Smucitura cutie automata cand schimba 1-2

@Marius pit
Cei de la spalatorii pun tot felul de rahaturi ( inclusiv soda caustica) in spuma.....in timp, tot ce este abs cromat ( chedere), aluminiu raman patate ( mai putin calandru care are un material care nu poate fi afectat de agresivitatea spumei)...am avut probleme la J cu chederele cromate si am folosit tot felul de solutii home made sau de la firme cunoscute in detailing si nu am reusit sa le aduc la liman...la K am adoptat spalarea la self sevice si am scapat de tipul asta de probleme precum si de zgarieturile ocazionale facute de carpele rerere....folosite la infinit ! Poti incerca asta : https://www.google.ro/imgres...w8QMygAegUIARDNAQ

Sigur este patata si nu s-a luat cumva partea de crom?

Eu am o versiune de baza...dar fara problemele enumerate.
1. Mi s-a spus ca acea placa vine in pachetul flex floor, care are si panourile laterale cu suport.
2. Radarul trebuie sa fie listat ca dotare. Si eu il am in carte la Enjoy desi e evident ca nu poate fi.
3. Doar cotiera.
4. Nu
5. Nu
6. Nu
7. Chiar e sirena!
8. Nu e cazul
9. Greseala de conducere.
10. Asa sunt toate marcile de cric.
11. E inutil....dar poti apasa MEM si pilotul automat respecta limita de viteza detectata.
12. Partial acord.
Plus:
13. Erori senzori parcare in trafic cu vreme umeda, cand trec langa autobuze
14. Erori ocazionale asistent faza lunga.
15. Nu imi place acoperirea spalator parbriz.
16. Ma deranjeaza murdaria care se aduna in plasticele din partea de jos a partierelor. Din cauza lor nu pot deschide portiera langa borduri inalte.

Prima postare primele mari erori la masina
1. Am printre primele masini aparute (vreo cateve luni singura din oras) luata din BV in ianuarie 2018 deci am trecut de 3 ani pe 30.01 si am 61.000 km, modelul e 1,2 cutie manuala . pachetul intermediar a fost 20.000 euro ca aia am gasit pe stoc si dotarile pana la 27.000 nu mi s-au parut interesante si nici nu puteam astepta sa configurez una si sa stau 3- luni dupa ea .... am fost supe rincantat si inca sunt de incalzirea in scaune si mai ales parbriz ... f bune .. iarna in 3 minute pleci de la munte la - 20 grade cu ea fara probleme curatata .....
2. Masina e folosita 90 % in oras dar fac si naveta cam 28 km dus intors langa oras aproape zilnic sau de 2-3 ori pe zi .
4. Am urcat si coborat la -20 grade fara pachet de asistenta allgrip ranca si kopaoniku la sarbi circulat pe autostrada la 160 - 180 cand se putea in special pe lugoj arad etc .... am avut lancer 1,8 inainte si sincer la depasiri nu mi s-a parut mare diferenta iar consumul e aproape la jumatate 7-7.4 fata de 13 .... zic frate masina perfecta si de familie ca am 2 copii si de bagaje si de tras cu ea (am carat orice cu ea in portbagaj ca inca nu am bare sus) etc ..
5. Mai am 1 masina identica dar luata pe comanda si condusa mai prudent de un coleg de firma .... fara erori sau probleme pana acum
6. Anul trecut eroare la sistemul de franare automata ( care nu exista de fapt ) am stat imobilizat 1 ora in parcare pana sa mai pot sa o pornesc au mai resetat o la service dar a reaparut .... in fine am dat-o dracu ca nu am mai imobilizat masina .
7. Februarie 2021 fac revizia schimb ... uleiul a 2 a zi aud ceva zgomot la viteza 1 si 2 cand treceam in a 3 a totul ok .... zic e de la ger de la frig am spalat masina pt service pe un ger sub 0 grade ... sa o ia naiba zic ... ma duc inapoi la service o tin 1 zi sa o verifica nimic .... merge .... i-am schimbat ca sa fiu sigur si uleiul din cutia de viteze si intr-adevar se vedea diferenta dar zgomotul era acolo si la turatii mari ma arunca in bot .... am patit o la viteze mari de 2 3 ori si nu e placut
8. Plec la Oradea drum de 1000 km dus intors si incep erorile defect pompa de ulei defect motor sun la service in zona mea programare peste 10 zile .... cu cateva zile drum la TM vreo 450 km dus intors ... si apoi tb sa revin la Oradea (erau urgente) inca 1000 km si pe autostrada la 130 imi taie motoru si ma trage pe dreapta .... acelasi rahat defect pompa ulei ( fusese reverificata de 10 ori nu avea nimic uleiul la locul lui zic tb sa fie senzorul ) .... opresc la Arad eram la 1 km de ei o bag pe diagnoza (cu 1 zi inainte incercasem in oras la mine si dadea 4 erori dar softul nu ii lasa sa le si citeasca ) .... ma suna dupa 2 ore verificat pompa sters erori dar stiti ca 3 saptamani nu avem piese dar cam stim ce are masina ca a mai patit- cineva ........ SPAN IN BAIA DE ULEI ... ne ia 1 zi sa montam demontam
Eu eram pe punctul sa inchiriez masina dar nu mi-o dadeau a 2 a zi ca tb sa comande piese (garnituri draci ) care NU EXISTA . La OPEL nu mai e stoc de nimic dureaza f mult sa vina .... Imi bag picioru ii intreb ce pot face ca am o urgenta si zic ei erori nu va mai da ca is sterse si mergeti incet maxim 70 si nu aveti pb ....
Am ascultat am mers 125 km cu erori bineinteles .... ajunsai in Oradea rezolvai urgenta si ma asteptam la mers inca 437 km inapoi cu OLTCITU GRANLAND pana acasa la 60 70 la ora dar surprise ... dau la cheie si BOOM .. eroare pompa ulei , eroare franare automata eroare imobilizator electronic (aici revin nu am auzit de asa ceva dar cica e posibil ca aveam ambele chei langa bord si o ia computerul razna nu mai stie de care sa asculte ! am izolat o in aluminiu si am aruncat o in spate si am scapt de eroarea asta ...) .... si masina pleaca daca mai poti .....
Ii sunai la Arad ba sunt prostu ala cu masina de 20 mii de heuro bagasi-ar Opel in c...r motoru .... zic ce fac acu ... ma invata sa desfac bateria 10 min sa o las sa se calmeze si sa plec ... am mers iar 437 km cu 60 70 la ora de m-a luat dracii si astept minunatul service sa demonteze toata baia de ulei si ce drac mai e acolo sa vedem daca e span pe filtru ala ... daca nu le-o duc cadou mai aproape de mine si ori le-o donez ori o repara .....
SFAT ... daca putei luati alta masina nu 1,2 OPEL ... Eu am avut MITSUBISHI LANCER 1,8 ... 10 ani doar schimburile logice garantia 5 ani nu 2 si masina cu care mergeai nu stateai ....
P.S Dupa ce o repar o gasiti pe AUTOVIT .... v-am pupat ...

