Guest
Ai uitat parola?


Incalzitorul din filtrul motorina y17dt

  1. Home
  2. → Opel Astra
  • cornel_02
  • Mesaje scrise: 283
  • Locatie: Galati
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Feb 2007
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #201310) Mie 21 Nov, 2007 8:40 pm
Am cautat dar nu am gasit ceea ce ma intereseaza. A incercat cineva sa masoare rezistenta circuitului de preincalzire a motorinei situat in corpul filtrului de motorina ? Eu am incercat si mi-a dat fix infinit. Mie mi se pare ciudat. In mufa ajunge tensiune dar cum nu are continuitate nu functioneaza. Sau daca ar putea cineva sa faca aceasta masuratoare si sa-mi comunice rezultatul as ramane indatorat. Dureaza 2 min.
Multumesc anticipat !
Skip ads

  • yeti
  • Mesaje scrise: 397
  • Locatie: Bucuresti
  • Masina: Mokka 2016 B1.4NET
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 05 Nov 2006
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #201391) Mie 21 Nov, 2007 11:48 pm
Nu cunosc motorul y17dt si filtrul sau de motorina, dar presupun ca ceea ce ai incercat sa masori nu este un circuit de preincalzire ci senzorul de prezenta apa in filtru.
  • cornel_02
  • Mesaje scrise: 283
  • Locatie: Galati
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Feb 2007
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #201399) Joi 22 Nov, 2007 12:15 am
NU. E incalzitor. Asta e sigur.
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #201535) Joi 22 Nov, 2007 2:23 pm
La Y17DT nu exista [ cel putin la mine ] senzor de apa in filtrul de motorina .
Skip ads

  • cornel_02
  • Mesaje scrise: 283
  • Locatie: Galati
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Feb 2007
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #201537) Joi 22 Nov, 2007 2:26 pm
Exact. Nu exista decat incalzitor de motorina. Nu a masurat nimeni rezistenta cu un ohmetru ?
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #202365) Dum 25 Nov, 2007 2:40 pm
M-ai facut curios si o sa-l masor sa vad ce vloare are.
  • cornel_02
  • Mesaje scrise: 283
  • Locatie: Galati
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Feb 2007
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #202454) Dum 25 Nov, 2007 8:59 pm
Cred ca ai sa gasesti exact infinit daca temperatura este mai mare de 0 grade.
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #202461) Dum 25 Nov, 2007 9:11 pm
De ce crezi asta ? Parerea mea este ca EDC comanda pornirea incalzirii motorinei .
Skip ads

  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #203839) Joi 29 Nov, 2007 5:55 pm
M-am uitat in schema electrica , partial am avut dreptate , in vas exista doar rezistenta de incalzire , care este comandata de un releu K 17 se numeste , asta la randul lui este comandat de un termistor , cel putin asa arata schema .
  • cornel_02
  • Mesaje scrise: 283
  • Locatie: Galati
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Feb 2007
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #203849) Joi 29 Nov, 2007 6:45 pm
Bobina lui K17 este alimentata de K18 care la randul lui este excitat atata timp cat motorul este pornit sau contactul pus.
  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #203854) Joi 29 Nov, 2007 7:03 pm
Adica vrei sa spui ca atat timp cat motorul este pornit este alimentata si bobina lui K17 indiferent de temperatura exterioara?
  • cornel_02
  • Mesaje scrise: 283
  • Locatie: Galati
  • Masina: Astra 2002 y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Feb 2007
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #203857) Joi 29 Nov, 2007 7:07 pm
DA. Masoara si pe masina si ai sa te convingi. Oricum este evident si de pe schema.
Skip ads

