Sunt oare singurul cu Antara?

Raman la prima varianta cu clatita! Masina are 18.000km parcursi in proportie de 99% pe sosele si autostrazi. Asta e ! Ghinionul meu!
In ce priveste actionarea in instanta a producatorului... sa fim seriosi! Cine crezi ca va castiga?
Apropos ! Defect pe care l-am uitat: dupa o perioada de mers constant radioul se blocheaza (cred ca intra intr-un soi de protectie electronica, altfel nu-mi explic) la un anumit volum. Nu-l pot da mai tare de nici un fel. Si aici nu vorbesc de mii de decibeli. Vorbesc de un volum obisnuit de ascultare. Am impresia ca de aici vin si celelalte defecte electronice despre care vorbeam mai sus. Ceva in spatele bordului se incinge dupa un anumit numar de km si nu are racire corespunzatoare. Precizez ca nici un service din Romania nu a fost in stare sa dea de cap acesteor probleme electronice. Vorbesc de service-uri mari (DiBas, GTT)

pentru Marinete

Daca vrei mai bine ne unim fortele si cautam intr-un service pe cineva pasionat de meserie pentru ca este singura solutie sa ne rezolvam belelele.
Eu pe unde am fost am dat numai de oameni ce vroiau sa scape cat mai repde de masina din service. "Hai ca am reparat-o... daca mai face mai veniti dvs pe la noi"

La fel a patit si un prieten cu un Santa Fe si parca aia are garda la sol mai mare totusi...
Masinile acestea nu-s facute pt. off-road,sunt pentru situatii mai complicate pe asfalt
Daca vrei o masina speciala de off-road iti iei o Lada Niva sau un Range Rover...

Oricum,sincer,imi pare foarte rau de problemele care le-ai intampinat la masina ta,dar tind sa cred ca s-au facut cam multe teste pe masina,inainte de a fi scoasa la vanzare...Un coleg are o Antara 3.2 pe benzina si e destul de multumit de ea,mai putin cand trebuie sa faca plinul...

Groaznic ce citesc aici ... Sa dai peste 30.000 pe o masina ca sa stai numa in service cu ea ....
Pana la urma nelamurirea mea este de ce v-ati luat nene Antara ? De cand are Opelul vreo istorie fericita in 4X4 ca n-au fost in stare in viata lor sa faca ceva in sensul asta ?
Nu mai zic ca la banii astia te arunci deja spre Forester care a facut istorie in 4X4 sau spre Rav4 care e cat de cat civilizat pt un SUV si are si ceva tehnologie de la sora cea mare (LC 120)
Ieri am fost cu LC120 pe Bucegi la putin off road si a vazut atatea lucruri rele Toyota in 40.000 de km incat cred ca orice Antara sau Captiva se desfaceau ca o floare ...

Ideea este ca daca tot ati cheltuit ceva bani , care-s o caruta pe o masina , de ce nu ati tinut la ei ?



P.S. : Aia cu volumul de la colegul de mai sus nu e nici un gadget de ultima generatie de la Opel ci e neputinta lor de a face in pui mei un infottainement civilizat . banuiesc ca e vorba de DVD sau CD 90 (70) Navi care cand se iincalzeste intra o protectie care face sa nu mai actionezi volumul . Aceasta minunata protectie la o masina de 30.000 intra cam dupa doua cd-uri ascultate ... Din proprie experienta vorbesc

Nu lasati lucrurile asa, in tribunal cu ei!

Am citit pe forumul Softpedia un jurnal de bord si mi-am facut si eu ciptuning la Antara.

E mult mai nervoasa, se simt foarte clar cei 30 cp in plus.
Consmul initial a sarit destul de mult in oras, apoi media a scazut sub cifra anterioara: 10.5 l/100km.

sunt un tanar posesor de antara cosmo automata full option si vreau sa spun ca la insistentele prietenilor de a nu cumpara masina ba ca au probleme cu clima ba ca nu sunt fiabile fiind botezate ca ,,clatite" la dorinta de a avea un suv si de a nu parasii ,,opeluu" am luat masina car4e la ora actuala am facut 2000 de km .de3 cum am luat-o am plecat la munte sa i vad ce capacitati are un suv pe un off road si sincer am ramas placut impresionat, prima data am trecut un vad in raul teleajan in prahova era un loc unde puteau trece numai masinile mari si consultand si manualu de utilizare care zicand ca poti trece pana la o adancime a apei dde 450mm am incercat sa trec vadul si vreau sa spun ca nivelul apei a atins pana la manerele de la portiere si totusi masina a trecut cu brio fara nici o problema asta fiind prima aventura a doua am incercat sa vad cam cum se cupleaza tractiunea spate si m am dus cu ea intrun sant adinc de 50 de cm cu partea dreapta ambele roti masina practic suspendan du se pe burta aici a fost nevoie de putin ajutor din partea unui tarnacop de a trebuit sa dau pamantu de sub baia de ulei la o parte dar masina a iesit cu putin chim inainte si inapoi dar a iesit.ce pot sa spun despre masina este ca nu prea poti sa ti dai seama de cum isi face ea cuplajul la tractiune nu ti da absolut nici o senzatie ca masina a cuplat tractiunea spate martorul din bord aratand prea putin timp ca s a cuplat tractiunea integrala doar 3 secunde dupa care se stinge .in mare este o masina cu care te poti bucura de drumurile forestiere ajungand cu ea unde alte masini normale nici nu visezi

http://forum.softpedia.com/...ost&p=7063460

Si eu tot la Voinea l-am facut. Pana acum zic ca merita banii.

cat te-a costat sa-l faci la voinea si cat a durat? si consumul cum se comporta acu ?

salut
ºi eu am Antara 2.0 cdti din 2008 ºi sunt foarte mulþumit de ea

fraþilor dacã vreþi am de vînzare
4 jenþi de aluminiu noi nouþe pe 16

cauciucurile sunt 215 65 16 marca Hankook icebear de iarnã










eu le-am cumpãrat anul trecut cu 730 euro

dacã este cineva interesat acum le dau cu 500 euro

telefon 0728964773 misu