Eu in 2 ani si 71k nu am avut problre in garantie. Schimb la 10k si asta pt ca se recomanda injumatatirea intervalelor de revizie daca peste 50% din deplasari sunt in mediul urban.
Mai am 3 ani de garantie si zic ca e ok.

au desfacut baia de ulei e cu span f mult pt 62000 km era infundata pe la sorb pe acolo era jale maine pun poze ....,,,, span enorm dupa spusele mecanicilor ...... ar tb sa le dau celor de la opel cu ea in cap dar nemaifiind in garantie asta e ......asemenea probleme apar de la 200.000 km in sus ........ daca va face figuri se va da jos tot motorul si se va identifica problema spanului ..... adica nebunie ce sa mai zic ..... sa aveti drumuri bune .

am sarit de la 40 la 60 e adevarat din lipsa de timp ,,,, in rest la 10 20 si 30 ....

Saltul de la 40 la 60 poate fi o cauza favorizanta din perspectiva link de mai sus. As adauga si schimbarea bujiilor la 30k....e un tsb pe bujii care se pare ca cedeaza si crapa...putand da resturi in motor si produce span.
Acel span din motor e metalic sau cauciuc de la cureaua de distributie?
Frumusetea la acest motor este ca are cureaua in motor, inundata in ulei, iar daca uleiul nu e conform dintii curelei se mananca iar resturile infunda pompa....sorbul pompei de ulei.
Acum votez din nou pentru garantie extinsa....

Stiu ca s-a rezolvat cu bujiile la motoarele mai noi. Nu stiu de ce nu v-au spus cei de la service de bujii. Se stia asta in mod oficial.

Stiu ca s-a schimbat modelul de bujii si cele noi se schimba la 30k. Aparent cele vechi se puteau dezintegra in mers, lucru ce ducea la avariere motor...sau puteau da lspi....cu acelasi rezultat. A mea e din octombrie 2018 cu filtru particule si am avut notificare pt bujii.