Fulie pompa ulei?

Un prieten de-al meu a patit cam ce ai patit si tu, dar la un Ford Mondeo 2002, il costa piesa cat nu facea pentru ca trebuia sa cumpere tot ansamblul pompa servo-pompa apa. Si-a facut axul defect intr-un atelier specializat din Brasov (prin electroeroziune). Daca vrei, te pot pune in legatura cu el.

Eu zic sa nu te grabesti sa dai 9,5 mil pe o pompa, ea costa max 7 mil. Pana nu de mult exista numai rotorul ca si piesa de schimb, dar s-au smecherit cei de la opel si nu mai fac numai rotorul. De facut la strung e mai complicat deoarece trebuie sa gasesti un anume tip de otel si sa ii faci anumite tratamente pt a deveni pompa de ulei. Mergi la opel shop si intreaba acolo cat e o pompa. Eu maine am sa intreb la noi in Iasi si iti pot spune un pret maine seara. In cazul in care e pretul bun la noi iti dau nr de tel de la magazin, comanzi pompa ti-o trimite cu ramburs si iesi mult mai ieftin. Recomand daca tot desfaci pompa sa schimbi si garnitura si simeringul de la vibrochen, sa iti iei de o grija. vezi ca fulia e piesa separata, si trebuie si aia schimbata.

Am intrebat astazi si pompa e aprox 760ron iar fulia 185 ron.Daca vrei se poate comanda, dai telefon (am sa iti dau eu nr de tel), vorbesti cu Victor si ti le trimite cu ramburs(te mai costa max. 40-50ron). Fulia nu vine cu distributia, e separata. Totodata trebuie comadata si piulita de la ax si aia e separat . Daca vrei mai multe info da-mi nr de motor deoarece sunt 2 tipuri de pompe in functie de seria motorului, si pot sa iti dau codurile opel pt piesele de care ai nevoie. Daca ai avut probleme cu pompa mai mult ca sigur ai pilitura de fier care s-a infipt in cureaua de distributie facand-o nesigura, de aceea eu iti recomand sa schimbi cel putin si cureaua de distributie.Asa iesi mai ieftin facand ambele operatii intr-o singura manopera, care ar trebui sa te coste max 200 ron. Numai bine.

salut. este a doua oare cand sa desfacut piulita de la pompa de ulei. prima oara am strans-o cat am putut de tare dar vad ca iar sa desfacut. vreau sa stiu cauza si cum sa o rezolv.
va multumesc anticipat.

se foloseste o solutie care se pune pe filet inainte de montare,si cind se intareste nu mai lasa piulita sa se desfileteze.solutia o gasesti in service sau incerca la magazine de piese.

multumesc pentru informatii, dar nu am TIS-ul.
unde il gasesc?
si totusi daca incerc cu solutie va tzine.

Am rezolvat problema zornaitului la motor. Daca avetzi probleme de acest fel putetzi sa scapatzi ieftin. La mine nu era intinsa cureaua de distributzie destul de bine de la rola intinzatoare. Cand se incalzea motorul se incalzea si cureaua, se dilata si incepea sa vibreze la o anumita turatzie (la mine era la 1000 ture/min). Zgomotul scos era destul de tare si enervant. Problema se rezolva intainzand mai tare cureaua de distributzie.

O zi buna!

am cautat dar nu am gasit. vreau mai multe informatii de unde il pot gasi TIS-ul.
am dasfacut fulia de la pompa de ulei si am gasit uzura mare la fulie.
voi incerca sa o incarc la uzina sa vedem daca merge.

Salut, astazi cand am pornit masina am sesizat un zgomot foarte ciudat la motor, mai exact pe unde este distributia.
Am oprit-o imediat si am mers la un mecanic, i-am explicat cam care este problema, mecanicul m-a intrebat ce motor am pe ea si de cat timp am schimbat distributia....(distributia am schimbat-o in urma cu o luna), mecanicul a zis sa nu o mai pornesc ca sigur s-a dus pompa de ulei ...cand am schimbat distributia nu mi-a strans nu stiu ce surub si cu timpul s-a desfacut aproape de tot si daca mai merg rup cureaua de distributie si alte piese....
Problema care o am acuma poate sa fie din cauza celor de la service cand mi-au schimbat distributia?
Va cer sfatul pentru ca eu nu ma pricep deloc
Service-ul care mi-a schimbat distributia e la 300Km de unde sunt eu acuma, si nu stiu ce sa fac ... daca e din cauza lor sa ii sun sa vina sa-mi ia masina sa o faca? sau nu are legatura cu distributia? mecanicul la care am facut constatatrea mi-a spus ca m-ar costa 250euro pompa ulei la mana a doua plus alta curea de distributie, rolele a spus ca nu le schimba pentru ca inca sunt bune cele care le-am schimbat in urma cu o luna....
Nu stiu ce sa fac ...
Daca ma puteti ajuta cu ceva preturi pentru pompa de ulei noua si second sa-mi fac o idee
Am fost la 2 mecanici diferiti si amandoi fara sa le spun eu mi-au spus ca daca am schimbat distributia in urma cu ceva timp sigur e pompa de ulei dusa si e vina celor care au schimbat distributia pentru ca nu au strans bine nu stiu ce surub,

Cand am pornit astazi se aprindea becul la ulei se stangea iara se aprindea....am verificat uleiul si este la mijloc intre maxim si minim

Exact aceeasi problema am avut-o si eu la 1.7 DTI, aveam 113k km. Am cumparat pompa de la second, pentru ca e o piesa metalica ce nu sufera alta uzura decat cea referitoare la pana axului; o poti inspecta ochiometric si iti dai seama imediat daca e ok sau nu. Am schimbat atunci si fulia, si pentru ca imi umpluse de span cureaua de distributie am schimbat si toata distributia (oricum as fi facut-o la 120k).
Linkurile de mai sus sunt iti vor da o imagine exacta a problemei, este un necaz la fel de comun ca si lipiturile reci de pe calculatorul de injectie. Problema e ca se desface piulita care strange fulia (eroare de proiectare, ar fi trebuit japonezul sa proiecteze piulita cu strangere inversa) si oricum e prea subtire axul pompei, s-au zgarcit japonezii la material.
Oricum, e 100% si vina celor care ti-au schimbat distributia, surubul de la fulia pompei de ulei trebuie strans cu simt de raspundere si eventual fixat cu un soi de lipici pentru metal.