Dark mode
Un link cu explicatii excelente:
http://www.topbuzz1.carenth.../engine_codes.htm
- 4EST
- OP
- 686 mesaje
- din 30 Apr 2004
- Brasov
4EST
- Mesaje scrise: 686
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Apr 2004
- Mesaj Privat
- Havasi Zsolt
- *
- 1 mesaje
- din 20 Nov 2004
- Baia Mare
Havasi Zsolt
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Baia Mare
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 20 Nov 2004
- Mesaj Privat
Vin 03 Dec, 2004 4:42 pm
Deci nome de poluare:C Euro 1
X 96/69/ek, Euro 2 D3/D4
Y 98/69/EK, Euro 3/D3 si Euro 3/D4
Z 98/69/EK, Euro4
urm. doua caractere (cifre) x0.1capacitatea cilindrica in litri
urm caracter (litera): L>8.5-9.0 : 1, N>9.0-9.5 : 1, S>9.5-10.0 : 1, X>10.0-11.5 :1
urm. caracter (litera): D-diesel, E-injectie multipunct, Z-injectie monopunct
urm. caracter H-performate ridicate, J-sistem deosebit, L-putere scazuta, R-putere marita, T-turbo, 2-a doua generaite
X 96/69/ek, Euro 2 D3/D4
Y 98/69/EK, Euro 3/D3 si Euro 3/D4
Z 98/69/EK, Euro4
urm. doua caractere (cifre) x0.1capacitatea cilindrica in litri
urm caracter (litera): L>8.5-9.0 : 1, N>9.0-9.5 : 1, S>9.5-10.0 : 1, X>10.0-11.5 :1
urm. caracter (litera): D-diesel, E-injectie multipunct, Z-injectie monopunct
urm. caracter H-performate ridicate, J-sistem deosebit, L-putere scazuta, R-putere marita, T-turbo, 2-a doua generaite
- eu
- ***
- 712 mesaje
- din 15 Jun 2004
- Astra 2006 Z16XEP
- Bucuresti
eu
- Mesaje scrise: 712
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2006 Z16XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 15 Jun 2004
- Mesaj Privat
kata- Suspendat
- 586 mesaje
- din 06 Jul 2004
kata- Mesaje scrise: 586
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Jul 2004
- Mesaj Privat
- styx
- **
- 276 mesaje
- din 09 Sep 2005
- Vectra 1994 C20NE
styx
- Mesaje scrise: 276
- Locatie:
- Masina: Vectra 1994 C20NE
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 09 Sep 2005
- Mesaj Privat
Mar 18 Oct, 2005 1:58 pm
shtiu ca nenea din linku' lui 4est, la: Where do I find the engine code?
zice:
The engine code shall be stamped below the cylinder head (up to 1993), usually on a small flat surface. But after 1993 the location moved to the edge of the cylinder block, transmission side.
da' io nu-l gasesc de nici o culoare - imi arata cineva o poza cu sageata... asha ca la copilu' oligofren?
zice:
The engine code shall be stamped below the cylinder head (up to 1993), usually on a small flat surface. But after 1993 the location moved to the edge of the cylinder block, transmission side.
da' io nu-l gasesc de nici o culoare - imi arata cineva o poza cu sageata... asha ca la copilu' oligofren?