  • Visse
  • Mesaje scrise: 1,464
  • Locatie: Alta tara
  • Masina:
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 06 Jun 2005
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #203861) Joi 29 Nov, 2007 7:18 pm
Bobina lui K17 este conectata la masa printr-un terminstor , + posibil sa-l ia prin K18 , nu te contrazic , nu are logica ca motorina sa fie incalzita permanent , iarna-vara .
  • dodonel
  • Mesaje scrise: 1
  • Locatie: Valcea
  • Masina: Astra 2001
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 10 Mar 2008
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #249430) Sam 15 Mar, 2008 8:17 pm
Am desfacut capacul filtrului care contine acea mufa si cred ca este un fel de termostat care creaza continuitate numai in conditii de iarna adica la - grade.Se poate verifica daca iei capacul il bagi in congelator apoi masori si vezi daca ai rezistenta.Asta in conditiile in care este montat si plin cu motorina.Functioneaza pe principiul fierbatorului facut artizanal cu o lama de ras.
  • mikyboy
  • Mesaje scrise: 5,735
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Insignia 2014 A20TDH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Dec 2006
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #262540) Mar 08 Apr, 2008 11:15 am
Logic este ca motorina sa fie mereu calda pentru ca sa arda mai usor si sa ajute mai mult la pulverizarea motorinei de catre injectoare. Este posibil ca dodonel sa aiba dreptate lega de acea rezistenta.
  • simeontimplaru
  • Mesaje scrise: 113
  • Locatie: Timis
  • Masina: Astra 2002 Y1,7DTI
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 17 Mar 2008
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #263092) Mie 09 Apr, 2008 11:18 am
Cu cit combustibilul are o temperatura mai ridicata cu atit mai usor este pulverizat in cilindru si se obtine o scadera in dimensiuni a particulei pulverizate ceea ce duce la o ardere mai buna un randament crescut si implicit
la scaderea cantitatii de combustibil consumat
  • dbake
  • Mesaje scrise: 17
  • Locatie: Neamt
  • Masina: Astra 2003 Y17DT
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 03 Mar 2008
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #700902) Lun 25 Jan, 2010 11:47 am
Citez din manualul de reparatii Opel Astra G :
"Instalatia de preincalzire a filtrului de combustibil:
Odata cu scaderea temperaturilor exterioare se reduce si fluiditatea motorinei. Motorina devine vascoasa ca mierea. Din acest motiv, aceasta este amestecata pe timpul iernii cu aditivi speciali care-i maresc fluiditatea si garanteaza pornirea motorului pana la circa -20 grade Celsius.
Insa acesti aditivi nu sunt intotdeauna suficienti pentru o exploatare lipsita de probleme. De aceea, filtrul de combustibil a fost dotat cu o instalatie electrica de incalzire. Prin aceasta se impiedica gelificarea motorinei, chiar si in caz de ger extrem. Instalatia de incalzire intra in functiune la temperaturi mai mici la pornire de +5 grade Celsius si se opreste cand temperatura exterioara ajunge la +16 grade Celsius.
Atentie: in timpul fazei de incalzire trebuiesc deconectati toti consumatorii, deoarece instalatia de incalzire consuma multa energie electrica."
Am si eu o intrebare...exista o siguranta in panoul de sigurante pt aceasta instalatie? si daca da...care este. Intreb deoarece de cateva zile (la -18, -22 grade) porneste foarte greu masina...abia daca aduc alta baterie...iar motorina in filtru este tulbure...nu gelificata. Cum pot sa verific daca functioneaza instalatia...nu-mi dau seama care ar fi ea...poate cineva sa exemplifice cu o poza? Multumesc anticipat.
  • cosmin-aurel
  • Mesaje scrise: 71
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Astra 1999 x20dtl
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 26 Sep 2008
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #702976) Mar 26 Jan, 2010 8:59 pm
lucrul asta l-am observat cand am curatat sorbul de motorina din rezervor.ca am avut apa in paharul din rezervor care a inghetat. si sa revin la convingerea ta daca functioneaza eu fara sa vreau in timpul operatiuni de curatare de sorb am umblat si la filtru de motorina din care am scos furtunul tur bineinteles cu filtrul scos am pus contactul ptr cateva secunde bune si nu mi-am dat seama ca nu are motorina in paharul filtrului si a inceput sa iasa gaze(abur) pe gaura unde intra turul. asta doar din intamplare.
  • mikyboy
  • Mesaje scrise: 5,735
  • Locatie: Sibiu
  • Masina: Insignia 2014 A20TDH
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 08 Dec 2006
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #704045) Mie 27 Jan, 2010 5:37 pm
Problema este ca nu s-a raspuns la intrebare: ce rezistenta are elementul de preincalzire al motorinei din filtru de motorina?
  • marius333
  • Mesaje scrise: 16
  • Locatie: Constanta
  • Masina: Corsa y17dt
  • Status: Offline
  • Cont inregistrat: 13 Apr 2013
  • Mesaj Privat
Incalzitorul din filtrul motorina y17dt (Post #1872929) Vin 20 Mai, 2016 12:22 am
cornel_02 a scris:Bobina lui K17 este alimentata de K18 care la randul lui este excitat atata timp cat motorul este pornit sau contactul pus.


Imi poti trimite schema electrica incalzire filtru combustibil ?!?
lasa-mi o adresa de e-mail te rog
Skip ads

  1. Home
  2. → Opel Astra

Raspunde

Discutii similare

Intra in ClubOpel!

check Cea mai mare comunitate Opel
check Intalniri locale
check Skip Ads
check Vinzi/Cumperi
check Gratuit pe viata




CO+FB CO+FB CO+YT CO+IG CO+TWTR