400 de ron, redus de la 6.700! Am impresia ca pentru a regla presiunea (pe langa faptul ca mi-au montat un alt ax cu came), mi-au bagat ulei de 10w (ceea ce nu stiu cat este de bine pentru 1.3 diesel - inainte imi bagasera de 5w). Probabil au facut asta ca sa scape de mine...
O problema ramane (dupa ce am platit atatia bani + 2.100 pe chiuloasa): scoate fum al dracu de mult! Si inainte nu scotea deloc! La relanti scoate fum calumea, un fum alb, iar la talpa si mai si, dar culoarea parca se schimba inspre negru. Ei mi-au spus sa merg cu ea, ca poate nu s-a ars tot uleiul cazut pe acolo, ca poate garniturile din chiuloasa (nu stiu exact cum se numesc) nu au fost rodate si se vor roda in timp...cert este ca scoate mare fum si ei nu stiu de ce si nu mai au rezolvare ("marele" service Filaret din Bucuresti). Mi-au dat garantie pe 2 ani la tot ce au lucrat si la toate piesele schimbate, dar parca tot nu sunt multumit..
De la ce poate fi acel fum in exces din moment ce inainte nu scotea nimic?
Va rog sa imi dati mai multe raspunsuri, poate v-ati mai intalnit cu aceasta problema sau poate cunoasteti cauza ei..
Chiar nu stiu ce sa mai fac..adica deja a stat o luna masina in service si daca merg in alta parte, cred ca imi pierd garantia de la ei.
In orice caz, am o intreaga lista cu piesele pe care le-au schimbat..nu stiu daca o pot atasa aici.
Astept raspunsurile dvs! Multumesc mult!

Multumesc mult pentru raspuns! In principiu cam asta au spus si cei de la service, doar ca nu mai aveam incredere in ei dupa toata aceasta aventura..
O sa astept cateva saptamani , o mai alerg si daca nu isi revine, merg la ei sa vedem care este problema (

Am inteles. O sa ma duc sa le fac putin scandal pentru ca au pus ulei care nu este bun pentru masina mea. Isi bat joc pe banii mei!
Multumesc pentru sfaturi

Pai pe factura asta e trecut. Ulei: 5w30. Asa a fost in in timpul incercarilor acestora de a regla presiunea masinii, dar cand am iesit ultima oara in probe, am intrebat mecanicul daca a pus alt tip de ulei, pentru ca m-am gandit ca vor sa ascunda cumva acea problema. Mecanicul mi-a spus cu o jumatate de gura ca a pus alt ulei, de 10w. Prostia mea este ca am uitat sa il trag la raspundere pe inginer (care a luat aceasta decizie). Cel mai probabil, nu le iesea cum trebuie presiunea nici acum cu 5w si au decis sa puna 10w. Dar vad ei pe dracu, mai ales daca pateste ceva masina din cauza asta, pentru ca este chiar bataie de joc!

5w30 este un ulei de motor cu care faci si o mica economie de carburant. 10w40 este putin mai gros, dar pe perioada asta nu e nicio diferenta intre ele. Diferenta e atunci cand pornesti masina pe perioada de iarna (5w30 protejeaza mai bine motorul imediat dupa pornire si se incalzeste mai repede fiind mai fluid).

Va multumesc mult, baieti, pentru raspunsurile voastre!
Eu merg maine cu masina pana la service la ei, pentru ca am descoperit de dimineata (binenteles cu motorul rece), ca aveam ulei in motor cu mult mai mult de cat ar trebui. In loc sa fie la jumatate pe joja, era chiar mai mult decat tot acel locas. (mãsura jojei)
Depasea cu mult rau...
Acum nu stiu ce dracu au facut aia acolo, probabil ca sa scape de mine.. dar tot ei sunt fraieri pentru ca eu am garantie 2 ani la ei..

Cand o sa mergi la garantie o sa primesti un raspuns de genul:"din cauza uleiului subțiat cu motorinã, arborele nu s a mai lubrifiat si s a blocat; etc. Defectul nu este acoperit de garantie".

Si ar avea dreptate.