Deviltry
- Mesaje scrise: 48
- Locatie:
- Masina: Vectra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2005
- Mesaj Privat
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
Lun 13 Mar, 2006 1:56 am
Havasi Zsolt a scris:Deci nome de poluare:C Euro 1
X 96/69/ek, Euro 2 D3/D4
Y 98/69/EK, Euro 3/D3 si Euro 3/D4
Z 98/69/EK, Euro4
urm. doua caractere (cifre) x0.1capacitatea cilindrica in litri
urm caracter (litera): L>8.5-9.0 : 1, N>9.0-9.5 : 1, S>9.5-10.0 : 1, X>10.0-11.5 :1
urm. caracter (litera): D-diesel, E-injectie multipunct, Z-injectie monopunct
urm. caracter H-performate ridicate, J-sistem deosebit, L-putere scazuta, R-putere marita, T-turbo, 2-a doua generaite
X 96/69/ek, Euro 2 D3/D4
Y 98/69/EK, Euro 3/D3 si Euro 3/D4
Z 98/69/EK, Euro4
urm. doua caractere (cifre) x0.1capacitatea cilindrica in litri
urm caracter (litera): L>8.5-9.0 : 1, N>9.0-9.5 : 1, S>9.5-10.0 : 1, X>10.0-11.5 :1
urm. caracter (litera): D-diesel, E-injectie multipunct, Z-injectie monopunct
urm. caracter H-performate ridicate, J-sistem deosebit, L-putere scazuta, R-putere marita, T-turbo, 2-a doua generaite
...deci C este euro 1...si atunci de ce mototarele C14-16NZ sunt trecute in talon ca fiind euro2
Deviltry
- Mesaje scrise: 48
- Locatie:
- Masina: Vectra 1998 X16XEL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Nov 2005
- Mesaj Privat
- chiciuc
- ****
- 1,372 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Vectra 1997 X20DTL
- Craiova
chiciuc
- Mesaje scrise: 1,372
- Locatie: Craiova
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
Lun 13 Mar, 2006 5:39 pm
In mod normal L = low output, ar indica si o versiune mai puternica H = high output, dar din cate am citit in TIS nu a existat o versiune X16XEH, dar exista o versiune X16XE, mai puternica.
Istoria X16XE/X16XEL:
- X16XE(L) au avut la baza motorul C16XE, X16XE este versiunea de putere mare pt masini mici (gen Corsa, Tigra), si X16XEL probabil mai economica pt masini mari (gen Vectra).
- diferente C16XE / X16XE(L): admisie modificata complet, EGR controlat electronic, modificat sistem de management Multec-S;
- diferente X16SE / X16XEL:
putere max (kw la rpm): 78 la 6000 / 74 la 6200
cuplu (nm la rpm): 148 la 4000 / 150 la 3200
Istoria X16XE/X16XEL:
- X16XE(L) au avut la baza motorul C16XE, X16XE este versiunea de putere mare pt masini mici (gen Corsa, Tigra), si X16XEL probabil mai economica pt masini mari (gen Vectra).
- diferente C16XE / X16XE(L): admisie modificata complet, EGR controlat electronic, modificat sistem de management Multec-S;
- diferente X16SE / X16XEL:
putere max (kw la rpm): 78 la 6000 / 74 la 6200
cuplu (nm la rpm): 148 la 4000 / 150 la 3200
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
- cont-sters-1898
- **
- 233 mesaje
- din 28 Feb 2006
cont-sters-1898
- Mesaje scrise: 233
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2006
- Mesaj Privat
Mie 22 Mar, 2006 3:08 am
Precizari in ceea ce priveste codul motorului pentru Opel VectraA/Calibra/Astra intre anii 1988 - 1996
C 16 N Z
1 2 3 4
1 = catalizator, US'83, X norma 2 (valabila din 1996)
2 = capacitatea cilindrica
3 = raportul de comprimare (G mai mic sau egal cu 8.5; L = 8.5 - 9; N = 9.0 - 9.5; S = 9.5 - 10; X = 10 - 11.5; Y mai mare decat 11.5
4 = sistemul de alimentare cu combustibil E = injectie multipunct; Z = injectie monopunct; V = carburator; D = diesel
C 16 N Z
1 2 3 4
1 = catalizator, US'83, X norma 2 (valabila din 1996)
2 = capacitatea cilindrica
3 = raportul de comprimare (G mai mic sau egal cu 8.5; L = 8.5 - 9; N = 9.0 - 9.5; S = 9.5 - 10; X = 10 - 11.5; Y mai mare decat 11.5
4 = sistemul de alimentare cu combustibil E = injectie multipunct; Z = injectie monopunct; V = carburator; D = diesel
- chiciuc
- ****
- 1,372 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Vectra 1997 X20DTL
- Craiova
chiciuc
- Mesaje scrise: 1,372
- Locatie: Craiova
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
Mie 22 Mar, 2006 9:58 am
corectie:
C - EC 91/441/EEC, US ' 83
X - EC 91/441/EEC, stage 2# (denumire pana in 95, probabil partial EURO2), 94 / 12 / EC (dupa 95)
@Skywalker: cum sa puna in denumirea normei US ' 83 si sa spuna ca va fi valabila din 1996 ?
