Corsa A/B/C/D - zgomot la gropi/denivelari

Am si eu urmatoarea problema, si nu stiu ce sa fac: cand trec prin gropi sau denivelari, sau chiar la acele hop-uri puse intentionat ca sa reduci viteza, se aude de parca se dezmembreaza masina... Am pus masina pe elevator si am verificat cu ranga pe la fiecare bucsa/articulatie si nu sunt jocuri, rotile suspendate nu au joc pe nici o directie. Am observat insa ca telescoapele au urme de ulei pe ele, ceea ce inseamna ca au curs. Poate fi de la amortizoare?

Edit: am verificat de asemenea si tampoanele la motor cu masina pe elevator si par a fi ok.


Ultima modificare facuta de alexandru.ast la Sam 23 Jun, 2007 11:51 am, modificat de 2 ori in total

Am observat ca am un disc ovalizat deoarece cand misc de roata suspendata cu frana apasata putin agatza. Se simte si la franare la viteze mari si la viteze mici cand tin apasata frana franeaza in hopuri. O sa schimb cat de curand discurile si placutele, poate se rezolva cu asta. Ce recomandati? Discuri pline sau ventilate? Masina e din 1994. Diferenta nu e mare, un disc plin e 50 ron iar unul ventilat e 62 ron. Care sunt mai fiabile?

VS-03-MIC, nu zdrangane, cand trec peste hopurile alea puse intentionat pentru reducerea vitezei se aude de parca as lua cu rotile un canal fara capac!

Si se mai intampla ceva: cand apas pe ambreiaj se aude un scartzait cum este cel normal de pedala fara ungere, numai ca se aude din zona cutiei, unde este acel levier care este tras de cablul de ambreiaj cand apesi pedala.

Evident ca "poate" fi de la amortizoare Schimba'le urgent

Salut,

Am avut exact aceeasi problema.

Zgomotul aparea la roata stanga fata in momentul cand treceam cu viteza redusa poeste hopuri mici. La hopuri mari (mers mai lung pe drumuri pietruite) ambele roti aveau un sunet mai ciudat, ca si cum ar sta metal peste metal, dar totusi nu foarte deranjant. Amortizoarele sunt noi, deci problema nu era de acolo.

Am fost cu ea la service si mecanicul a constatat, dupa o plimbare scurta pe un drum mai rau, ca zgomotul era dat de caseta de directie. Spuneau ca nu am joc la directie si ca bucsele, bieletele, etc., sunt ok.

M-am speriat, stiind ca o caseta de directie este foarte scumpa, insa m-am speriat degeaba.

Pentru cei care au probleme asemanatoare, le spun ca exista kit reparatie Caseta directie, care costa doar 150 RON, plus manopera (ceva mai scump, pt ca dureaza cca 4 ore reparatia casetei, plus reglaj unghiuri directie). Deci am ajuns in jur la 4 milioane toate costurile, la reprezentanta. Piesele sunt originale, cu garantie 18 luni. Nici nu se compara, volanul e mai ferm ca inainte, masina suna foarte bine (s-a schimbat si uleiul casetei) si masina este cu mult mai silentioasa pe drumuri denivelate sau cu pietre multe. Inainte cand mergeam pe drumuri mai rele, parca se darama toata masina, acum, parca masina este alta.

Deci, s-a rezolvat prin reparatia casetei de directie. Nu mai exista niic urma de cel mai mic zgomot

Pe spate am un scartait la denivelari, in spate. Nu este de la hayon. Cand a dat ploaia pe aici, a disparut zgomotul. Acum a reaparut, daca s-a uscat afara.

Am inteles ca flansele trebuiesc gresate, sau bucsele schimbate. Sunt afon, asa ca va cer si voua parerea.
Bogdan cu 'Galma' (membru) mi-a spus de flanse. S-a mai lovit cineva de problema asta? Multumesc.

Deja vad ca a devenit "contagioasa" chestia cu zgomotul, de zici ca pleaca rotile care'ncotro. Aceeasi problema si la mine la un Corsa 1.3 CDTI, pe care l-am adus de trei zile. Ieri am fost la Di-Bas Ploiesti la verificare si au zis ca trebuie sa schimbe caseta de directie ...eu speram sa fie un cap de bara , o bucsa,...ceva mai "usor". Bine ca am citit aici ca exista si kit de reparatie caseta, ca cei de la reprezentanta ziceau ca nu se repara (ceeace oricum nu credeam).
alta problema , mi-au spus ca are foarte putine pierderi pe la pompa de inalta presiune ?!....dar motorul merge excelent si are reprize de zici ca nu este adevarat (pt un diesel "piticot"). Consumul mediu pe o distanta de 2500km, mers sportiv(sch. de vit intre 2800-3000rot/min), a fost de 4,3% cu o viteza de ~120-130km/h, mai putin in Romania unde s-a ales "praful" de media orara.

se intampla si la mine ceva asemanator
cand trec peste limitatoarele de viteza ~20 km/h se aude un scartatit de la rotile din fata
la viteze mai mici nu se aude sau la gropi (doar la urcaturi in viteza)
n-as crede ca e de la caseta de directie....

pai da dar pana acuma nu trancanea !

Si eu am acelasi zgomot, am dat cu WD40 la flansele fata, la bucsele de la bara stabilizatoare, degeaba. Tind sa cred ca trebuie schimbate bucsele de la bara pt ca a imbatranit cauciucul si la frig se contracta sau ceva si face urat(precizez ca doar la temperaturi sub 0 grade scartaie),e o operatie de max 30 lei, care cred ca merita efectuata

salut, sunt posesorul unui opel corsa din 2004 motor 1.2, si am remarcat o bataie , un zdranganit la roata fata stanga atunci cand merg pe piatra cubica sau un drum mai prost cu gropi, acest zgomot seamana mult cu cel de la vechea dacie cand treb uia sa-i schimbi bucsa de la cuplu volan.
Am fost la service ca cica ar fi bieletele , le-am schimbat si pe alea, dupa aia ca ar putea fi bucsele de la bara de torsiune, le-am schimbat si pe astea...dar vreau sa va zic ca m-am saturat sa schimb asa de dragul de a schimba si sa nu rezolv nimic ca zdranganitul tot il am.
De curand un mecanic mi-a zis ca ar fi de la etriera ca a mai intalnit el problema si la matizuri , cica ar fi vb de o bucsa din bronz care s-a largit de la drumurile aste super de la noi si din cauza asta "joaca" etriera pe disc
merge reparata dar sa cumpar nu stiu ce subansamblu de la etriera si m-am interesat si ma costa in jur de 300 ron pt ca nu se gaseste doar bucsa separat
va rog sa-mi spuneti si mie cum as putea sa rezolv problema fara dau atatia bani ca nu prea ma dau afara din casa
tot mecanicul mi-a zis ca ar putea sa bage un adaos acolo sau ceva de genul asta?
mersi!