@eduard33: probabil la noxe motorul dupa care s-a facut omologarea a iesit euro2, nu stiu procesul, poate stie cineva.
C - EC 91/441/EEC, US ' 83
X - EC 91/441/EEC, stage 2# (denumire pana in 95, probabil partial EURO2), 94 / 12 / EC (dupa 95)
@Skywalker: cum sa puna in denumirea normei US ' 83 si sa spuna ca va fi valabila din 1996 ?
@eduard33: probabil la noxe motorul dupa care s-a facut omologarea a iesit euro2, nu stiu procesul, poate stie cineva.
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
Mie 22 Mar, 2006 11:56 pm
Multumesc chiciuc...interesant este ca am vazut aceste tabele scrise pe forum si te induc in eroare...categoric nu e valabila faza cu "C" prima litera, ca ar corespunde normelor de poluare euro 1 sau 2...eu am C16SE iar in talon scrie X16 SZ...ma rog, asta nu conteaza...cert este ca c16se este euro 1 iar c16nz este euro2...ce naiba sa mai inteleg?...probabil ca ai dreptate cu testarea la euro 2
- chiciuc
- ****
- 1,372 mesaje
- din 29 Apr 2004
- Vectra 1997 X20DTL
- Craiova
chiciuc
- Mesaje scrise: 1,372
- Locatie: Craiova
- Masina: Vectra 1997 X20DTL
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 29 Apr 2004
- Mesaj Privat
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
- cont-sters-1898
- **
- 233 mesaje
- din 28 Feb 2006
cont-sters-1898
- Mesaje scrise: 233
- Locatie:
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Feb 2006
- Mesaj Privat
Mie 11 Oct, 2006 11:48 am
Seria motorului indica tipul acestuia, principalele caracteristici si seria de fabricatie.
De exemplu: "C16NZ_02A12345"
Prima litera indica standardul antipoluare la automobilele cu catalizator:
C - Standardul EG 91/441/EW G, US"83
E - Standardul EURONORM EG 88/436/EW G
H - Standardul GM Holden "ADR 37"
S - Standardul Suedez "A 10"
X - Standardul EG 91/441/EW G, US"93/94
Urmatoarele 2 cifre indica capacitatea cilindrica (litri х 0,1)
Prima litera din grupul de litere care urmeaza indica raportul de compresie:
G - <8,5:1
L - >8,5...9,0:1
N - >9,0...9,5:1
* sau S - >9,5...10,0:1
X - >10,0...11,5:1
Y - >11,5:1
A doua litera din grup indica sistemul de alimentare cu carburant:
E – injectie multipunct
Z – injectie monopunct
V - carburator
D - diesel
A treia litera din grup (daca exista) indica versiunea de motor:
А – Pentru Egipt
В - IBC
C – Cu sistem de aprindere specializat (patent firma)
F - Behoerden
H – (Putere sporita)
I - Irmscher
J – Pentru Germania (АУ)
K - Komprex
L - (Putere redusa)
M – Pentru Orientul mijlociu (Ау-Ау)
P - (Putere sporita)
R - (Putere sporita)
T - Turbo
U – Pentru Uruguay
V – Model special
W – Pentru Venezuela
2 - Motor Famille II
Urmatoarele 2 cifre indica locul asamblarii motorului:
00 - Daewoo
01 - Russelsheim
02 - Bochum
08 - Ellesmere Port
14 - Kaiserslautern
19 - Aspern
20 - Szenzgotthard
25 - GM Holden
31 - GM do Brazil
Urmatoarele 6 cifre, sau o litera si 5 cifre, indica numarul de serie al motorului.
Tablita de identificare a automobilului.
Informatiile de pe tablita de identificare (Adrema) difera in functie de uzina producatoare:
•Russelheim: (Incepand din august 1986) Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei.
•Bochum: Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei.
•Antwerpen: Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei.
De exemplu: "C16NZ_02A12345"
Prima litera indica standardul antipoluare la automobilele cu catalizator:
C - Standardul EG 91/441/EW G, US"83
E - Standardul EURONORM EG 88/436/EW G
H - Standardul GM Holden "ADR 37"
S - Standardul Suedez "A 10"
X - Standardul EG 91/441/EW G, US"93/94
Urmatoarele 2 cifre indica capacitatea cilindrica (litri х 0,1)
Prima litera din grupul de litere care urmeaza indica raportul de compresie:
G - <8,5:1
L - >8,5...9,0:1
N - >9,0...9,5:1
* sau S - >9,5...10,0:1
X - >10,0...11,5:1
Y - >11,5:1
A doua litera din grup indica sistemul de alimentare cu carburant:
E – injectie multipunct
Z – injectie monopunct
V - carburator
D - diesel
A treia litera din grup (daca exista) indica versiunea de motor:
А – Pentru Egipt
В - IBC
C – Cu sistem de aprindere specializat (patent firma)
F - Behoerden
H – (Putere sporita)
I - Irmscher
J – Pentru Germania (АУ)
K - Komprex
L - (Putere redusa)
M – Pentru Orientul mijlociu (Ау-Ау)
P - (Putere sporita)
R - (Putere sporita)
T - Turbo
U – Pentru Uruguay
V – Model special
W – Pentru Venezuela
2 - Motor Famille II
Urmatoarele 2 cifre indica locul asamblarii motorului:
00 - Daewoo
01 - Russelsheim
02 - Bochum
08 - Ellesmere Port
14 - Kaiserslautern
19 - Aspern
20 - Szenzgotthard
25 - GM Holden
31 - GM do Brazil
Urmatoarele 6 cifre, sau o litera si 5 cifre, indica numarul de serie al motorului.
Tablita de identificare a automobilului.
Informatiile de pe tablita de identificare (Adrema) difera in functie de uzina producatoare:
•Russelheim: (Incepand din august 1986) Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei.
•Bochum: Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei.
•Antwerpen: Numarul de identificare, anul fabricatiei, codul uzinei.
- eduard33
- ****
- 1,502 mesaje
- din 24 Nov 2004
- Omega 1997 X20XEV
- Bucuresti
eduard33
- Mesaje scrise: 1,502
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Omega 1997 X20XEV
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 24 Nov 2004
- Mesaj Privat
- ovidiutm
- *****
- 3,502 mesaje
- din 28 Jun 2007
- Astra 1992 C14NZ
- Timis
ovidiutm
- Mesaje scrise: 3,502
- Locatie: Timis
- Masina: Astra 1992 C14NZ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Jun 2007
- Mesaj Privat
- Ursu/\82
- ****
- 1,947 mesaje
- din 04 Sep 2007
- Vectra 2008 Z19DT
- Galati
Ursu/\82
- Mesaje scrise: 1,947
- Locatie: Galati
- Masina: Vectra 2008 Z19DT
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Sep 2007
- Mesaj Privat
Mie 05 Sep, 2007 6:00 pm
Skywalker a scris:Precizari in ceea ce priveste codul motorului pentru Opel VectraA/Calibra/Astra intre anii 1988 - 1996
C 16 N Z
1 2 3 4
1 = catalizator, US'83, X norma 2 (valabila din 1996)
2 = capacitatea cilindrica
3 = raportul de comprimare (G mai mic sau egal cu 8.5; L = 8.5 - 9; N = 9.0 - 9.5; S = 9.5 - 10; X = 10 - 11.5; Y mai mare decat 11.5
4 = sistemul de alimentare cu combustibil E = injectie multipunct; Z = injectie monopunct; V = carburator; D = diesel
C 16 N Z
1 2 3 4
1 = catalizator, US'83, X norma 2 (valabila din 1996)
2 = capacitatea cilindrica
3 = raportul de comprimare (G mai mic sau egal cu 8.5; L = 8.5 - 9; N = 9.0 - 9.5; S = 9.5 - 10; X = 10 - 11.5; Y mai mare decat 11.5
4 = sistemul de alimentare cu combustibil E = injectie multipunct; Z = injectie monopunct; V = carburator; D = diesel
Scuze ca ma bag dar ce vreau eu sa aflu este "N-ul" arata cat trebbuie sa fie compresia pe fiecare piston?Adica daca eu iau compresia acum si nu este 9.0-9.5 inseamna ca trebuie segmentat motorul?Astept un raspuns, multumesc.
Boss-Doru
- Mesaje scrise: 14
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Astra 2004
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Sep 2007
- Mesaj Privat
Intra in ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Intalniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viata